軽自動車について質問です。

Question

ホンダのNBOX、スズキのパレット、ダイハツのタントって総合的にみるとどれが一番お勧めですか？ちなみに
現在の私の候補はNBOXです。

Answer 1

質問者様と同様にタントとNbox で迷った末にNbox を購入し、４月３０日に納車された者です。
まだ少ししか乗ってませんが、何の不満もありません。(^o^)
ご参考までに

Answer 2

まず、使い方をお伺いしないとお勧めしづらいのですが…
私はNBOXを契約し、納車待ちなので当然NBOXをお勧めします。

ノーマル仕様は見た目がモノという感じで、タントやパレットのノーマルよりもデザインがいい！
（THE 軽ワゴン車！って感じの安っぽさがない）
カスタムの方は格好良く、そして乗り心地もしっかりしています。
後部座席の跳ね上げ、折り畳みでの荷質が衝撃的に広い
後部座席を倒さなくても、足元だけで小さい子供が楽に寝られるほどスペースがあります。
走りも力があるし、実燃費がカタログとかけ離れません。
（渋滞や坂道を含んだ街中であれば、カタログ×０．７％程度？他車と同等かそれ以上）
一番新しく、安全装備も充実しています。

ただし、後ろの座席を前に出したい、などという用途の希望があり、
その部分が大きな妥協となってしまうのであればタントでいいと思います。
ピラーレスがどうしてもいいとかのであれば、タントをお勧めします。
（タントのピラーレスが役立つのは、実質助手席のドアも開けたときだけですが･･･）
NBOX、パレットについては、両側スライドドアのため、左右どちらでも後ろに乗った人が
横の車にドアをぶつけるとか、開口スペースが限られるといった問題は解消されます。

その他も、使い方次第ですね。乗り心地がふわふわした車がすき、硬い車が好き、
そのどちらの人にも、硬いメリット、軟いメリットを説いても納得して貰えませんし、
リアシートのスライド必須な人に、スライド無しでも…と説いても無駄ですから、
どの車のメリットにもデメリットが付いてきますし、
これは譲れない！という点をまとめていき、
自分がどのように使うのかを想像して選ばれるのをお勧めします。

Answer 3

全てにおいてNBOX。次にパレットです。
ダイハツは止めときなさい。今からはホンダの軽自動車の時代です。
軽自動車＝ダイハツのイメージは捨てて下さい

Answer 4

人も荷物も…と言う方にピッタリな選択ぢゃないですか？


購入する方の使い勝手を一番重視して下さい。車は大きさを変えられませんから…。

Answer 5

燃費重視ならタント
荷室重視ならタント
両側スライドドアならNBOX
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝで良く走るのはNBOX
値引きならパレット

予算が許すなら
NBOXですよね
雨漏りの不具合が出てるので販売店に確認を

Answer 6

ダイハツタント スズキのタント ホンダのタント 後出しじゃんけんでホンダのＮＢＯＸ正解です。
ちと高くね？