スズキ ジムニーノマド のみんなの質問
1151978232さん
2026.8.12 20:28
またあのホースは何のためにエアクリ?につながっているのでしょう。大気解放をしてはいけないのでそのためでしょうか。
自転車好きな人さん
2026.8.12 20:32
パシュー!ってやると、
オイル混じりの汚いガスが外に出るのでそれを防ぐのと、
エアクリに戻すことでターボラグが少なくなります
質問者からのお礼コメント
2026.8.13 21:36
わかりやすい解説ありがとうございます!
非常に良い勉強になりました!
さくらおとりさん
2026.8.13 21:30
ブローオフバルブを社外品に替える人はほぼ大気開放、車検の時に戻してる
検問等でエンジン見せて
⇒大気開放してるね
⇒はい罰金
とはまずならない
(職質等を拒否すると整備不良にされる事はあるかも)
エンジンの左から出て前を通り右側のパイプにゴムホースが繋がっでいる。それがブローバイガスの通り道で大気開放してはいけない決まり。ブローオフするとそのガスも出てくる
それを
前期型はエアクリーナに戻す
⇒エアクリーナがベトベトになる
後期型はインレットパイプに戻す
⇒インタークーラーの中がベトベトになる
なので、途中にオイルキャッチタンクをつけている人もいる
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