H12年式HN21SのKeiなのですが最初におかしいなと思った時アイドリングしながら10分くらい停車していたら水温計が少しずつ上がってきてました。ちょうど出発する瞬間だったので走りだしたら真ん中を指したので

Question

まぁいいかと思い放置していました。今では走行中でも平常よりホント微妙に高めかなって感じのとこに指しています。
しかし最近エンジンが温まって平常だった針が逆に停車してるとオーバークールぎみになり下がることもありました。

そんな状態で乗っていたらある日20ｋ以下に速度を落とし、左折して立ち上がろうとしてアクセルを踏むとエンストをしました。
プラグかなぁと思いプラグも新品に変えました。
そっからエンストもなく温度も平常になったのでそのまま乗っていると冷えてるときに限りエンジンをかけようとするとセルは回るんですがかからないときがありそれが最近酷くなって来たのと昨日5分くらい停車していると急にエンストしだしました。
こんなこともあり直そうと思って質問したのですがどなたか原因わかりますでしょうか？

ちなみに前のオーナーさんが燃料ポンプのリレーを飛ばしちゃってるみたいで何故飛んだかはわかりません。
リレーと燃料ポンプは中古ですが交換済みです。

なんか故障がありすぎて文章がよくわかりずらくなってますがアドバイスよろしくお願い致します。

Answer 1

リレーが飛ぶと言う表現は始めて見ました。
単にリレーが壊れただけでしょう、よくあることです。
俺ならわからないのにこんな所で聞いたりしないよ。
聞いても意味が無いからね。
ISC、水温センサーの異常などいくらでも考えられるが車を見ないと分からない。

Answer 2

水温の不安定はサーモスタットの不具合ではないでしょうか。

エンジンの不具合は恐らくカムポジションセンサーだと思います。