ジムニーシリーズって印象に反して、雪の市街地（凍結路やシャーベット）に弱いと聞きますが 常識的な範囲の速度＋国産スタッドレスなら問題ない？ それとも凍結してたら外出止めたほうが良いくらいに弱いの？

Answer 1

難しいことは言いません。
安全運転であれば
他車と何ら変わりません。
常識的な範囲の速度+スタッドレスなら
問題なくOKです。
ジムニーだから大丈夫です。も無ければ
ジムニーだから凍結道路が弱いもありません。
冬道なら冬道の運転を心掛ければ
問題はありません。
実際、自分自身ジムニーを
冬の通勤に使用してます。

Answer 2

シャーベットや柔らかい圧雪路なら問題ありません。

・圧雪と舗装路面がまだらになっているような道の場合、直進だけなら良いけど舗装面のカーブがあると4WDではタイトコーナーブレーキングが発生してしまいます。 だからと言って頻繁に2WD,4WDの切り替えは非常に面倒。

・ツルツルのミラーバーンやアイスバーンの場合、直結4WDのジムニーでは4輪のうち1輪は絶えずgripを失った状態になっています。 この状態で交差点をや峠のカーブなどを曲がる時などは短いホイールベースも相まって容易にスピンします。
コレは唐突に来るのでかなり怖いです。

上記を避けるために私は原則的に2WDで走ってますが、これだとFRなのでFFアルトより弱いです。
つまり、ジムニーの名前や見た目に惹かれてもFFより雪道に弱いクルマと言う話です。

FRの軽トラなみと認識していれば雪道走行は支障ありません。
スタックの心配が無いぶんは軽トラより安心できます。

Answer 3

H/T・A/T・M/Tタイヤで積雪路を走行すれば普通車の夏用タイヤと同じように滑ります。M/Tだと普通車以上に滑ると思った方が良いかと。

スタッドレスタイヤを装着すればそれなりに滑らなくはなります。

ただしジムニーは「FRベースのパートタイム式4WD」です。2WDモードだと後輪駆動になるので凍結路には強いわけではありません。
滑りそうなときには4WDに切り替えれば直進は強くなりますが、センターデフを持っていないため今度は曲がりにくくなる。強いアンダーステア(ハンドルを切っても曲がらない・曲がりにくい状態)が出るんです。

この点で言えばジムニーの方が普通乗用車よりも雪道は苦手と言えます。