スズキ Kei のみんなの質問
ID非表示さん
2012.11.24 18:20
私としては(再来年に消費税が上がる為)来年の三月の決算期に新車を購入しようと考えていたのですが、家族から「まだ乗れるし勿体無いんじゃない?」と言われてます。
たしかに目立った故障や不具合は無いので勿体無い様な気もしますが、いつ壊れても不思議ではない年数な上に車検とタイヤ購入で10万以上飛んでしまうので悩んでいます。
また、通勤で1日往復85キロ走っているのも気がかりです。
買い換えるべきが乗り続けるべきか、アドバイス宜しくお願いします。
補足
すみません、走行距離128500キロの間違いでした、失礼しました。
monkey5727773さん
2012.11.29 12:35
メンテナンス(オイル管理等)をしっかりされているのであればまだまだこれからかなと思います。私のkeiも90,000キロオーバーですが問題なく走っています。タービン保護のためにはオイル交換は定期的に行っています。私の車両はMTですがATであればフルードの検査ごとの交換(ただし、今まで一度も交換していない場合の交換は高リスクになります)なども必須でしょうか。これから不具合があるとすれば、コンプレッサー、オルタネーター、ウオーターポンプ、タービンなどに不具合が起こる可能性が高いでしょうか一つずつ対処してあげれば問題ないかなと思います。リビルト品が多くありますので対処も問題ないかと思います。車種によって壊れるところは変わりますが先に述べた点はどの車両でも同様かなと思います。keiの場合はジムニー(JA11)のようにエンジンルームに熱がこもることも少ないのでICパーツの故障は少ないような印象を受けます。参考にしていただければ幸いです。
当方の所有者は他にプリメーラ(P10、H2年式、180,000キロオーバー)、スカイライン(KGC10改、S47年式、250,000キロオーバー)です。
質問者からのお礼コメント
2012.11.30 08:46
ありがとうございます、すごく参考になりました。あと2年がんばって乗ってみようと思います。
brandnew_mamarangeさんさん
2012.11.24 20:39
そんなに簡単には壊れませんよ
新しい車は10万やそこらでは買えません
suzuki の Kei はブレーキペダルのストッパー 壊れますか? 交換したほうが良いのかなと思ってるのですが。 何年ぐらい経過したら交換したら良いのでしょうか?
2024.11.1
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