スズキ Kei のみんなの質問
gra********さん
2012.8.15 15:43
はじめまして、宜しくお願い致します。6月7日に保証期間が切れている車について質問です。この車はネットで購入したのですが、ボディの状態も良く、無事故車との説明でした。車は2004年式スズキKeiです。
ところが本日下まわりをたまたま見たところ、錆で亀裂が入っているのを発見しました。場所は右前ジャッキアップポイントの内側、フレーム部分と思われる場所です。長さはは約5㎝で、錆で盛り上がっているのが亀裂です。(写真を添付しました)
どう見ても、ここ数日に出来た感じではないと思います。また、周辺部分も錆が進行している感じです。
他のジャッキアップポイント周辺も見てみましたが、多少錆は出ているものの問題ない感じです。
購入時、12ヶ月点検及び錆のアンダーコートをお願いしており、販売店がこの錆を見落とすとは思えません。写真を見るとアンダーコートもいい加減な感じで吹いているようです。
このような場合、修理代金は請求できるものなのでしょうか?
補足
ご指摘色々ありがとうございます。ただ購入時には車のボディについてはなにも問題無いと言われました。錆については一言も穴が空いている部分があるとは聞いていません。私もその他の場所であれば仕方がないと思うのですが、ここはフレームの一部分と思われ、ボディの強度に影響するのではないかと心配なのです。
ej2********さん
2012.8.15 16:32
言葉遊びに近い話ですけど、保証期間が設定されているという事は、それを過ぎたら「私は責任を取りません」といっているようなもの。
ましてや2004年式の車です。
仕事などで使う場合の償却期間は6年程度ですから、それも過ぎているわけです。
こんなに古い車ですから、保証期間の意味は「その期間は普通に乗れますよ」と言う解釈も成立するかも。
さらに、この部分のサビ(腐食)が車の使用にどこまで影響を与えるかは疑問ですね。
販売店が「問題ない」と言う判断をしたために、そのままだったのかも知れませんね。
最終的には、交渉するしかないでしょう。
ネットで購入されたという事ですけど、販売店は遠くなのでしょうか?
購入後、1年以上時間が経過していますけど、その間の整備はどこに依頼したのでしょうか?
そういうところがあるのでしたら、そこに状況を見てもらうのが確実ですね。
保証がどうのこうのという前に自分の安全を確保すべきでしょうね。
フレームの強度を心配されていますけど、私はそれほど問題ないような気もします。
理由は、横にある大きな穴。
こんな大きな穴が空いているという事は、元々水が溜まりやすい形状になってしまって、水抜きをつけたのでは?
そうだとすれば、この部分の板の肉厚はかなり厚くなっていることも考えられますから、多少腐食しても問題ないという判断もできるかも知れません。
また、ジャッキアップポイントの内側というのでしたら、丁度運転手の足の下あたりという事ですよね。
モノコックボディですから全体で力を受け止めるという前提はありますけど、
この部分はそれほど大きな力がかかるとは思いにくいです。
この区間はサスペンションも駆動系も、直接は影響をしないはずですしね。
それに、元々下回りは腐食しやすいところですから、それに対応したつくりになっていると思われます。
プロの意見を聞くのが良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2012.8.21 09:39
非常に迷ったのですが、今回はej20_fj20さんをベストアンサーとしました。その他の皆さまもありがとうございました。(ちなみに車の購入日は4月7日です。)
dknsfiem@jsdさん
2012.8.17 22:33
修理代を請求するのは自由ですが、販売店が払うとは思いませんから、どうにもならないでしょうね。
2004年のKeiなんて、これの修理代を負担すれば、赤字でしょうし。ましてや保証切れですから。
そもそも6月7日に保証切れとのことですが、購入日はいつ?1年前なんてことは無いでしょうね?
こんな古い軽なんか、乗り捨てるつもりでこういうことを覚悟して買うか、そうじゃなければ隅々まで自分でチェックして買うものです。百歩譲って見ずに買うとしても、届いたらすぐに隅々まで確認するのが当然です。
ボディは問題ないっていうのは嘘じゃないとも言えます。外から普通に見えるところではないですし、とりあえず走るのには問題ありませんから。価値観の違いと言い切られてしまえばそれまでです。
ボディ強度は普通に使っているだけなら特に気にしなくていいと思います。
これ以上の進行を防ぐため、ノックスドールとか錆の上からでも塗れて、ずっと乾かないタイプの強力な錆止め塗装をしておくといいです。
san********さん
2012.8.16 11:40
酷い車ですね。
沿岸部ではざらですが。
どこから仕入れてきたのでしょうかね。
海に流された車も少なくありませんからね。
すでに錆びた上にアンダーコートを吹き付けたのでしょう。
1年ももちません。
錆を完全に削り落とさないと無理です。
所詮中古車なので何を言っても無駄でしょう。
下回りの錆まで気付くはずも無いので、あなたに落ち度はありません。
中古車とはそう言う物です。
ボディー剛性に大きく影響する部位かと思います。
溶接部は特に錆びやすいので、新車のうちから念入りにアンダーコートを重ね塗りしないと錆から逃れることは不可能です。
そんな車両はディーラーで車検を受け続けているオーナーくらいでしょう。
sai********さん
2012.8.15 18:55
中古車保証については他の回答者様を参照されたし、まずどうにもなりません
ただ気になるのはさびの部位がどこかということ、写真を見るにはロアア-ムぽいですが、おっしゃる様にステップ内側のフロアメンバなのでしょうか
さびの左側の凹凸は修復跡ではないでしょうか、
場所が本当にフロアメンバで修復跡なら修復歴車になるので事情が変わります、販売店も無視することはできなくなります、
とはいっても販売時にはなかったと知らんぷりをする店が大半かと思いますが
cro********さん
2012.8.15 17:23
何処に、保証を修理代金を請求するのでしょう
中古で買って、、、
中古で買った時の保証が1年って言う事ですか?
点検とアンダーコート、、
整備はどうお願いしてますか?
suzuki の Kei はブレーキペダルのストッパー 壊れますか? 交換したほうが良いのかなと思ってるのですが。 何年ぐらい経過したら交換したら良いのでしょうか?
2024.11.1
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