信じて疑わない・・

Question

””盲目的ホンダの信者””幸せだなぁ～～～

イギリス工場の閉鎖・トルコ工場も閉鎖・
後は、候補として南米・北米・アジア・
5か所は閉鎖しないと、稼働率が採算ラインに乗らない。

4輪部門の赤字は、
今後も解消の出口が見えてこない状態。

意味も無く・【統合・編入】の話が出て来る訳無いよ？

ホンダは嫌いでは無いが、大丈夫なの？


統合の噂の三菱自工は三菱重工の孫会社です。

日産が、三菱自工の株式を、
４年前に1/3取得・筆頭株主と成って居ますが‥
三菱グループ御三家＜重工・商事・銀行＞を頂点とした、
権力構造は、ビクともしません。

因みに、３階層目＜金曜会＞だけの２９社だけで、
-------------------総資産は３００兆円を軽く超えてしまします。

たかだか・孫会社の”三菱自工の筆頭株主の日産”が、
--------------------------------御三家に逆らう事は絶対に無理。

＜ルノー・日産・三菱＞連合とは別の話で・・

日産グループに、ホンダを編入・統合と云う話ですよ。
https://diamond.jp/list/feature/p-honda_deathmatch
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既に、ホンダのサプライヤー年末に発表が有った通り、
「日立グループへの集約統合」が、決まっており・・
・・・・・・・・・・ホンダの持ち株は1/3以下の成って居ます。

日立グループ⇒日産グループと云う図式が、元々あって、
------------------------其処に、ホンダが組み込まれるって事だよ。


最終的にはこの記事が、的を得てると思うよ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/266707
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３ページ目：結びの文章・・・⇩
ホンダは日立製作所との関係強化に動いている。
両社は１０月下旬に傘下の部品メーカー４社
（日立系１社、ホンダ系３社）の合併を決め、
１年後をメドに新会社を発足させる。

「ホンダと日立の連携に日産が加わるという見方も浮上しています。
その場合は３社のアライアンスになるかもしれません」（業界関係者）

ＥＶ時代の業界再編は自動車と電機が入り乱れて進んでいく。

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「三菱コンツェルン」の規模を侮っていけませんよ。
＜韓国の現代自動車だって、
----------------三菱が、あそこまで育て上げたと言っても過言ではない＞

ホンダが生き残るには三菱と日産との統合しかないのでは？

補足

マツダがトヨタの手本になっているのは何故か？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 豊田社長 マツダの「スカイアクティブ」は トヨタの「ＴＮＧＡ」より１周先を走っている。 規模が大きいから解決できないことがある。 マツダを参考にできる点は多々ある。 --------------------------------------------------------- 日刊工業新聞２０１５年05月14日深層断面から一部抜粋 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ クルマ造りが、素晴らしい！ 工場のライン見学すると、混流生産には感動した。 トヨタの章男社長が、惚れ込んだのには、納得できます。 トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは？ https://newswitch.jp/p/614 ～～～～～～～～～～～～～ 何故にトヨタはマツダに引かれているのか？

Answer 1

どうでも良いです、なるようになれば良い。