スズキ ジムニー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
165.4 万円 〜 200.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
11.8 万円 〜 398.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
Nu-3さん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.1.29
- 総評
- 基本2人乗りなので、そう割り切れば車内も広々、収納もボチボチ、燃費もまぁまぁでいい車だと思います そもそも街乗り重視の車ではないということが前提としての選択肢になるとも思います
- 満足している点
- 見た目
- 不満な点
- しいて言うならパワー
- 乗り心地
- 純正のフワフワ感は車酔いしやすい人にはキツイかもしれません 少し足回りを変えれば多少は改善されます
-
釣りキチ伝助さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.28
- 総評
- 2年も待たされた結果が、トラブルの回数が多い車に当たってしまいとても残念に思う。運が悪かったのか、品質レベルが低い車だったのわかりませんが。 一番いい所は、乗っていて楽しいところです。
- 満足している点
- 乗り心地は期待していなかったが、乗っていて、ワクワクさせてくれて、どんな道も行ける気がする所
- 不満な点
- 6万キロ手前で、3年１か月で、クラッチ異音発生し、修理する羽目に。今までMT車（ホンダ、トヨタ、ＮＩＳＳＡＮ）各々10万㎞以上乗り継ぎましたが、そんなトラブル経験がありませんでした。この車は仕事で高速道路...
- 乗り心地
- 悪いですし狭いですが、気になりません。
-
nino_suさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ｍｉｚｕさん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
E＊39さん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.1.25
- 総評
- リアシート、荷室は狭いけど２シーターと割り切って二人でリアシートを倒せば十分な荷室スペースができるので満足です。
- 満足している点
- MT、FRベースのパートタイム４WD デザインがイイ。インテリアもシンプルで機能的。 とにかく走るのが楽しい。
- 不満な点
- リアシート、荷室は狭い。
- 乗り心地
- -
-
sywさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
nahoaraiさん
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
gogo 305！さん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.20
- 総評
- 幼少期からのウルトラマンに始まった隊の名が付くものへの憧れ、ミリタリーファンなのもあって長年憧れていたクルマです。 目のかすみ、腰痛、五十肩に悩むお年頃ですが、家族に止められるまで長く乗っていきたいです‼︎
- 満足している点
- 冒険クルマ！ 自室がないので自分のシークレットベースですね( * ॑꒳ ॑* )
- 不満な点
- Nboxからの乗換えなのでギャップが激しすぎました(笑) 次回がマヂで半分！ボンネットが伸びた分、取回しや運転に気をつけるようになりました。
- 乗り心地
- 本当に軽自動車？と思うくらいのどっしり感に驚きました。
-
z1000さん
グレード：クロスアドベンチャー_XC_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SONIC33さん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
JPBAさん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.16
- 総評
- 欠点も慣れればあまり気になりません
- 満足している点
- コンパクトで構造が分かりやすい
- 不満な点
- ちょっとパワー不足かな
- 乗り心地
- 車重があるので軽自動車のわりには落ち着いた乗り心地です
-
JB64KuMaさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
kyon_m_homeさん
グレード：XG_4WD(AT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.12
- 総評
- 妻の通勤用に購入 妻がずっと憧れていた車です 納車は10ヶ月ほど待ちました 所有欲はあります 駐車しているだけでもカッコ良いです 今時の車では珍しいカクカクのデザインが たまらなく可愛いです
- 満足している点
- ①唯一無二のデザイン ②カスタムパーツが無限 ③軽だけど、どこでも行ける走破性
- 不満な点
- ①後部座席、大人は厳しい ②ルーフラックないと積載はキツい ③燃費は10くらい（仕方ないですが）
- 乗り心地
- 少し硬めかなと 運転してる楽しさはハンパないです
-
yoshi10さん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
エビぴーさん
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
cel64970さん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.1.7
- 総評
- 通勤で使用しており、悪路等は滅多に行きません。ジムニー乗る意味ないのでは？と100％性能を発揮してる方から言われそうですが、ブランドとスタイルが昔から好きで乗ってます。街乗りメインなので、加速が悪く感じス...
- 満足している点
- 軽自動車でありながら、車内空間も広く満足。オフロードにも特化してるため、悪天候悪路時においても、安心を持てる。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- フワフワというわけではなく、むしろゴツゴツ感がある一方、左右横の揺れが酷く、同乗者かま船酔いになる程。ショック替えて改善。
-
リエちゃんさん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.7
- 総評
- 10万キロ超えましたがまだまだ調子は良いです。 新型よりJB23の方が私には好みです。
- 満足している点
- エンジンが丈夫な所とスタイルかな😊
- 不満な点
- ミッションのシフトの入り辛さですね。 1速とバックは中々大変です。
- 乗り心地
- 割と乗り心地はいいです。 レカロなので疲れません😓
-
ホソヤン(^_^)ゞさん
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.7
- 総評
- 11年乗ったJB23からの乗り換えだが、乗用車的な乗り心地となっており快適そのもの。 走行中のエンジン音やロードノイズも気にならないくらい車内が静かになっていたのには驚いた。
- 満足している点
- ・角ばったスタイルが最高！ ・ノーマル車高でも見通しが良く運転し易い。 ・段差通過後のハンドルのブレがなくなった。 ・シフト（ギア）変更が各ギアに気持ちよく入る。
- 不満な点
- ・窓の開閉スイッチの場所が馴染めない。 ・右左折後のハンドルの戻りが鈍い。
- 乗り心地
- -
-
nicotinさん
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.6
- 総評
- 私的には好きで購入してますので☆☆☆☆☆です。
- 満足している点
- 燃費やアクセルレスポンスを求めるのは野暮な話し。 この車はあくまでも悪路走破性重視です。
- 不満な点
- ノーマルの足回りはかなりの柔さがあるので お金に余裕のある方は、新車時から足回りを変更を おすすめします。
- 乗り心地
- 乗用車タイプから乗り換えの方々には 不満プンプンかも！
-
kazkinさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.5
- 総評
- タイトル通り、レジャーからレスキューまで万能の車両(^^)
- 満足している点
- 軽なのにロードからオフまで良くこなす！
- 不満な点
- パワーがないが、認めてしまえばいいかな
- 乗り心地
- ロードは良くないが、ダートはグレート
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