スズキ パレット ユーザーレビュー・評価一覧

不満もあるが満足している点が多いため非情に満足しているこれからもかわいがってやりたい

2012.11.11

総評

不満もあるが満足している点が多いため非情に満足しているこれからもかわいがってやりたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

とてもスムーズで乗り心地が良い、乗り心地に関しては不満はない、

自分自身初めての軽でもありますが新規格になって居住性も良くなり、長く乗っていくにはいい車だと思います。

2012.10.21

総評

自分自身初めての軽でもありますが新規格になって居住性も良くなり、長く乗っていくにはいい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

背の高さと最重量クラスのふらつきは否めませんが、足周りの交換で座りのいい感じでとても良くなりました。

購入後３年経過 嫁の買い替えにより購入しました。 前車はスバルプレオ、年式などはわかりませんが、スポーツタイプでパドルシフトつきでした、買い替えにあた

2012.10.10

総評

購入後３年経過 嫁の買い替えにより購入しました。 前車はスバルプレオ、年式などはわかりませんが、スポーツタイプでパドルシフトつきでした、買い替えにあたって比較検討した車は、タント、ワゴンR、ライフ、フィッ...

満足している点

・いまではN-BOXもあり、軽自動車での大空間はほかにも選択肢がありますが、３年前だとタントかパレットになります、タントとの比較では自分的に感じたことは、乗り心地が全然こちらのほうが上に感じました。 試乗...

不満な点

・エンジンブレーキの利きがあまり良くない、仕事上どうしても雪道を走行することがあり、ここだけが残念です。パドルシフトがほしかった。

乗り心地

-

軽自動車なので馬力の非力さはあるが車高も高く車内空間もとても広く満足している

2012.9.20

総評

軽自動車なので馬力の非力さはあるが車高も高く車内空間もとても広く満足している

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

少しふわふわするような感じだが乗り心地に満足

昔の軽を知る身としては、近年の軽の進化には感心するばかりです。自動車としての不満はありますが、軽としての不満は少ないです。

2012.9.16

総評

昔の軽を知る身としては、近年の軽の進化には感心するばかりです。自動車としての不満はありますが、軽としての不満は少ないです。

満足している点

-

不満な点

ミニバンタイプのボディの宿命かもしれませんが、段差でキシキシ音が少々でるのが残念です。カーブでのロールの大きさはもうちょっと改善してくれたらうれしいです。軽の最低グレードで贅沢を言うのはなんなので、こんな...

乗り心地

公道の直線を走る分には硬すぎず・やわらかすぎず適度な乗り心地と思う。ですが、この手の車の宿命でしょうか、カーブでは大きく傾いてしまうので、インターチェンジ等のカーブではかなり速度を落とさないとロールの恐怖...

欠陥車です 新車購入から２年半 いままで修理でディーラーに預けた回数は数知れず 部品交換も何回も行っています 毎回のように修理するもうこんな車乗りたく

2012.9.11

総評

欠陥車です 新車購入から２年半 いままで修理でディーラーに預けた回数は数知れず 部品交換も何回も行っています 毎回のように修理するもうこんな車乗りたくない

満足している点

・足回りがしっかりしている 基本スズキの車はスイフト譲りの部分があるので 全高が1700㎜を超えていて重心が高いのに かなり安定感はある ・後部座席が中型セダン以上あると思う ・着座位置が高いので運転しや...

不満な点

・やはり動力性能 ダーボなしは非力過ぎてイライラする 100ｋｇ軽いワゴンＲはすごい軽い 買うならターボ付いている方がよかった ・室内に入ってくる雑音 軽量化にしているのか　エンジン音などが室内にかなり入...

乗り心地

-

素晴らしい開放感 軽で車内空間も出来る限り広く、走りも速くてよく曲がる、そんな相反する条件を詰めていくとこのグレードに落ち着きました。当然そんな贅沢な

2012.6.25

総評

素晴らしい開放感 軽で車内空間も出来る限り広く、走りも速くてよく曲がる、そんな相反する条件を詰めていくとこのグレードに落ち着きました。当然そんな贅沢な条件の叶う車などなかなかありませんが、このパレットはそ...

満足している点

◯開放感抜群のグラスエリア・・・とにかく視界が良く、必ず死角になるＡピラー部もサイドガラスを入れて見易くしているのは安心して運転できます。 ◯ストレスのない中間加速・・・４０～８０km/hあたりはどこで踏...

不満な点

●加速・・・よくここの書き込みにもありますが、加速が遅いです。とはいえ９６０kgのボディを引っ張るのだから仕方ありません。排気量的に無理があります。ターボですが効きはじめに一瞬谷を感じます。低速の谷なので...

乗り心地

-

改善されてます！ Ｈ２０年式ルークスからの乗り換えです。 ルークスでいまいちだったところが改善されておりとってもお買い得な車だと思い満足です。

2012.4.29

総評

改善されてます！ Ｈ２０年式ルークスからの乗り換えです。 ルークスでいまいちだったところが改善されておりとってもお買い得な車だと思い満足です。

満足している点

ルークスから改善されたところを中心に書きます。 １、ＣＶＴ：これが一番大きく改善。ルークスは加速中にウィーーンと副変速機が作動し、アクセルワークに気を使いましたが、パレットではスムーズに加速し、「「ＣＶＴ...

不満な点

燃費の悪さを挙げるかたもおりますが、３０．２キロも走る車に比べれば半分の距離ですがこれだけの装備ですから短所とは思えません。あえてルークスにも乗っていて思ったことですがアイスバーンの走行が多い方はスタット...

乗り心地

-

軽の存在意義 家族の車です。ディスチャージ，ターボ，両側電動スライドドア…そして乗り出しで200万オーバー。軽って何なんだろうか？と根源的な疑問にブチ

2012.4.7

総評

軽の存在意義 家族の車です。ディスチャージ，ターボ，両側電動スライドドア…そして乗り出しで200万オーバー。軽って何なんだろうか？と根源的な疑問にブチ当たりますが、車はよくできています。スライドドアは便利...

満足している点

・見晴らしの良さ。ボンネットは見えませんが、見切りが良く極短いので問題ありません。 ・車内の広さは特筆もの。シートアレンジは多彩。 ・必要十分な動力性能。ターボのラグ感は多少ありますが、CVTとの相性は良...

不満な点

・燃費。高速メインの遠出で13キロ。トールのターボなので仕方ないのかも…。 ・子供じみた内装。テカテカしたピアノブラックは好きになれません。 ・シートバックが低すぎる、シートの出来にも疑問。特にリアシート...

乗り心地

-

軽とは思えない 20歳で免許を取得し22年間で8台乗ってきましたが、軽が７台と軽好きだなと思います。エブリィワゴンが５年で10万キロに到達したので、今

2012.3.26

総評

軽とは思えない 20歳で免許を取得し22年間で8台乗ってきましたが、軽が７台と軽好きだなと思います。エブリィワゴンが５年で10万キロに到達したので、今回買換える事にしたのですが、最初ホンダN-BOXカスタ...

満足している点

・車内が静か ・ドッシリ落ち着いた乗り心地で、カーブでも安定している ・ディスチャージが明るい

不満な点

・ラゲッジ用のルームランプを交換しようとカバーを外したら奥に屋根が見える（笑）コストダウンだろうが、交換用のLED球を屋根の内側に落としてしまった。 ・リアシートをたたもうとすると、まずリアシートを一番後...

乗り心地

-

介護車両 ＲＸ‐８から父親の介護の為に代替えした、初の軽自動車。 当初はアテンザと８を出して、ウェルファイアの介護車両の見積もりを出していましたが、非

2012.3.21

総評

介護車両 ＲＸ‐８から父親の介護の為に代替えした、初の軽自動車。 当初はアテンザと８を出して、ウェルファイアの介護車両の見積もりを出していましたが、非常時に妹が運転することを考えたらミニバンは無理と判断。...

満足している点

とにかく充実装備 電動スライドドアにデジタル表示のオートエアコン、ＨＩＤヘッドライトにフルエアロ、スマートキーまで標準装備とは驚きでした。 後部座席は下手なリムジン並みに広く、体が不自由なお年寄りや子供の...

不満な点

仕方ないですが、とにかく車が重い 発進加速が苦手ですね 乗り始めて１年でＳＷがデビューした時は正直後悔…

乗り心地

-

納車してからまた書きます。

2012.3.4

総評

納車してからまた書きます。

満足している点

後席両側スライドドア

不満な点

Lに標準装備のオーディオにUSBポートが付いていないこと。

乗り心地

-

両側にスライドドアのクオリティ売り 天井を上げ、床を下げ、視界を広げたのだという。何に対してか？というと、自社ブランドのワゴンRに対して、である。クル

2012.1.31

総評

両側にスライドドアのクオリティ売り 天井を上げ、床を下げ、視界を広げたのだという。何に対してか？というと、自社ブランドのワゴンRに対して、である。クルマの頭上空間のことを“ハットルーム”などとも呼ぶが、ト...

満足している点

パレットをタントと較べると、実はホイールベース／全高はタントのほうが長く（＋90mm）／高い（2WD車で＋15mm）。室内スペースでは、幅は互角（1350mm）だが、長手方向もタントがスペックでは勝ってい...

不満な点

-

乗り心地

-

タントとは比べものにならない タントと比べると、装備が充実している。 外装や内装はほぼ100点と言っても問題はないほどです。 とにかく、室内の広さは最

2012.1.21

総評

タントとは比べものにならない タントと比べると、装備が充実している。 外装や内装はほぼ100点と言っても問題はないほどです。 とにかく、室内の広さは最強です。

満足している点

・とにかく室内が広い ・使い勝手の良さ ・この大きさでなかなかの低燃費 ・嬉しい装備がたくさん ・ターボなので、動きが鋭い ・かっこいい（笑）

不満な点

・リアシートを倒したときに、前席が多少窮屈になる ・タントと比べると、燃費が悪い（アイドリングストップが欲しい） ・背が高いので、風が吹いていると、あおられる ・ナビがほしい・・・。

乗り心地

-

軽自動車としては大変良い出来の車だと思います。 少家族にはオススメの一台だと…

2012.1.18

総評

軽自動車としては大変良い出来の車だと思います。 少家族にはオススメの一台だと…

満足している点

購入時にタントと天秤にかけていましたが、値段と標準装備の差でパレットに決めました 以後、家族の車として重宝しています。

不満な点

特にないですが、後部座席らへんが悪路などを走るとちょっとうるさいかな

乗り心地

-

軽では上々◎ 妻用にワゴンＲ（ＣＴ２１）より買い換えて１年経ちました。 見た目は◎。大径アルミに換えてもノーマル車高でいけます。 内装もまあまあ○。タ

2012.1.16

総評

軽では上々◎ 妻用にワゴンＲ（ＣＴ２１）より買い換えて１年経ちました。 見た目は◎。大径アルミに換えてもノーマル車高でいけます。 内装もまあまあ○。タントと悩みましたが、運転席側後部の乗り口が狭くボツ。内...

満足している点

・見た目◎ ・室内広い ・嫁の通勤やⅡカーには十分だと思う（遠出にはターボ付き車のほうがいいかも）

不満な点

・走りが×。アクセルのレスポンス悪い（きびきびしてない）。横風でふらつく。高速１度載りましたが追い越しできない等でストレス溜まった。 軽であの大きさなら妥当か？

乗り心地

-

豪華だが次期型に期待。 嫁の通勤用(片道6ｋｍ)として購入し、何度か乗っていますので、参考程度にあげます。 全体的にまとまってる気がします。 ただ副変

2012.1.14

総評

豪華だが次期型に期待。 嫁の通勤用(片道6ｋｍ)として購入し、何度か乗っていますので、参考程度にあげます。 全体的にまとまってる気がします。 ただ副変速機構付ＣＶＴには少し苛立ちも覚える。(ワゴンＲにもい...

満足している点

・両側スライドドアでとても便利。片側自動開閉するのは楽。 ・中も思ったより広々しており、 　尚且つ全幅がタントより狭いので小回りは利くので女性にはいいかも。 ・ＸＳでも十分な装備内容。更に価格が安価 ・ス...

不満な点

・何と言っても、副変速機構付ＣＶＴの不可解な回転数。 　「え？ここで！？」というところで変わる。なので空ぶかし状態になる。 　特に右左折時。 ・車内が広いせいか、バックするのにわざわざドアを開けて目視しな...

乗り心地

-

今時の軽自動車にビックリです！！ 主に妻が乗る車として買いました。 我が家としては、初めての軽自動車です。 近所の道路幅が狭いので、初心者に近い妻が手

2012.1.11

総評

今時の軽自動車にビックリです！！ 主に妻が乗る車として買いました。 我が家としては、初めての軽自動車です。 近所の道路幅が狭いので、初心者に近い妻が手軽に乗れる車ということで 初めて軽自動車巡りをしました...

満足している点

・やっぱり何と言っても、軽とは思えない開放感のある広い室内 　私の普通車よりもはるかな開放感！ ・両側スライドドアによるストレス低減 　(子供たちの乗降りを心配しないで済む) ・軽とは思えない内装・装備 ...

不満な点

・仕方が無いが、トルクの無さ(走りを求めるならターボを！) 　これはタントも一緒です。 ・右左折時の減速後から、加速する時の無用な高回転域への変速 　(CVTがもう一つ？) ・軽にしては価格が高い(デミオ...

乗り心地

-

軽のエンジンが載った普通車 妻がＳＷを買って１年半になります。 購入する時のコンセプトは「軽のエンジンが載った普通車」。 買うときは少し高いけど（値引

2012.1.4

総評

軽のエンジンが載った普通車 妻がＳＷを買って１年半になります。 購入する時のコンセプトは「軽のエンジンが載った普通車」。 買うときは少し高いけど（値引き込みで乗り出し１５０万円）、維持費は安い。 少しグレ...

満足している点

・普通車にも負けない装備と上質感。 　（フォグ、アルミホイル、タコメーター、エアロ等々、十分な装備です。） ・広い室内。（後部座席を倒すと、自転車が乗ります。びっくりです。） ・車重がある割に燃費が良い。...

不満な点

・出足の加速が悪すぎる。（もう慣れました。） 　（ガスを一杯食うのは発進ですから、当然その辺を抑えたのでしょう。 　　仕方のないことだと思ってます。この車に走りを期待してはいけません。） ・後部座席の乗り...

乗り心地

-

↓下の方ホンダの人 とてもよく出来ていると思いました。当方ﾊﾞﾓｽからの乗り換えで検討中…。多分買います♪ 外装はそれぞれ好みがありますが個人的には気

2012.1.2

総評

↓下の方ホンダの人 とてもよく出来ていると思いました。当方ﾊﾞﾓｽからの乗り換えで検討中…。多分買います♪ 外装はそれぞれ好みがありますが個人的には気に入りました。 まあ比べるライバル車もタントやルークス...

満足している点

好みかもしれませんが若向きな外装。 センターメーターじゃなく見易い。 シートの厚みがほどよく好感もてた。

不満な点

タントほど売れてないね。 もう少し加速感が欲しいかなぁ…。 ターボ車はやっぱり燃費悪いかな…。 おきまりの高額料金…

乗り心地

-