スズキ Kei のみんなの質問
クッションさん
2012.9.10 00:20
現在はスズキのkeiスポーツやkeiワークスのターボを考えているのですが、これら以上にキビキビ走る軽自動車ってありますか?
コペンやカプチーノ、ビートなどの2シーター以外でお願いします。
車は中古で買おうと考えています
y100c60さん
2012.9.11 12:08
一昔前は、軽だと高速はキツい感じもありましたけど
今時の軽自動車は、どれでもそこそこに走ってくれますよ。
ただ、やはり腰高な車だと空気抵抗の影響を感じやすいですね。
そういう意味からすると、先の回答者さんもお答えですが
私はソニカとかは良いのではないかと思います。
(MTではないけど)
ターボ付きならば加速は良いでしょうけど、
キビキビ=レスポンスの良さと考えているのなら
ターボ車を嫌がる人もいますね。
何を好むかは人それぞれですね。
ただ、軽自動車の排気量はどれも同じわけですから…
大雑把に言うならば、大差はないですよ。
重心の低さは、選ぶ時のポイントかもしれませんね。
keiもラパンSSも腰高ではありますが、
初めてMTに乗る人には、運転しやすくて良い車だと思いますよ。
どれでも好きな車を選んで、
バネで車高を多少落としたりして乗ってみては?
あとは、弄ってどうにかするしかないと思う。
その場合、
ベースとして弄れるポテンシャルがある車でないとダメだけど。
候補外でしょうけど、コペンやアルトワークス等は
弄れば良い感じになりますよ。
質問者からのお礼コメント
2012.9.14 10:43
皆さんありがとうございます。
色々検討してみます
min********さん
2012.9.12 02:45
最近の車種でしたらKeiワークスあたりが良いと思います。
軽量でクロスミッションなのでキビキビ走ります。
100km/h以下の街乗りとかでしたら、ハイパワーターボ車よりも楽しいくらいです。
また、2人乗車でしたら遠乗りも全然苦にならないですし。
ただブレーキングとコーナーリング性能はスポーツカーには及ばないので、峠とかを走らせるのにはコツがいる気がします。
qqh********さん
2012.9.11 12:21
軽トラがいいと思います。
軽トラは1000KGありませんし、MTでしたら燃費いいですからからね^^
imprezaGC8さん
2012.9.11 01:10
アルトワークス(初期)が一番速い。
あとはヴィヴィオRX-RかミラTR-XXかミニカダンガンくらいか。
str********さん
2012.9.10 00:46
つまり、軽自動車のMTのスポーツモデルですね。
それ以外だと私も乗ってるスズキ・ラパンSS
http://www.carview.co.jp/express_new/lapin/index.asp
ダイハツミラアヴィ・RS
http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?phrase=%83~%83%89%20%83A%83%94%83B%20%82q%82r%20%82l%82s&category=used&baitai=&page=1
ダイハツ・エッセカスタム
http://carfan.jugem.jp/?eid=271
あたりでしょうか。
ラパンSSはターボ64馬力で、ケイワークスと同じですが、ワークスと比べるとハンドリングもスローで、足回りもソフト。
シフトストロークも長めで、スポーツモデルというより、スポーティルックな車です。
ただワークスより重心が低めなので、いじって乗ると楽しくなります。
中古はとても人気で、値段が高めなのがネックです。
ミラアヴィはもう古い世代になり、中身もラパンSSと同じで、がちがちのスポーツではありません。
ただ仕上げやデザインはなかなか良く、普段使うにはバランスのとれたいい車です。
ATでもいいなら、ダイハツ・ソニカっていう佳作車があるのですが・・・
エッセカスタムはノンターボのMTです。
とても軽いので、ターボでなくてもパワー不足は感じません。
ただ、コスト低くしているので、結構室内はやかましいのと、インパネにスポーツ的な雰囲気が無いのが欠点です。
それを気にしないなら、これもバランスのいいモデルですね。
mom********さん
2012.9.10 00:35
まぁその当たりが軽最速のあたりだと思いますよ。
ミラ、ヴィヴィオ、アルト・・・
未改造ならどれも似たようなもんです。
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