スバルてトヨタに頼りすぎなのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ マツダやスズキは電動化を独自開発していますが。

Question

ですがスバルは電動化はトヨタからの技術提携でしてもらう魂胆でいますが。
それってトヨタを頼りすぎなのでは。
なぜスバルはマツダやスズキみたいにトヨタを頼らずに独自開発しないのですか。

と質問したら。
スバルには電動化の技術がない。
という回答がありそうですが。

スバルはトヨタからの技術提携で独自性はどうでもいいのですか。

それはそれとして。
スバルは完全に電動化技術はトヨタに丸投げですが。
スバルてトヨタに頼りすぎなのでは。

Answer 1

時価総額100兆円の企業と戦わなくてはならない
もう トヨタだけでは EV車はできない
もう トヨタだけでは EV車はできない
もうトヨタだけでは EV車はできない
大事なことなので3回言いました
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28416762.html

マツダは知らん

Answer 2

個人的な見解ですが、それは逆でトヨタがスバルに業務提携を持ち掛けているのでしょう。
トヨタは様々な会社の協力を求めていますよね?この事を否定する人は少ないと思います。そこへ得意な(他の電気会社が提携してるんでしょうけど)電動化技術を提供すれば持ちつ持たれつで優劣が少なくなりますよね。
業務提携交渉もしやすくなると…そういうビジネス戦略ではないでしょうか？

私はトヨタの技術で電動化したスバル車は絶対に買いたくないですけどね。
もし、国政でガソリン車の所有を禁止するならトヨタの電動化とは無関係な会社…国内がダメならテスラにします！それか２輪か自転車で良い。

スバルはスバルの車じゃなきゃ(｀・д・´)ヤダ

Answer 3

スバルはゼロ戦や隼のエンジンを開発製造するなど非常に長年の内燃機関の製造をしていますが、残念ながら電動化でその技術が無駄になるかもしれません。日本には自動車メーカーが多すぎて電動化で何社かなくなるかもしれないですね。ただスバルは飛行機メーカーなのでクルマがなくなっても大丈夫でしょう。
しかし私は30年後くらいに水素社会が到来すると思っていますが、三菱重工が水素レシプロエンジンの実験に成功していますし、必ずしもEVだけになってしまうとは思っていません。EVを販売している日産だってco2を出さない内燃機関を開発してますし、欧州のメーカーもやってます。私はEVだけには乗りたくないので期待しています。

Answer 4

トヨタは各グループ会社を取り仕切っているだけで自社が何をしているか最近は時に疑問ですよ
リコールを出しても各グループ会社に対応は任せきり(特にダイハツ)で「こちらへ行ってください」という対応が多いそうです
そういう会社ですよ、今のトヨタは