スズキ アルトラパン 2019年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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スズキ アルトラパン 口コミ・評価一覧

585件中 41~60件
  • これはひどい 投稿日: 2019年3月10日
    投稿者: taketama さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: レンタカー

    代車にて走行2万kmも走ってない車体やったけど、こんなにひどいとは思わなかった。 過去に初期ラパンを少し乗ったが、ほぼ進化を感じない。 あれも非常にかったるかったな。 女子仕様ってのでスペックダウンさせている部分もあるやろうけど、これはだめだ。 ダルく作って安全性上がるとは思えない。 制限速度50kmの田舎道を走っていて、何の余裕も感じないし、速度感が高すぎて、むしろ怖い。 べた踏みしても、80kmに至るまで、唸るばかりで全く伸びない。 これでは高速に合流するのはかなり難しい。 交差点を曲がって加速するときには、息つぎしたように失速する。 交差点で加速しないのは危険性しか上がらないと... [ 続きを見る ]

  • 軽って意外にいいですね 投稿日: 2019年3月9日
    投稿者: (7) さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    次にほしい車が ないので しばらく乗ります。 [ 続きを見る ]

  • 楽々と楽しい、ちょうどいい車。 投稿日: 2019年3月7日
    投稿者: メッスー さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長距離を乗るにはつらい車だが、収納もスペースも多く便利な車だと思う。 なんといってもアルトラパンなだけあり、現行アルトとプラットフォーム共通なのでいろいろ流用できて楽しい。 [ 続きを見る ]

  • ラパンSS(5MT)、K6Aライトチューン。 投稿日: 2019年2月27日
    投稿者: nbtouhoku さん 総合評価: 4.0

    グレード: SS(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    47000kmに惹かれ中古で買った車が大外れ。エンジン乗せ換え30万、ミッション乗せ換え30万。車体55万だったから新車が買えた。 チューニングパーツが豊富で車自体は素晴らしい積載性、快適性、ノーマルなら17km/1Lをたたき出す800kg程度の軽量ボディー。 維持費が安い。 吸気を毒キノコ、エキマニ、中間をストーレート、キャタバックを80パイにしたらブーストが1.3くらいまで上がってしまい燃費が14.5くらいまで落ちた。 100馬力までは出ていなかったと思うが1.5リッターカーと直線は同等の加速であった。 音響もある程度、ヘッド、スピーカーもカスタム。 後付けでサンルーフも初追加。 初... [ 続きを見る ]

  • 「カワイイ」だけじゃない 投稿日: 2019年2月16日
    投稿者: 朝比奈そら さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    とにかくデザイン、イメージと車体ベースの良さが噛み合ったよいクルマだと思います。カワイイだけじゃなく車の性能もしっかり真面目に作られています。軽自動車というとどうしても 貧乏くさいイメージが付きまといますがラパンに関してはオーナーの生活スタイルを演出する車というよりは家具、例えるなら無印良品の製品のようなナチュラル、モダンなイメージをうまく取り入れています。無理に背伸びして高級車っぽく仕上げてみたり豪華装備をつけなかったのは正解だと思います。軽自動車は安っぽいのではなく「安い」のですから表面だけ高級そうにしてもボロが出ますし、何よりも乗っているオーナーがそれを一番よく感じると思います。無... [ 続きを見る ]

  • ウサギのようなクマの車 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: クマのコーリー さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ダメな所は直せばいいじゃない? ということでDIY展開中。 [ 続きを見る ]

  • 良くなってるよ♪ 投稿日: 2019年2月12日
    投稿者: orgpekoe さん 総合評価: 4.0

    グレード: モード(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    MRワゴン、ラパンショコラと乗り継いで来ましたがこのラパンが一番お気に入りです。 内装も引き出しがあったり便利に使っています。 [ 続きを見る ]

  • 白うさぎ 投稿日: 2019年1月7日
    投稿者: マブシ さん 総合評価: 5.0

    グレード: T Lパッケージ(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車としては、いい感じ。 [ 続きを見る ]

  • ラパンSS 長く乗っていたい大事な相棒 投稿日: 2018年11月30日
    投稿者: パクプリー さん 総合評価: 1.0

    グレード: SS(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    イイところもワルいところも いろいろあるケド楽しいから いーじゃんってコトでOK。 やっぱ5MT 楽しいっス。たいへんって思う時もあるケド 人生そんなもんでしょ  [ 続きを見る ]

  • 今まで乗った車の中で一番故障が少ない 投稿日: 2018年11月24日
    投稿者: Hory さん 総合評価: 4.0

    グレード: SS 乗車形式: マイカー

    車の良し悪しはいろいろあるけど 18万キロ乗って、大したトラブルが 発生していないです これって凄い良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 来週から仲間入り 投稿日: 2018年11月11日
    投稿者: ラパンハイゼットSSH さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xセレクション 2011年式 乗車形式: マイカー

    10万前後の下駄としては 十分でしょー これをカスタムする楽しさを味わうつもりです [ 続きを見る ]

  • 大切なラパン 投稿日: 2018年10月27日
    投稿者: Garage16 さん 総合評価: 5.0

    グレード: モードII(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    扱いやすいかな。 [ 続きを見る ]

  • 過去に所持した軽の中では最高ですね 投稿日: 2018年10月13日
    投稿者: グラス12 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ターボ_2WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    走ってよし、街乗りもよし、買い物にもよし、大満足です [ 続きを見る ]

  • 初めての軽自動車 投稿日: 2018年10月1日
    投稿者: みけねこうさぎ さん 総合評価: 4.0

    グレード: X_2WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    シンプルな装備であつかいやすい。 [ 続きを見る ]

  • 女の子向けの車 投稿日: 2018年8月27日
    投稿者: 手上げ重量3キロまで さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: レンタカー

    セダンタイプの軽であり、ボンネット内にエンジンを搭載して居る関係で乗員スペースは広く無い代わりに運転席の足元が広くて窮屈感が無い [ 続きを見る ]

  • ラパンAGS8,000キロレビュー 投稿日: 2018年8月6日
    投稿者: じょいふる330 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    初めての新車購入です。 日産2リッターSUVからの乗り換えですがAGSのダイレクト感のためか踏んだ分だけしっかり加速してくれるので普段使いには全く問題ないです。 普段はDレンジで山道や長い坂道はMモードで走ってます。 Dレンジでだらだら、Mモードでキビキビと使い分けて遊べるのがいいですね。 流石に前車と比べると色々とチープですが大っきいおもちゃだと思って楽しんでます。 ただAGSのクセはあり、慣れるまで時間がかかるので人にオススメできるかどうかと聞かれればオススメしないです。 結局はMT車なので1速、2速と変速するよりもCVTで無段階変速の方が快適ですし0〜40は確実に速いと思いま... [ 続きを見る ]

  • 初代ラパンのデザイン大好き 投稿日: 2018年7月19日
    投稿者: DigitalTaisaki さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 家族所有

    適度に広い室内に部屋感覚の内装デザイン、フルフラットになるシートレイアウト。やり過ぎていないかわいいデザインの外装など大のお気に入りです。 [ 続きを見る ]

  • ラパン死す 投稿日: 2018年7月18日
    投稿者: miyakevic さん 総合評価: 5.0

    グレード: L_2WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    新プロジェクト立ち上げているのでまたごひいきに。 [ 続きを見る ]

  • 基本的に、ターボRSと比較してのレビューになりますが 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: 軽々(かるかる)くん さん 総合評価: 4.0

    グレード: Sセレクション_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    ラパンは “アルト”ラパン じゃ、なかったのか? もう、アルトラパンではなく、ラパンという別の車種で良いのでは?(笑) 基本的に、アルトよりも細かい点に気を配って作られている感じがします。 家族や子供が居る方には、ターボRSよりお勧めかも(当然かw) 自分が、もうちょっと歳を重ねて落ち着いたら このラパンを、それこそアルファロメオジュリアみたいにして 乗ってみたい気もします。 [ 続きを見る ]

  • ラパンのまとめ 投稿日: 2018年5月26日
    投稿者: まいまいまげ さん 総合評価: 4.0

    グレード: T 2012年式 乗車形式: マイカー

    箇条書きにすると… ◇メリット ・燃費がとことん伸ばせる! ・小さいので駐車に困らない ・税金が安い ◇デメリット ・やはり遠出はきつい ・上り坂や高速道路の合流するとき、加速が襲い ・満タン入れても500キロも走らない(最近の歯わからない) ところですね! [ 続きを見る ]

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