スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧

特に初代ラパンに言えますが、 「ニュートラル」 そんな言葉が似合うのではないかと思います。 ドレスアップからチューニングまで、 ど

2012.4.26

総評

特に初代ラパンに言えますが、 「ニュートラル」 そんな言葉が似合うのではないかと思います。 ドレスアップからチューニングまで、 どんな雰囲気にも染まる純粋なヤツです。 シンプルが...

満足している点

扱いやすい 運転しやすい シンプルなエクステリア シンプルなインテリア エンジンはターボ付きのMTで、 軽自動車の枠からはみ出してしまうほどの元気さ そして低燃費 割...

不満な点

ボディの弱さ 純正の足のぐにやぐにゃ感 純正のブレーキのふにゃふにゃ感 小物収納スペースの無さ ボディの塗装 シフトが遠い（MT） 純正シートの出来 色々書きまし...

乗り心地

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見た目が全て 家族の車です。タイトルは悪い意味ではありません。このデザインは本当に完成しています。どこから見てもかわいくできています。男が乗っても様に

2012.4.8

総評

見た目が全て 家族の車です。タイトルは悪い意味ではありません。このデザインは本当に完成しています。どこから見てもかわいくできています。男が乗っても様になる…と本人は思ってます。 装備は豪勢と割り切りが同居...

満足している点

・デザイン。圧倒的にかわいい。 ・古い立駐にも入る1550mmの車高。 ・四隅がつかみやすいデザイン。 ・意外と広い車内。Aピラーが立っているのも良い。

不満な点

・燃費重視なのか、かったるいCVT変速プログラム ・やかましい室内 ・パワーはない。高速は厳しい。 ・サスはドタバタする

乗り心地

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色々不満はありますが、大して乗らないのでデザインが可愛ければ良し！

2012.2.29

総評

色々不満はありますが、大して乗らないのでデザインが可愛ければ良し！

満足している点

なんと言ってもデザインでしょう！ また、スクエアな形状なので本当に取り回しが楽です。

不満な点

クリープが強すぎる。普段はDSGのゴルフに乗っているのもあり、信号待ちでかなり強めにブレーキを踏んでおかないと進んでしまうことに違和感。 MTだったらよかったなぁ。。。 走らん、曲がらん、止まらん...

乗り心地

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新車120万でこの装備・性能なら何の文句も無いです。 諸経費込みで釣りが来ました。

2012.2.15

総評

新車120万でこの装備・性能なら何の文句も無いです。 諸経費込みで釣りが来ました。

満足している点

加速。ターボ＋マニュアルである事。 個性的で時代に埋もれないデザイン。 初代ラパンのデザインは軽No.1だと思う。 あくまで「ラパンらしさ」を残しつつ、スポーツしてるところ。 あと室内の意外な広さ...

不満な点

特に無いけど強いて言うなら ブレーキがノーマルだと危険かも。 あと古い設計なので室内の騒音は酷い。

乗り心地

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貴重な「自然体の軽自動車」です。育ちの良いお嬢さんが、おしゃれな足代わりにどんな車が良いか考えた結果、軽自動車のサイズ枠、660㏄の排気量に収まってい

2012.2.14

総評

貴重な「自然体の軽自動車」です。育ちの良いお嬢さんが、おしゃれな足代わりにどんな車が良いか考えた結果、軽自動車のサイズ枠、660㏄の排気量に収まっていた、、、という車です。軽規格に無理やり広さと高級感と見...

満足している点

デザイン、機能、性能、すべてにおいて自然体のバランスの良さを持っています。無理をしていない、肩肘をはっていない、押し売り的な自己表現をしていない、すべてに品のある乗用車です。 それでいて、室内の広さ、運...

不満な点

フロント上部視界が狭いです。先頭で交差点に停車すると、信号が見えません。なれれば大したことないですが。

乗り心地

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このボディースタイルは残して欲しい逸品。全高も低いのだから、マニュアルターボのスポーツ仕様は出すべき。 Sw的な名前でもいいし、SSで引き継ぐのもあ

2012.2.14

総評

このボディースタイルは残して欲しい逸品。全高も低いのだから、マニュアルターボのスポーツ仕様は出すべき。 Sw的な名前でもいいし、SSで引き継ぐのもあり。 後部座席の快適性は絶対向上して欲しい。あの程度...

満足している点

ダッシュボードが四角くて運転中の視界が良い。前席に関しては割りと使い勝手もよく運転してても楽しいし、昔の乗用車感覚で乗れる。

不満な点

後部座席の座面が前席よりも高く、シートも硬めで長距離は疲れる。

乗り心地

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いろいろイジリたい男性ユーザーの意見！ ２００９年９月にアルトワークスから乗り換えて１９０００キロです。 最初は良い買い物したと思ってたけど、だんだん

2012.1.15

総評

いろいろイジリたい男性ユーザーの意見！ ２００９年９月にアルトワークスから乗り換えて１９０００キロです。 最初は良い買い物したと思ってたけど、だんだん我慢している自分に気づき始めました。 最近のエコカーブ...

満足している点

・４ＡＴはＣＶＴより加速がいい。燃費は１６～２０km/L ・デザインが良い。ドアミラーウインカーは世界一！ ・天井低くて洗車楽。 ・ダイハツとちがって４ＡＴでも装備充実

不満な点

・かったるい！エコカーなんてクソくらえ！！ ・マニュアルが選べない。新型スイフトスポーツの試乗なんかしなけりゃ良かった。惚れてまうやろー！！ ・車高落とすとリアサスのストロークが皆無になる。アクスル加工し...

乗り心地

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いいと思う。

2011.12.7

総評

いいと思う。

満足している点

燃費最高。以外と室内が広い。

不満な点

エンジンマウントや細かいところの作りが悪い。

乗り心地

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メイン車がレクサス・セカンド車でbBです。ラパンは好みによりますが、ドレスアップする気にもならない外観。安いエンジン音。止まらない、曲がらない車。車が

2011.11.23

総評

メイン車がレクサス・セカンド車でbBです。ラパンは好みによりますが、ドレスアップする気にもならない外観。安いエンジン音。止まらない、曲がらない車。車があまり詳しくない人が見た目で乗る車でしょうか。はっきり...

満足している点

妻の車ですが、自分も足車で乗っています。室内が広い。燃費が良い。４WD秀逸。冬道は良い。見た目は女性は可愛いと思うのでしょう。ベンチシートは意外といい。塗装はH社製よりはマシ。シートヒーターはちょっと熱す...

不満な点

最初にエンジンかけた時の安い音。SUZUKI独特でしょう。ガソリンが３０リッターしか入らないのでスタンドに頻繁にいかないとダメ。不便。助手席のダッシュボードや小物入れ小さくて全然使えん。部品が安くさく壊れ...

乗り心地

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よく走った！ 妻のラパンがつい最近１４万９０００ｋｍを突破しました 往復２０kmの職場まで９年通って一回も故障しませんでした。 ノーマルの外装にメッキ

2011.11.15

総評

よく走った！ 妻のラパンがつい最近１４万９０００ｋｍを突破しました 往復２０kmの職場まで９年通って一回も故障しませんでした。 ノーマルの外装にメッキの純正エアロをつけました。 結構かわいい。 内装もきれ...

満足している点

よく走る 内装も外装もきれい 元を取った感じがする

不満な点

エアコンの風の出るところが壊れやすい

乗り心地

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過給器無しという選択で今回はチョイスした一台。 ターボ車であれば，後少々のお金を積めばコペンを選ぶ。 走りを無視して購入すべきである。 剛性が低

2011.10.14

総評

過給器無しという選択で今回はチョイスした一台。 ターボ車であれば，後少々のお金を積めばコペンを選ぶ。 走りを無視して購入すべきである。 剛性が低いシャシーにターボが付いても，直線で，出だしの加速だけ...

満足している点

軽自動車として限定すると，車内の広さは十分であるといえよう。 その点は満足。 軽自動車の枠内で自由度が低い分，他社も含めて同じようなスタイルの車が多い中，レトロ調を強調し個性を見いだせる点が良い。 ...

不満な点

NAということで，馬力が無いこを承知の上であるが， ①　レスポンスが悪い ②　剛性が低い ③　チューニングパーツが見当たらない ④　足回りを固めてもハンドリングがしっくりこない，③との関連，強化が...

乗り心地

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デザインの割には、走りもしっかりしてます。燃費もいいし、軽自動車独特のストレスも無く自分には、合ってます。中も広く快適です。会社の同僚は、普段ランクル

2011.10.11

総評

デザインの割には、走りもしっかりしてます。燃費もいいし、軽自動車独特のストレスも無く自分には、合ってます。中も広く快適です。会社の同僚は、普段ランクルに乗ってますが、初めて同乗した時、開口一番に『広いな～...

満足している点

高速なら燃費20ｷﾛも可能。ターボなので、加速もよく急な山道の登りでも、Sモードにて大人3人でもしっかり上がってくれます。 街乗り以外でも使う人にはターボがオススメ！！

不満な点

フロント上部が見えないので信号がわからない時がある。信号が見えるところで止まると停止線より1～2m手前になる。背の高い人には不向き。

乗り心地

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９０％満足です！！。 購入してから１年半（走行１３０００Ｋｍ）良い買い物をしました。 燃費もＣＶＴ効果もあって、市街地で１７Ｋｍ/L、高速で２１Ｋｍ/

2011.10.4

総評

９０％満足です！！。 購入してから１年半（走行１３０００Ｋｍ）良い買い物をしました。 燃費もＣＶＴ効果もあって、市街地で１７Ｋｍ/L、高速で２１Ｋｍ/L十分満足しています。 この車両はエコを意識して妻が（...

満足している点

ＮＡでもストレスなく走行できる。 燃費は良い（今まで最高２４Ｋｍ/Ｌ記録、満タン法） 内装、装備等充実。（この当時のＸリミテッドは、ＨＩＤ・革巻きステアリング・フォグランプ標準装備） 現在販売されている副...

不満な点

前方視界が悪い。（前方斜め方向の死角があり「はらっと」した事が幾度かある。） 停止線で止まっても信号機が確認できない。（首を下げる。） 右ドアミラーがアウター側に鏡面がいかない。（高速道路合流は要注意。）...

乗り心地

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ラパーン！！ 実家の車で何度も運転しています。 中々の低重心で走りもしっかりしています。 軽の中でもコンパクトなほうなので、中は狭いですね。 運転席を

2011.9.18

総評

ラパーン！！ 実家の車で何度も運転しています。 中々の低重心で走りもしっかりしています。 軽の中でもコンパクトなほうなので、中は狭いですね。 運転席を目一杯下げても下げ足りないくらい。。笑 ただキューブ方...

満足している点

・コンパクト ・視界が広い＝運転しやすい ・走りもしっかりしている ・内装が若者向け

不満な点

・狭い ・荷物もあまり載らない

乗り心地

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結構いいです 足にいいと思って買いました。 　ターボだし、思ったより速い、というか軽快。 　マフラー変えてますが、音かわいくて好きです。 　目いっぱい

2011.9.17

総評

結構いいです 足にいいと思って買いました。 　ターボだし、思ったより速い、というか軽快。 　マフラー変えてますが、音かわいくて好きです。 　目いっぱい踏んで遊べるところが好きです。 　カッコが好きです。　...

満足している点

軽さ、挙動が軽い。　ランニングコストも安いから目いっぱい遊べる。 　ブレーキ、タイヤ、サス、給排気、あと・・・と変えてありますが、兎に角見切りもいいし小さ いし運転しやすいです。　 　その割にといっては何...

不満な点

サスを変えてあるのですが、固い。　車体下部のブレースバーがする時たびたび・・・。 　段差の時は響きますが、それは私のコだけに限ったことだし、ノーマルならもっと穏やかに 路面と対話してくれると思います。　 ...

乗り心地

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長距離なら文句なし。 母親が所有してる車です。うーん、軽って感じです！！クラッシックなデザインと内装です。ローダウンしてインチアップしたら小さなｂｂみ

2011.8.26

総評

長距離なら文句なし。 母親が所有してる車です。うーん、軽って感じです！！クラッシックなデザインと内装です。ローダウンしてインチアップしたら小さなｂｂみたいな感じです！！新古で100万だったので値段は高いで...

満足している点

下道を夜釣りでで300キロ以上走ったらリッター18でした！！ハイブリット顔負けですね！！中古で買えば走行乗る人は元が取れます。

不満な点

買い物とか短距離に使うとリッター１０です！！後は軽なんで仕方ないですが、サスが柔らかい感じです。坂道が遅いです。

乗り心地

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我が家の新しい1stカー 単に女性向けのカワイイだけの軽ではありません。古臭くないハイセンスなレトロ調デザインで乗る人・見る人が暖かい気持ちになれる雰

2011.8.25

総評

我が家の新しい1stカー 単に女性向けのカワイイだけの軽ではありません。古臭くないハイセンスなレトロ調デザインで乗る人・見る人が暖かい気持ちになれる雰囲気を持ったクルマです。 デザインだけでなくクルマとし...

満足している点

どこか懐かしく暖かいのんびりした外観と内装で、急がず、焦らず、怒らず･･･そんな気持ちになれる、結果、安全運転につながることでしょう。 前席はベンチシートながら意外とサポートはしっかりしており男性でも疲れ...

不満な点

荷室がもう少しあれば･･･ワゴンRのように後席がスライドしてほしい。 我が家(親子3人)はルーフキャリアを装着、後席を片方倒してオートキャンプ装備を積み込みました。しかし余裕はありませんのでコンパクトなア...

乗り心地

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長年乗っても、飽きないデザインです 燃費もボチボチ良い 走りに関しては、街乗り、バイパス用かな。。。

2011.8.19

総評

長年乗っても、飽きないデザインです 燃費もボチボチ良い 走りに関しては、街乗り、バイパス用かな。。。

満足している点

当時のワゴンＲ同じクラスより装備が良い。 ４速AT デザインが良い　個性的！ 燃費が、１３万キロ超えても　L/15㎞平均 洗車がしやすい

不満な点

パーツが少ない。 収納が少ない リアが特に狭い

乗り心地

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走りにはおススメ♪

2011.8.17

総評

走りにはおススメ♪

満足している点

車が軽いからNAでもなかなか速い♪MH23のパーツを流用出来るのもGOOD☆

不満な点

スズキ車はとにかく車高が落ちない。。。落とすとすぐにリアのインナーフェンダーにタイヤが干渉する！ フロントもある程度落とすとインナー加工が必要でドライブシャフトの逃げ加工も必要と金が凄いかかう（＞＜）エ...

乗り心地

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ターボのMTというスペックがある貴重な一台。 運転もしやすく、初心者から高齢者まで気楽に飼育できます。 乗り手の意思で、どんな仕様にも染まる純粋な

2011.8.10

総評

ターボのMTというスペックがある貴重な一台。 運転もしやすく、初心者から高齢者まで気楽に飼育できます。 乗り手の意思で、どんな仕様にも染まる純粋な奴♪

満足している点

内装など含め、単純構造で弄りやすい♪ 上り坂でもガンガン上るエンジン♪ 4人乗りなので、いざという便利♪ どこか和むユルキャラな感じ♪

不満な点

SSといっても、ただバネが短くて1ｃｍ下がっただけの足回り・・・ 凄まじく高さのある天井（シート変えると特にｗ） いま一つスポーツグレードといいにくい中途半端さ・・ 何故だかやたら煽られる・・・

乗り心地

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