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スズキ パレット 2010年8月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スズキ パレット 2010年8月〜モデル
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  • パレット 口コミ・評価
  • パレット アクセスランキング
    257
  • パレット カタログ燃費
    17.2 22.2 km/L

スズキ パレットの概要

環境性能の向上とラインナップの拡充が図られた

副変速機構付CVTに改良が加えられ、FFモデルの10・15モード燃費が22.5km/Lに向上した。あわせて、全車にドライバーのエコ運転をサポートするエコドライブインジケーターを採用。またこの変更を機に、「パレット」にターボエンジンを搭載した「T」が新たに設定されている。(2010.8)

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)

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スズキ パレット 口コミ・評価

4.0
  • いろいろこなしてくれる万能カー 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: tirausa さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スズキ パレット

    グレード: X(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    パレットは販売期間中に4回のMC(Ⅰ型~Ⅳ型)までありマイカーは初期のⅠ型でしたので外見は真新しいが中身は旧世代の感が否めない車でした。 Ⅱ型以降はCVTになりアイドリングストップが付いたりと都度改善され中身も良くなりました。 やはりスーパーハイト系は近場の移動だけでなくちょっとしたドライブでも広い空間は疲れにくく (最長往復600キロのドライブができました) また、2度の引っ越しで大量の荷物を運んでくれました。 子育てだけでなくいろいろこなせる万能カーであると実感しました。 ... [ 続きを見る ]

  • 軽とは思えない走り 投稿日: 2019年9月9日
    投稿者: pac110 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ パレット

    グレード: T 2012年式 乗車形式: マイカー

    全体的に良くまとまっていると思う。走行距離5万キロだからかな?。13年前のエッセからの乗り換えなので満足する点は色々とあります。あと7〜8年は乗れるかな? [ 続きを見る ]

  • 車内広々スズキ版のタント 投稿日: 2019年7月30日
    投稿者: シャープ&んーふー(^ω^) さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ パレット

    グレード: リミテッドII(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    車内が広く、車のデザインはスペーシアよりも個人的にいいと思います。ノーマルパレットはヘッドライトが大きく、かわいらしい感じで、SWはツリ目でカッコイイです。 車内が広く、比較的安い軽自動車が欲しい方にはオススメできます。長距離移動や、高速を利用されるのであればNAではなくターボ車を選んだ方がいいです。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快足購入 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: 不キヨウ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ パレット

    グレード: T_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    でも、総合的に満足感があり○です。 [ 続きを見る ]

  • 嫁車 投稿日: 2019年1月17日
    投稿者: 頂点眼2 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ パレット

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: 家族所有

    ごくごく普通な買い物車。 来月、次の車スペーシアギアが来ます。 過去歴として残しておきます。... [ 続きを見る ]

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スズキ パレット 2010年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 T(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 SW XS(CVT) 660 T 4WD(CVT) 660 SW XS アイドリングストップ(CVT) 660 SW XS 4WD(CVT) 660 SW TS(CVT) 660 SW TS 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 120.8万円 127.1万円 132.6万円 138.6万円 138.9万円 142.8万円 149.4万円 152.3万円 154.7万円 157.0万円 167.8万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2012年6月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
車両重量 920kg 930kg 970kg 950kg 980kg 930kg 1000kg 940kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ(後輪) 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
エンジン 過給器 なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.0km/L 21.5km/L 22.5km/L 19.8km/L - 21.5km/L 21.0km/L 19.8km/L
燃費(JC08モード) 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 18.8km/L 18.6km/L 20.2km/L 17.2km/L 22.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6000 54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6000 54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 9.7(95)/3000 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 9.7(95)/3000 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000
最小回転半径 4.2m 4.5m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
グレード 660 ISセレクション(CVT) 660 リミテッド(CVT) 660 リミテッドII(CVT) 660 リミテッド 4WD(CVT) 660 リミテッドII 4WD(CVT) 660 SW リミテッド(CVT) 660 SW リミテッドII(CVT) 660 SW リミテッド 4WD(CVT) 660 SW リミテッドII 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 125.0万円 128.5万円 131.3万円 140.4万円 143.1万円 146.0万円 149.9万円 157.8万円 161.5万円
基本情報 発売年月 2012年6月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm
車両重量 940kg 930kg 940kg 980kg 990kg 930kg 940kg 980kg 990kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ(後輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.5km/L 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.5km/L
燃費(JC08モード) 22.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 19.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 18.6km/L 18.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m

スズキ パレット みんなの質問

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スズキ パレット 中古車相場推移表

スズキ パレット
平均価格 44.1万円
平均走行距離 75,809km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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