質問お願いします。 平成20年式のスズキパレットに乗っているんですが、最近エンジンの掛かりが悪くなったのでバッテリー交換をしようと思っています。 そこでこの車は充電装置対応って言うバ

Question

ッテリーじゃないとダメなんでしょうか？
型式はCBA-MK21Sです。よろしくお願いします。

補足

補足します。 充電装置ではなく充電制御車対応でした。 エンジンの掛かりが悪いではなく、セルの回りが悪いです。間違いまくってすいません。

Answer 1

「充電制御システム」対応バッテリーかどうかということですね。
H20年式のパレットは「充電制御システム」を使用していません。なので普通のバッテリーでも大丈夫です。

また、充電制御システム対応バッテリーと言っても、普通のバッテリーと全く違うわけではありません。
充電受入性(高速で充電出来る性能)の高いバッテリーが「充電制御システム」対応バッテリーと言われています。
言いかえれば性能の良いバッテリーです。
パナソニックのサイトがわかりやすいので見てみて下さい。
http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju01.html

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすい説明ありがとうございました！

Answer 2

その車は充電制御ではないようです
38B20Lが新車装着だそうです

Answer 3

『充電装置対応』って意味がわからないが…

今付いているバッテリの型番を確認しましょう

乗用車なら
○○Ｂ△△Ｌまたは
○○Ｂ△△Ｒ

の表示のはずです

『Ｂ△△Ｌ（またはＲ）』の表示が同じで、○○の数字が同じかそれ以上のものを選びましょう。


バッテリの選び方もわからないレベルなら、バッテリ交換も一人でやらないほうがいいですね。

それから、かかりの悪い原因はバッテリではないかも知れませんよ。

Answer 4

エンジンのかかりが悪い

バッテリーの不具合判断もおおざっぱな
決めつけな感じがしますが

3年や5年とか使ってるなら、交換も妥当でしょうねー

4000円前後で買えますので安いのでは？
むろん特別なバッテリーでは無いのです。

液補充タイプなら安いしね。

なら充電しても弱いセル回りなら新品バッテリー買うことですね！

Answer 5

質問をお願いしてどうするの？ せめて回答をお願いしなくちゃー。
エンジンの掛りが悪い→エンジン不調です、セルの回りが弱い→バッテリーを疑います。
パレットにはアイドリングストップ車ってありましたっけ？ 確かなかったと思うので普通のバッテリーで大丈夫です。