車の購入について MRワゴンから乗り換えようと思 っています。 購入予定は来年1月～3月(決算等 で安くなりそうなので)を考えて います。 外車系に乗り換えたいと思って いるのですがお

Question

す すめ(乗りやす さ、燃費等)ありますか？

コンパクトカーを探しています 。

よろしくお願いします。

補足

外車はほぼハイオク車なのでしょうか？VWのupが気になっています。やっぱりハイオク仕様ですか？ レギュラーOKな車はやっぱ国産車だけなのでしょうか？

Answer 1

外車はアメリカ車を除いてはほぼ全てハイオク仕様ですが、最近の外車はレギュラーを入れても問題ありません。日本車のハイオク仕様にレギュラーを入れても問題ないのと同じです。しかしレギュラーとハイオクの価格差が気になるような財布の中身では安心して外車に乗ることは出来ません。修理やメンテナンスは軽の何倍も費用がかかりますので途中で嫌になってしまうでしょう。オイル交換で1万円、車検で20万円払えないなら外車は乗らないほうが良いです。

Answer 2

補足について…

うるおぼえなのですが、ヨーロッパはガソリンのオクタン価が９６～だったと記憶しております。で、日本はレギュラーが９０でハイオクが１００なので、ヨーロッパ車は総じてハイオクを入れなくてはならない。
アメ車の場合、アメリカのレギュラーが８５ぐらいでプレミアムでも９２ぐらいなので、ほとんどがレギュラーでオッケーだったと記憶しております。

となるとアメ車でコンパクトカーを探すとなっても、うーん、ヨーロッパ車みたいなおしゃれなのあるんかしら？シボレーのMWとか？もう新車無いや。見た目は完全にワゴンRワイドなんですけどね。


ちょっと思いつきませんが、良い車を探してくださいね。

Answer 3

外車のコンパクトカーだと
VW UP！
FIAT 500
BMW Mini 1ｼﾘｰｽﾞ
ﾒﾙｾﾃﾞｽ Aｸﾗｽ ﾌｫｰﾂｰ
Audi A１
ﾙﾉｰ ﾄｩｲﾝｺﾞ ｸﾘｵ
Peugeot 208
ｼﾄﾛｴﾝ c3

等がありますねぇ
どれも癖があります
まずBMWとAudiとﾒﾙｾﾃﾞｽ以外はATが普通ではありません 特にVWとﾌｨｱｯﾄとﾙﾉｰは少し特殊なのでｼﾌﾄｱｯﾌﾟの度に違和感があります またソレ以外も日本車の様にスムーズではなく…例えば信号が赤になりブレーキを踏むと勝手にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ＝ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかかり多少のｼｮｯｸがあります またｶｰﾅﾋﾞのﾋﾞﾙﾄｲﾝが難しいかったりｺﾈｸﾀｰが合わず余計な出費が予想されます
あとﾀｲｱｻｲｽﾞが特使なﾓﾉがあり廉価なﾓﾉが少ないです
UP！の後部座席の窓は少ししか開かない 500とﾄｩｲﾝｺﾞは2ﾄﾞｱ ドイツ御三家は高い 208はｽﾃｱﾘﾝｸﾞが小さい C3はﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽがﾃﾞｶすぎる(ｿﾚがｳﾘなんですが)
で当然ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰは右でなく左 UP！他ﾄﾞｲﾂ車はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽｲｯﾁがﾒｰﾀｰの下 ﾄｩｲﾝｺﾞはﾎｰﾝがｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰにある…などなど まぁ癖だらけです 燃費は高速だとメチャいいですが一般道だとまぁｿｺｿｺ10Km/L越えるくらいです
あとﾃﾞｨｰﾗｰが少ないし大体対応が悪いです(独断)
てな具合なんでよっぽど208が好きなんやぁ とかC3の水色がｶﾜｲｲ とか 1ｼﾘｰｽﾞの離れた目が魅力的っ てなぐらい惚れてないとフツーに面倒臭いですよ あ あと下取りめちゃ悪いですよ値引きも悪いし
ま ホントちょっと乗ってみたい ならヤメとくコトを強くススメます しかしアクの強いやつほど可愛かったりもするのでよく調べましょう
因みに私は外車ばっか乗り継いでます(主にﾙﾉｰ車)次もﾙﾉｰ車を狙ってます
対応悪いしチョイチョイ壊れるしイロイロ面倒臭いですが味があって好きですし