スズキ MRワゴン のみんなの質問
kor********さん
2012.10.27 20:40
回答お願いします!!
アブさんさん
2012.10.31 05:05
現行タントは
2010に大幅なマイナーチェンジをしました。
その後、何度か燃費の向上や新グレードの導入・旧グレードの廃止等を経て
今のラインナップになっています。
1番最近だと、今年(2012年)の9月に
全NAグレードで燃費の向上がはかられ
それまで75%減税だったのが100%免税になりました。
同時に新グレードの【タント・Gスペシャル】と【タントカスタムXスペシャル】
が追加になりました。
下の方も回答されていますが
【タント】【タントカスタム】共に
来年辺りにはフルモデルチェンジを控えていますので
標準での装備品の見直しとか
販売価格の見直し くらいの変化はあるかも知れませんが...
見た目や構造が大きく変わるするような変化は
来年度(あくまで予定ですが)の フルモデルチェンジ
までは無いでしょう。。。
※正式発表ではないですが
来年の秋~冬頃の フルモデルチェンジ という見方が今のところ有力な説のようです。
【スズキ】の【パレット】の半年後くらいでしょうか・・・
質問者様のいうマイナーチェンジの定義がわからないのでなんとも言えませんが...
細かい変更はダイハツに限らず結構頻繁に行われていますので...
ほんの少しの変化でもマイナーチェンジと言ってしまえば
2~3ヶ月に1回位はどこかしら変わっていても不思議ではありませんが...
普通は
先代からのコンセプトは引継ぎつつ車の設計から新しく作り変える
⇒フルモデルチェンジ
基本設計は変えずに内・外装を変更したり、大幅な装備品の変更を行う
⇒マイナーチェンジ
というのが一般的でしょう。
ですので
次代【タント】のマイナーチェンジがあるとすれば
来年予定の【新型タント】がデビューして
おそらく2年位経過してからでしょう。
質問者からのお礼コメント
2012.11.3 18:47
ありがとうございます。新型が出るまで我慢します!!
独眼竜政宗さん
2012.10.27 21:44
来年度にフルモデルチェンジします。今欲しいなら現行車になります。
ワゴンRに乗り換えが無難かと思いますが。
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