日産のルークスと、スズキのパレットSW。 同じ車なのに、何故、ルークスの方がかっこよく見えるのでしょうか？

Question

それから、スズキは内装、特に、前の部分がイマイチですね。（乗っている方にはすみません）。

個人的には、スズキの外装で内装をダイハツにしてくれると、最高なんですけど。

ダイハツの内装はお洒落というか。

もちろん、これは個人的な見解なので、賛成、反対、様々な意見をお待ちしてます。

Answer 1

ホントですね。まったくもって同じクルマなのに不思議です。

違いといえばメーカーのロゴと車名のロゴ、グリルくらいでしょうか。ボディカラーでもイメージはだいぶ左右されますから、まったく同じカラー、同じ仕様で見比べてみてはいかがでしょう。


SUZUKIの内装は悪く言えば「古臭い」、「飾り気がない」。良く言えば「飽きない」、「オーソドックス（無難）」といったところでしょうか？

こればかりはホントに好みの問題なので甲乙は付けれませんね。私はダイハツのチャラチャラした感じ（失礼）が好きになれません。

ただ、最近SUZUKIはコストダウンにとらわれるあまり、内装に関して少し手抜き気味になっているのも事実だと思います。

かつてのSUZUKIの内装は実用重視で使い勝手が良い「白モノ家電」のような内装と表現されていましたが、無駄を省きすぎて使い勝手が悪く実用性に乏しい内装になってきているようにも感じられます。

逆にダイハツの軽トラック等の業務用の内装はオシャレではないにしても実用性があり、使い勝手がよくなっている気がします。

私は見た目の華やかさより使い勝手の良さをチョイスするタイプなので購入する場合は最終的には展示車・試乗車をいじりまくって決めてます。

質問者からのお礼コメント

なるほどです。
丁寧なご意見ありがとうございました。

回答をくれた皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

フロントマスクに限れば
ルークスのグリルにSWのバンパーが好き！

内装は所詮系なのでこんな物と思ってます・・・
ダイハツもスズキも両方所有してますけど大差ないですよ？

Answer 3

私が思うに、日産のエンブレムをつけているから。（個人的な意見）
スズキは軽自動車メインで大排気量の車や高級車はないです。
だから私は日産の方がかっこよく見えてしまいます。

Answer 4

CMが印象的だから・ハイウェスターのメッキグリルを使ってるからだと思います。
折角押し出しの強い顔に作ったのにパレットSWのグリルだと少し押し出し感で負けてます。

ダイハツはセンターメーター使ったり、トップグレードだとモモステを採用してたりと、機器類がオシャレなイメージがあります。
スズキも内装が地味ですが、使いやすいように堅実に作られているとは思いますが。