スズキ ジムニーシエラ 「自車紹介」のユーザーレビュー

自車紹介

2018.4.11

総評

新車購入
JB43Wｰ9型
なんかの特別仕様車(失念)

WILD BOAR X ホイール
GEOLANDAR A/T 215ｰ70ｰ15
スズキスポーツ可変サスキット装着
APIO製各種内装用キット組込
直流/交流変換器取付
(行けもしないキャンプや釣り用にと…)
ほぼノーマル

通勤車に使用中
CR-Xに乗っていた時に通勤先が変わり
深い積雪にも暴風雪にも負けない
そんな車は…ジムニーしかないと
大至急買いにいって
そこで軽660とシエラ1300を見て
オーバーフェンダーの見た目だけで
シエラにして即決押印

強靭なラダーフレーム構造の
パートタイム4WDは今や貴重な存在で
牽引してもされても全く変型破損しない
しかも安価で軽いのはジムニーしかなく
実際、北国では信頼感のある足として
根付いている

わりと何でも割り切れる車なのが
愛すべきところかもしれん
汚れようが何しようが
ジムニーだし…と楽に乗れる
意外と長く乗るかも(笑)

満足している点

ハマる気がしない駆動力と
全周良い視界と
夏も冬も気軽に乗れる楽さが良い
室内は軽と同じ作りで狭いが
嫁と犬となら何ら問題なし
フロントガラス下面の融雪熱線や
ドアミラー他など雪国装備が標準
意外と嫁に好評な
ヒーター付きシートとかも標準(^^)

不満な点

パワーは全くないのに
燃費はそこそこに悪く
四駆にすると更に半分位しか走らない(笑)
どうせならT/CかS/Cほしい

今までの車がほぼスポーティーカーの
車高短なもので
ステアリングふわふわで
遊びがたくさんで
風にあおられ車体フラフラの
アクセルベタ踏みの超ストレス感(笑)

デザイン

-

走行性能

-

ステアリングの不感帯がかなり広めで
車体が風の影響を受けやすいのも相まって
最初は直進安定性に不安を感じるはず…
高速道路(それに準じた道)での
タバコの着火や消火はやめたほうが良い

乗り心地

-

スポーティーカーの車高短より断然良い。

積載性

-

後席２名乗車は可能だが基本荷物置き
後席倒さなければ貨物スペースは
買い物袋×2～3つギリギリ
後席倒せば貨物は自転車26inch×1台
ギリギリ積める

燃費

-

2WD 8～10Km/L
4WD 4～5km/L

価格

-

故障経験

なし