スズキ パレット のみんなの質問
oii********さん
2014.4.8 19:05
私はホンダ ライフ、ゼスト、
スズキ スペーシア、
三菱 ekスペース です
スペーシア前身パレットも初代限りで廃盤になりましたし、カスタムモデルでもダサいし登場から結構立つのにまず見ません
r_x********さん
2014.4.16 02:15
他の人と着用されましたが簡潔に広がる場合、それは糸冬了するかもしれません。
松ダベリーサ。
Zesteは、さらに既に廃番です。
それはそのようなタッチです?
公告を既に糸冬了するOランサー発展->
MITSUBISHI MOTORS もの。
fir********さん
2014.4.10 07:46
ライフ
bB
ルミオン
ist
ベリーサ
アイシス
ウイングロード
デュアリス
モコ
三菱全般
ゼストは2012年に生産、販売共に終了しましたよ。
86gtさん
2014.4.9 19:30
他の人ともかぶりますが…
《トヨタ》
カローラルミオン、、ラクティスに押されて人気がない、燃費も良くない
IQ、、後席が狭い、日本には軽自動車があるので人気がない、人を選ぶ
イスト、、もう生産終了したかな?、SUVとコンパクトカーの真ん中で中途半端な存在
エスティマ、、ノア&ヴォクシー、アルファード&ヴェルファイアの真ん中で中途半端な存在、ミニバンなので卵型のボディは人を選ぶ
《日産》
ムラーノ、、エクストレイルが売れすぎて影が薄い
マーチ、、1クラス上のノートとの価格差が少ないのでノートを選ぶ人が多い
モコ、、昔は売れていたが今は日産はデイズシリーズの方を売りたいので人気低迷…あとモデルが古い
キューブ、、こちらも人気低迷…、あのクラスでヒンジ式のドアだから少し高くてもフリード、ソリオを買う人が多い
《ホンダ》
Nワン、、Nワゴンと同じクラスなので実用性で負けそう、後席もNワンよりNワゴンの方が使い勝手がいい
ストリーム、、ホンダも売る気がなさそう、グレードも削って選びにくい
インサイト、、フィットHVに押されて人気低迷…、インサイトよりも高級モデルのアコードも出たしインサイトは中途半端な存在
《ダイハツ》
ムーヴコンテ、同カスタム、、モデルが古い、話題のスマアシが付けられない、リアシートが狭い、スライドしない
タントエクゼ、、タントが人気すぎて影が薄い、高級志向は軽自動車に向かない、実用性を重視するユーザーが多い
《マツダ》
ベリーサ、マツダも売る気がない
MPV、、上と同じ
アクセラ、、ナンバーの位置がダサい、頭でっかちな気がする
《スバル》
特にない、と言うかモデルが少ない
《ミツビシ》
ミラージュ、、前モデルのコルトみたいにそのうち人気低迷しそう
というか、、ミツビシってそんなに売れてるモデルってあったっけ?、なんか全部消えそうな感じ、販売だけみたら
《スズキ》
スペーシア、、パレットより軽くなったのはいいが安全性に問題が…
他の普通車はソリオ以外全部消えそう
こんな感じです。
bla********さん
2014.4.8 22:49
マツダベリーサ
トヨタヴァンガード、アイシス
三菱自動車その物
Tama-kichiさん
2014.4.8 22:48
【トヨタ】
○カローラ・ルミオン→北米仕様のサイオンとの絡み
○イスト→同上・現行は売れていない
【ホンダ】
○ライフ→既にN-WGNが発売されているのでその内消滅かと
【ダイハツ】
○ムーヴコンテ/同カスタム→派生車種は1代限りの可能性大
○タントエグゼ/同カスタム→同上
【三菱】
○ランサーエボリューション→既に公表済み!?
car********さん
2014.4.8 20:06
まだ出ていないS660。
一通り行き渡ったらそれで終わりでしょう。
pek********さん
2014.4.8 19:11
ゼストもすでに廃番になっていますよね。
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