新車の軽自動車と中古のコンパクトカーのハイトワゴン、長い目で見ると買い得なのは？

Question

タント、パレット→スペーシア等に代表される軽ハイトワゴンの機敏性と室内空間、税金・維持費の安さは確かに魅力的ですが、使用すればするほど耐久性に欠ける部分があり、衝突安全性が向上したとはいえ、登録車にはまだまだかないません。
しかも、人気のジャンル故に新車で買うにも中古車で買うにも意外と値が張ります。


対するキューブやラクティス、フリードなどといったコンパクトハイトワゴンは新車で買うと軽自動車よりも高くなるケースが多いですが、軽自動車よりも衝突安全性は高く、耐久性も軽自動車より高まりますが、数年後の値下がり率は軽自動車よりも断然大きくなります。
でも、それは裏を返すとお買い得感が高まっている証拠でもあります。


中古車サイトを見ると、同じ7年落ちでも軽クラスのハイトワゴンは距離が多くそこまで状態が良くなくても総計50万円を切る個体があまりないのに対し、コンパクトクラスのハイトワゴンは距離が多くても内外装・機関の程度良で総計50万円を切る個体がボチボチ出ています。

これって、考え方によっては軽ハイトを買うよりもコンパクトクラスのハイトを買ったほうが長い目で見ると買い得なんではないでしょうか？？

補足

すいません、中古車前提での回答をお願いします

Answer 1

補足読みました。

中古前提なら、なおさらコンパクトカーがいいと思います。
新車購入時のさまざまな税金がない分、差額はさらに小さくなりますし、やっぱり中古なら余計に耐久強度度を気にしたほうがいいと思います。
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コンパクトクラスを買ったほうがお得だと思います。

質問者さんがおっしゃるように、軽自動車はの人気は高くなかなか値下がりしないということが言えます。
ただ、耐久性や衝突安全性については言わずもがなの状態です。

とにかく値下がりしない（価格価値の下がらないもの）をというなら軽を選べばいいと思います。
が、車に乗っていて一番注意したいのは事故だと思いますし、軽の耐久度を考えるとちょっと・・・となります。

僕の場合は、質問者さんとほぼ同じ思考を回して、衝突安全性を重要視してコンパクトカーにしました。
何を重要視するか・・・ではないかと思います。

※ついでにいうと、軽と普通車で税金は確かに差がありますけれど、高値が続くガソリンと燃費の良くなったコンパクトカーのおかげで、実際にはそれほど大きな節約にはならないはずです。計算してみてください。

※２、
車を買おうと悩んでいた時、事故現場を目撃しました。黒い軽自動車が前後ぺちゃんこになって、運転席で男性が出られなくなっていました。あんな風に自分がなりたくないと思ったのが、普通車を選んだ一番大きな動機かもしれません。（普通車でも事故によっては、出られなくなってしまうんでしょうけど・・・）

質問者からのお礼コメント

一番説得力のある回答でした

Answer 2

私がいなくなっても誰も困らないけど､軽自動車が廃止になったら困る人は沢山いらっしゃる。

軽自動車は私なんかよりよっぽど存在価値がある。

Answer 3

横から追突あれるとすぐに横転します
https://www.youtube.com/watch?v=ZCIUUSmKDKE

Answer 4

俺は軽自動車だな。
長い目で見るなら断然軽自動車だな。

それに高速道路を頻繁に利用するなら、衝突安全とかは重要になってくるけど一般道を走る分にはの耐久性でも軽自動車で十分です。
安全運転と交通マナーを心がければね。

あとは価格差が50万円なら、年間の走行距離と燃費から維持費を計算しどれくらいで元が取れるか調べてみるといいですね。

Answer 5

新車に決まっています。
車は消耗品の塊です。ゴム部分は定期交換が必要です。
さらに言えば、新車ならば、エンジン、トランスミッションにメーカーの5年の保証がつきます。
そのメーカーのディーラーでエンジンオイルを交換していれば完璧です。

中古車は前の人がどんな使い方をしたのか、どんなメンテナンスをしたのかなんてわかりっこありません。
トランスミッションに不適合なオイルを入れられている可能性だってあります。
オートマチックに純正品以外のオイルを入れて壊れたという報告が知恵袋内でも多数見受けられます。
ブレーキフルードを一度も交換したことが無いなんてこともありえます。
中古車なら、ブレーキ関連のピストン部分をすべて新品にしたほうが個人的にはお勧めですがね。
50万も出して、中古車買うぐらいならば、新車に投資したほうがいいと思いますが。。
車に詳しくないのであればなおさら。。車は消耗品の塊ですよ。

Answer 6

正直お好きなように・・なんですが最近の軽は衝撃吸収で優れているのでコンパクトカーと比較して乗っている人の安全性だけで比べたら大差はないですよ（事故車が沢山入庫して来るのでそれを見ての感想です）、もちろんその少しの差が大きい場合もあるので一概には言えないですけど。

長い目と言うのは乗り潰すという事ではないのですか？ それなら維持費が多く掛かる分普通車の方が損だと思いますよ、１０年でどのくらい差が出るか計算出来ますよね？ それで普通車がお得なんて不思議です（というか基準がイマイチ理解出来ない）
耐久性が軽の方が無い？ いつの時代の人なんでしょう？って思います、うちにも１０年以上は経過している軽が沢山ありますが全然壊れませんよ 普通車となんら変わらないです。

今まで相当事故されて安全性を重視したいのかな？と思いますが、それならミドルクラス以上の普通車を選ぶべきです。

Answer 7

通勤だけなら
軽

遠出するなら
コンパクト