スズキ ランディ 2010年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • ロールが少ない
  • 室内空間が広い
  • 通勤に便利

新車価格（税込）

222.1～291.9万円

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中古車本体価格

30.0～166.9万円

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グレード情報ランディ

所有者データランディ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.0S(CVT_2.0)
    2. 2.0S(CVT_2.0)
    3. 2.0G(CVT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    77.5%
    AWD
    22.4%

  • 男女比

    男性
    83.3%
    女性
    15.2%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    8名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 近畿地方 20.3%
    2. 東海地方 18.7%
    3. 関東地方 17.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ランディ

平均値を表示しています。

ランディ

ランディの中古車平均本体価格

76.4万円

平均走行距離92,400km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ランディ

走行距離別リセール価値の推移

ランディ
グレード：
2.0S(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

230.5万円

売却予想価格

11.3万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 27万円 19万円

11万円

新車価格の
5%

3万円

新車価格の
1%
1万km 26万円 16万円 7万円 0万円
2万km 24万円 11万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ランディ

2010年12月

■2010年12月
セレナに続き、スズキが日産からOEM供給を受けているランディも2010年12月にフルモデルチェンジを受けた。これまで以上にガラス面積を大きくしたボクシーなデザインを採用するとともに、フロントに大きな三角窓を設けて、死角の少ないクリアな視界を確保した。ナンバー枠をいっぱいに使った基本パッケージングは従来と変わらないが、低床プラットホームの採用で重心高を下げたのも特徴。スライドドアの開口部を拡大したのと併せ、後席への乗降性を向上させた。電動スライドドアにはワンタッチボタンで開閉操作が可能な方式を採用している。インテリアはマルチグラフィックアッパーメーターが印象的。このメーターには速度計・回転計に加え、瞬間燃費計・エコドライブインジケーター・アイドリングストップタイマーなどの多彩な表示が可能だ。後席のウォークスルーを含め、ハイト系1BOXミニバンの中でも特徴的なクルマに仕上げられている。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴仕様で、アイドリングストップ機構を装着し、CVTと組み合わせることで、このクラスのミニバンとして最高の15.4km/Lの燃費を実現した。グレードによってパワースライドドアを装備するほか、クルーズコントロールは全車に標準装備し、アイドリングストップ機構装着車には横滑り防止装置のVDCも装備するなど、各種装備が充実。細かな気配りの効いた仕様を備えるのも見逃せないポイントだ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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