スズキ ジムニー ユーザーレビュー・評価一覧

アルトターボ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

2018.7.24

総評

上等ですね。

満足している点

コスパですね。

不満な点

発売されて直ぐに買ったのに半年ちょいでWorks出たのがムカッと来ました。

乗り心地

快適ですね。今はw足回りとか入れるとどう〜なんだろう。

JB64W出たけどJA22Wがいい

2018.7.22

総評

燃費、乗り心地、快適さを求めなければ楽しい車です

満足している点

古い軽規格なので小さくて道を選ばない 不人気型式だけど長距離走行＆林道走行が多かったので自分には合っていた ジムニーは20年以上前の車でも純正部品が供給されている

不満な点

エアコンが暑い日は効きにくい

乗り心地

振動が大きいし音も大きい コイルサスなのでリーフサスに比べれば乗り心地はマシ

マッドモービル仕様 幌

2018.7.19

総評

楽な車じゃないけど、このデザインは最高だし、 スピード出ないから、警察のお世話になることもないかな？ジムニーに詳しい先輩方が大勢いるので色々相談できたりして、そこもいいです。

満足している点

リフトアップしているので、視界良好。 エアコン故障でも、幌だから、リヤー前回で なんとか夏も乗り切ってます。

不満な点

古いので、運転がシンドイ。 遠出はチョットやだ。

乗り心地

-

乗り換えを決めて

2018.7.19

総評

この度ジムニーを手放す事になり 最後に振り返ってみて 本当にジムニーは楽しく頼もしく 自分の活動範囲で活躍してくれた ３年経たずに手放すのは 悲しいし残念だが次に進むためだ

満足している点

おもに釣りに逝く為に使用 悪路でも心配なく乗っていられた

不満な点

荷室が狭すぎるが それも我慢は出来る

乗り心地

-

ジムニー試乗記。新旧いい所どりで万人向け？

2018.7.16

総評

過去のジムニーから想像するよりずっとかっちりした走り。見た目だけで選んでも損し無さそうな八方美人的性格なのかも。「年内納車不可」な納期も止む無しか。

満足している点

　徹底した四角いデザインは、視界と見切りの良さに貢献。どこへでもつっこんで行けそう。 　無難だけど、そつのないデザインのインパネ。見やすくて、操作しやすい。実用車はこうでなくっちゃ。

不満な点

この車を気に入った人なら、特に問題になる点は少ないのでは。 　個人的には、足元のスペースが右も左もちょっと狭い印象なので、長距離で足の置き場に悩むかも。後は納期の長さくらい。

乗り心地

マンホールが上に突き出るような段差に挑んでも、サクっとこなす。さすがにこういう所は心強い。 　音や振動も、思った以上に小さい。最近の乗用軽自動車には負けるのだろうけど、実用上問題なし。

新型ジムニー試乗!!

2018.7.16

総評

質実剛健、武骨、無駄のない機能美、頼りになる相棒 …納車が待ち遠しいです|ω･`)

満足している点

新型ジムニーXC 4AT （ブリスクブルーメタリック）試乗してきました!! 　MTの試乗車がなくATになりましたが、買ったのはMT。 ブルーもなかなかいいですね～ 軽とは思えない大きさ　角張ってるから...

不満な点

特になし

乗り心地

-

新型 ジムニー（JB64）5MT 試乗車で走り、購入⭐️

2018.7.14

総評

ジムニー XC 5MT （JB64）とても素晴らしいクルマです。 このまま基本に忠実に大きく変えないで、ずっとずっと作り続けて欲しいクルマです⭐️

満足している点

デザインとスペックにとても共感したので、すぐにディーラー予約しました。全色、全グレード大好きで迷いましたが、ジムニー660 XC 5MT（JB64）を購入しました。＞＞＞ジムニー購入ブログhttps://...

不満な点

今のところはナシ。 将来は上級グレードにはACC（アダプティブクルーズコントロール）の設定が欲しい。 赤いボディカラーなどいろいろな色が出て欲しい。 黒だけでなく、白いルーフの設定が欲しい。 ...

乗り心地

乗り心地がとても良いのに驚きました！ 柔らかく、リジットサスでがっちりしている感じが頼もしく、安全なクルマに乗っているという気持ちになります。振動が少なく、室内も想像していたよりもずっと静かです。高速道...

ジムニー

2018.7.13

総評

車と濃密に会話したい 利便性や乗りやすさを追求した白物家電な車は退屈だ という方へ。 無論、悪路走破性能は万全であると思われます。

満足している点

ガッチリした乗り心地 固めのシート タフギアを主張する内外観

不満な点

マニュアルシフトの節度が今一つ パワーウィンドウスイッチの位置

乗り心地

重厚な乗り心地といえます。 過去のジムニーより、跳ねは抑えられています。 剛性を高めた成果なのでしょう。 ジムニーらしからぬ音の静かさです。

20年ぶりの刷新、最強の軽クロカン

2018.7.11

総評

色々と話題になっていますね。 何と言うか・・・ジムニー乗りの事を よくご存じでって感じです。 今の世に迎合したSUVには真似できぬ事を なんの苦もなくやってのける。 正にある意味今の日本に残るク...

満足している点

真四角ボディに丸いライト 背中のスペアタイヤ リア駆動のパートタイム４WD 安定のラダーフレーム シエラ共々今や貴重な存在（サイズ、ドア数） 最上位グレード以外はハロゲンライトな所 最上位グレ...

不満な点

最近の世情に合わせて用意されている 安全装備（自動ブレーキ）

乗り心地

クロカン基準で普通です。先代より重心は さらに下がったイメージ。代を重なる事に 重心下がってる？そんな感じを受ける。 静粛性。振動もクロカン的 気になる人はハスラー買ってねと言わんばかり である。

JB23

2018.7.9

総評

最高

満足している点

かっこいい。

不満な点

なし

乗り心地

跳ねる、揺れる

新型ジムニー

2018.7.9

総評

マニアの提言をかなり取り入れてるようで、特に不満は感じませんでした。 乗ったのは軽のＡＴでしたが、シエラのＭＴに乗りたかったです。 ＮＤとＪＢ２３をやめてシエラにするかもしれません。 シエラバーフェ...

満足している点

快適装備・安全装備満載。ようやく現代の車に生まれ変わった。デザインも２３を見慣れているので違和感はあるが慣れの問題かと。 ブレーキＬＳＤ・オートクルーズ等試してみたい装備がいっぱい。 更にオーディオス...

不満な点

特になし

乗り心地

良いです。静かだし

２０年目の進化？

2018.7.6

総評

２０年ぶりのフルモデルチェンジしたジムニーついに発売 全国６０億人のジムニストはどんな思い出このクルマを待っていたのでしょうか？ 私はジムニストではないですがクロカン好きとして喜び勇んで試乗に ...

満足している点

新型のジムニーが出てくれたこと

不満な点

あるのか？

乗り心地

-

すごく楽しい車

2018.7.1

総評

すごく乗りやすい車。乗ってて楽しいし、同乗者にも評判いい。

満足している点

林道に行けること。狭い道でも行けること。スタイリングがかわいいこと。

不満な点

高速道路でビュンビュン走れない。１００キロだと４５００回転ぐらい回ってうるさいので、８０～９０キロが実用範囲。

乗り心地

ラダーフレームなので乗り心地は期待してはダメ

運転していて楽しい。とにかくそれ

2018.6.23

総評

一生ジムニーに乗って生活したい

満足している点

とにかく運転していて、なんだか楽しい 視界の良さ

不満な点

挙げるまでもないものばかりだから無しということで

乗り心地

足回りを4×4エンジニアリングのものに替えて改善。

北海道での人気がわかる一台

2018.6.23

総評

根強い人気があるのはよく理解できる車です。オールマイティとは言えませんが、この男くささが好きな方にはお勧めです。５MTを駆使し操る楽しさがあります。基本設計が古く燃費技術に取り残された感があります。新型が...

満足している点

北海道転勤を機に購入しましたが、非常に満足度が高いです。走る道を選ばない走破性が魅力です。特に冬期の雪道では心配がほとんどありません。見ない日はないぐらい北海道の地ではジムニーがよく走ってます。

不満な点

ヘビーデューティーな車両なので仕方ありませんが、普通の舗装路での乗り心地はあまりよくありません。

乗り心地

悪路用に作っていますので、仕方ありませんが乗り心地はあまりよくありません。ショックが固いです。私は好きですが。

構想13年

2018.6.9

総評

最高ですよ

満足している点

10型限定色：スチールシルバーメタリック。 洒落た大人なカスタムに仕上がったと思ってます。

不満な点

ECUを変えた為、制動力に不安…

乗り心地

-

よい

2018.5.26

総評

いい

満足している点

いい

不満な点

いい

乗り心地

いい

最高のセカンドカー

2018.5.25

総評

なんだかんだ言っても次のセカンドカーも結局はジムニーだと思います。

満足している点

今まで車高短車ばかりだったので、極端に車高UP。 これはこれで気分良し。

不満な点

室内に荷物があまり載せられない。エアコンの温度調整がむずかしい（笑）

乗り心地

5inchリフトしたにも関わらず、ジムニーお約束のジャダー、フレ等、一切なく普通に手放しでもまっすぐ走る程の良い仕上がり。 シフトチェンジもスコスコと軽い。 タイヤがでかいのでブレーキの効きは若干甘い...

本当の意味での全天候型マシン

2018.5.24

総評

地球規模で天候が不順です。 いつでもどこでもどんな道でも走れる車は一家に一台必要です♪

満足している点

20年前からの細部改良(中には改悪もあったか）での最終モデルです。 もうじきフルモデルチェンジの新型が出ますが、熟成したＫ６Ａとボディに価値があるのです。

不満な点

純正の足回りには閉口します。 さっさと足だけはやりましょう！

乗り心地

そこそこ。乗用車とは比較しないでね。

北海道にはベストマッチ

2018.5.21

総評

★４

満足している点

北海道に引越して来て、セカンドカー兼冬用クルマは何にするか考える事もなく即決。 積雪15cm程度なら難なく走れ、小さいながらも頼りになるヤツ。

不満な点

設計が古いので、キーレスエントリー、内装、燃費がちょっとね。 もう少し5速のギア比を変えて高速を楽に走れればいいのだが

乗り心地

エンジン音がもう少し少なければ