現在位置: > > > > > 口コミ・評価一覧

スズキ パレット 2010年8月〜モデルの口コミ・評価一覧

スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
スズキ パレット
/
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • パレット 口コミ・評価
    4.0
  • パレット アクセスランキング
    180
  • パレット カタログ燃費
    17.2 22.2 km/L
262

スズキ パレット 口コミ・評価一覧

262件中 1~20件
  • 意外なコーナリング性能 投稿日: 2019年11月13日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 3.0

    グレード: X 2009年式 乗車形式: その他

    年式2009年3月のスズキ・パレット。134,000キロ走行の代車。色は車。 見た目から動力性能には失望すると思いきや、コーナリング性能はそこそこよかったので、星3とした。 [ 続きを見る ]

  • いろいろこなしてくれる万能カー 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: tirausa さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    パレットは販売期間中に4回のMC(Ⅰ型~Ⅳ型)までありマイカーは初期のⅠ型でしたので外見は真新しいが中身は旧世代の感が否めない車でした。 Ⅱ型以降はCVTになりアイドリングストップが付いたりと都度改善され中身も良くなりました。 やはりスーパーハイト系は近場の移動だけでなくちょっとしたドライブでも広い空間は疲れにくく (最長往復600キロのドライブができました) また、2度の引っ越しで大量の荷物を運んでくれました。 子育てだけでなくいろいろこなせる万能カーであると実感しました。 ... [ 続きを見る ]

  • 軽とは思えない走り 投稿日: 2019年9月9日
    投稿者: pac110 さん 総合評価: 4.0

    グレード: T 2012年式 乗車形式: マイカー

    全体的に良くまとまっていると思う。走行距離5万キロだからかな?。13年前のエッセからの乗り換えなので満足する点は色々とあります。あと7〜8年は乗れるかな? [ 続きを見る ]

  • 車内広々スズキ版のタント 投稿日: 2019年7月30日
    投稿者: シャープ&んーふー(^ω^) さん 総合評価: 4.0

    グレード: リミテッドII(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    車内が広く、車のデザインはスペーシアよりも個人的にいいと思います。ノーマルパレットはヘッドライトが大きく、かわいらしい感じで、SWはツリ目でカッコイイです。 車内が広く、比較的安い軽自動車が欲しい方にはオススメできます。長距離移動や、高速を利用されるのであればNAではなくターボ車を選んだ方がいいです。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快足購入 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: 不キヨウ さん 総合評価: 4.0

    グレード: T_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    でも、総合的に満足感があり○です。 [ 続きを見る ]

  • 嫁車 投稿日: 2019年1月17日
    投稿者: 頂点眼2 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: 家族所有

    ごくごく普通な買い物車。 来月、次の車スペーシアギアが来ます。 過去歴として残しておきます。... [ 続きを見る ]

  • Mターボはやっぱり・・・ 投稿日: 2018年5月7日
    投稿者: なにわや さん 総合評価: 3.0

    グレード: TS(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    後期型64PS仕様のターボならおそらく、 完璧だったと思います。 スペーシアよりも 何となくですが細長くてシュッとしたボディラインが個人的には好みです。 [ 続きを見る ]

  • 通勤車 投稿日: 2018年3月28日
    投稿者: いつか丼 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    購入して間もなく1年たちますが、良い車です。 走り、広さ、装備ともにすべてを満たしています。 内装の質感も10年前の軽自動車とは思えぬ程 良いと思います。今の最新の軽自動車と比較 してもそれほど劣っているとは思えません。 通勤用としてはもったいないぐらいの車両です。 ただわくわくする感じがあまりしません。本当に 通勤にしか使ってないからかもしれませんが、 ライバルはもう少しわくわく感があるような感じが します。デザインと一緒でこれは好みの問題かも。 [ 続きを見る ]

  • 家族を守ってくれたすばらしい車でした。 投稿日: 2017年10月20日
    投稿者: タケ工房 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TS(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    Bodyは固く、軽四は駄目とか言う人には一度見て欲しい。 嫁いわく…ノンストップで後ろから50km位でぶつけられても、車内は無事。 安全ボディ! 運転席→嫁負傷 子供3人助手席&後部座席→無傷 [ 続きを見る ]

  • 購入後、1ヶ月 投稿日: 2017年9月10日
    投稿者: マル三重。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TS(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費は良くないですが、それ以外は非常に満足しています。 [ 続きを見る ]

  • reiko 投稿日: 2017年6月6日
    投稿者: RE-KO さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    軽は便利 [ 続きを見る ]

  • 過去最高のリコール車 投稿日: 2017年4月18日
    投稿者: さみ1211 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TS_4WD(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    4WDのターボでも15㎞/l位走るけど、走らないなら触媒のリコール薦めます 交換前満タンで350㎞位しか走らなかったけど、リコールで交換して貰って軽く400㎞以上走るようになったし、普通に4乗しているミニカに置いて行かれなくなった [ 続きを見る ]

  • 活かしてあげられなかった車 投稿日: 2017年4月3日
    投稿者: りうか さん 総合評価: 3.0

    グレード: X_4WD(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    介護生活後になんとか就職、3ヶ月経ち10年以上乗ってきたワゴンRの次の車として購入。 祖父母を病院に送ることも想定し、後部座席がとても広くて祖父を抱えたまま乗り込むのに便利なことと、後部スライドドアなので病院横付け時に狭い道路でも邪魔にならないという点を評価し、2008年に購入しました。3月初旬に納車。 が、不運にも納車半月の2008年3月17日に事故をもらって廃車に。 いろいろ紆余曲折があり当方の金銭的負担なし(加害者任意保険+修理工場に「酷すぎる」と同情されて5万円下取り+不足分加害者負担)で1台目のパレットは完済。 5月に2台目となるパレットを購入するも、その時点で既に祖父は他界。 私... [ 続きを見る ]

  • 動力性能が..... 投稿日: 2017年1月23日
    投稿者: YMDパチン さん 総合評価: 3.0

    グレード: X.AT 2008年式 乗車形式: マイカー

    NA車の場合は街中をちょこちょこ走り回るのに向いていて国道や山道に行かなければかなり燃費は伸びます!遠出には向いていないでしょう、遠出する人は間違えなくターボ付きを買いましょう! [ 続きを見る ]

  • 2008年式パレットTの感想! 投稿日: 2016年4月24日
    投稿者: Atthi さん 総合評価: 5.0

    グレード: T_4WD(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    特に目立ったクセもなく 万人にオススメ出来ると思います! CVTのモッサリがどうも…という方にもいいかも! なによりもワイヤードスロットルによる素直な アクセルレスポンスは素晴らしいの一言。(貴重です) 乗り降りもしやすく、両側パワスラも便利この上ない♪ 後部席は左右独立スライド・リクライニングするので シートアレンジも多彩! ここまで良いとは思わなかった(^ω^) [ 続きを見る ]

  • 一言で言うと、、、最高!! いじる!前提であった為、普通に台数多い車種に比べて ライバル少なく、地元でもまず弄っている方には会わないですしとに 投稿日: 2014年10月21日
    投稿者: ヒロキヨRB さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    一言で言うと、、、最高!! いじる!前提であった為、普通に台数多い車種に比べて ライバル少なく、地元でもまず弄っている方には会わないですしとにかく目立つ!! お手頃だしパーツもそれなりに抱負でお勧めですね♪ [ 続きを見る ]

  • 一か月乗ってみて… ノンターボを選んでみたものの個人的にはターボにしとけば良かったかなと。 購入の候補としてタントカスタム NBOX スペーシ 投稿日: 2014年3月5日
    投稿者: ケイさーん さん 総合評価: 3.5

    グレード: L_4WD(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    一か月乗ってみて… ノンターボを選んでみたものの個人的にはターボにしとけば良かったかなと。 購入の候補としてタントカスタム NBOX スペーシア があったが、タントはセンターメーターがちょっと… NBOXはちと高い…スペーシアもちと高い… 日産ブランドのルークスも以外と高い… ということでパレットに決まりました。 [ 続きを見る ]

  • 2010年式パレットX2WDについてのレポートです。 設計面でスペーシアより古いものの、両側スライドドアの軽ワゴンが欲しい方にはまだまだ魅力的な車で 投稿日: 2014年3月3日
    投稿者: やっちゃそ さん 総合評価: 4.0

    グレード: - 乗車形式: レンタカー

    2010年式パレットX2WDについてのレポートです。 設計面でスペーシアより古いものの、両側スライドドアの軽ワゴンが欲しい方にはまだまだ魅力的な車です。 また、ワゴンRに対しては両側スライドドアと室内高、エブリイに対してはフロアの低さによる乗降性のよさで優れています。 多少のエンジン音は気にしない、レーダーブレーキはなくてもいい、型が古くても車としての基本ができていればいい、という方には、パレットも魅力的な選択であることは間違いないでしょう。 スピードが遅めなのはご愛嬌ですが、景色がよく見えて車内は広々しており、ドライブの道中が楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • 主に通勤と一人旅に出るのに使っていた為、一人だけで乗って回るには持て余してしまう事が多々ある。 ファミリーで使うにはイイのでしょうが、、、 でも 投稿日: 2014年2月21日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: T(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    主に通勤と一人旅に出るのに使っていた為、一人だけで乗って回るには持て余してしまう事が多々ある。 ファミリーで使うにはイイのでしょうが、、、 でも、後部スライドドアは大きな買い物やまとめ買いをした際にはとても重宝していました。 [ 続きを見る ]

  • なんだかんだで気にいってます。通勤や買い物程度なら全く不満なし。 投稿日: 2014年2月10日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: リミテッドII(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだで気にいってます。通勤や買い物程度なら全く不満なし。 [ 続きを見る ]

262件中 1~20件
1 2 3 4 5

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)