三菱自動車は欠陥車関係で大きな問題を起こしたので、今後ラリーやレースなどに出場することも許してもらえないのですか？

Question

Answer 1

一時の「三菱自動車」が、
””輝かしき実績””を、誇って居た時＜全盛時＞から見ると今は、
国内メーカーでも最下位の状態で、其処まで余裕がない。

但し、＜三菱自工＞は、三菱重工の孫会社で、
グループ全体では、３階層目の立ち位置なのです。
この、孫会社まで２９社が、金曜会メンバーと成ります。

三菱御三家＜商事・重工・銀行＞を、頂点とし、
金曜会メンバー＜２９社＞までだけで、
総資産の合計は、３００兆円を、軽く超えてしまう・・
巨大コンツェルンなのです。

因みに、トヨタグループ全部で総資産は、４７兆円。
日産グループは、１７兆円。ホンダの場合で１５兆円。

＜日産・ルノー・三菱＞連合（アライアンス）の中で、実は、
＿＿＿＿＿一番バック（親会社）の規模が・・・・・
・・・・・・・・・けた外れに大きのが、三菱自工なのです。

質問者からのお礼コメント

末恐ろしい(苦笑)

Answer 2

現会長が社長がモータースポーツ嫌いですから 不正に関しては １月２２日午前 何やらドイツでまたやらかした様ですが

Answer 3

犯罪組織と化したから仕方ない

Answer 4

上層部や経営陣が許可しないのと予算的に余裕がない（株主も認めない）ので参戦出来ない状況と思われます。

また、競技を運用するラリーアート（オーストラリア・ヨーロッパ）も解体されてますので技術的に参戦するリソースもありません。

→三菱のモータースポーツ車両（WRC,ダカール）はスバルのような外部委託と異なり「三菱自工開発」でしたが、当時のモータースポーツ系エンジニアもほぼ三菱を退職されてます。


今後三菱がモータースポーツに復帰するとしたら「電動車」に限られるでしょう

Answer 5

どうせ「チキチキマシン」でもするつもりでは？
知らんけど。

Answer 6

許してもらえないのではなくて、懐具合が怪しいので、できないだけ。

Answer 7

資金の問題だね。

Answer 8

三菱自動車はリコール隠しの罰としてWRCに参戦できなくなったわけではなく、経営が傾いてモータースポーツ活動を続けている場合ではなくなってしまったために撤退したのです。

三菱の場合はルノー日産アライアンスとの関係で一筋縄に行かないところがありますが、復帰の可能性は無くはないのではないかと思います。

Answer 9

関係ない

トヨタも過去ラリーで大きな不正をしたが、今は出てるでしょ