テリオスキッドのタイヤについて質問です。 車の改造については初心者です。何卒お優しくしてください(笑) 愛車はテリオスキッドです。私には良き相棒です。使う用途は通勤と渓流釣りです。

Question

渓流はかなり荒れてる林道を走ります。基本的にリフトアップなどはしておらずノーマル車高です。
タイヤは純正の175/80Ｒ15を履いてました。
普通のタイヤなので荒れた林道でパンクする事数回。
石が尖った所が多いのでサイドが破れたりでパンクします。
私が行く渓流は林道ツーリングで有名な事もあり、バリバリ改造したジムニーなども良く見ます。
私は乗用車では行けないけどテリオスキッドならば行ける。くらいの林道しか走りません。
基本的にマッドタイヤなどは考えてはいません。
ですが、普通のタイヤではパンクが多くスタックする事もあります。
トーヨーのオープンカントリーも履きましたが、やはりパンクするしスタックします。
燃費などは度外視してトラック用のタイヤでもいいかな？と思ってます。
サイズはテリオスキッドと同じ175/80Ｒ15です。
トラック用スタッドレスタイヤです。
それか185/80Ｒ15でもよいかな？と思ってます。
今は買ったばかりのオープンカントリーがパンクしてしまったので、裏の車屋から195/70Ｒ15のスタッドレスタイヤを4本2000円で譲ってもらい泣き履いてます。
燃費は変わらず。ただちょっとはみ出してますし、外径も純正より7ミリ小さいです。
できればちょっとだけ外径を大きくして林道で破れないようなタイヤにしたいです。

林道アタックするような本格的なタイヤは考えてません。
あくまで釣りで使うので。

何かよいアドバイスがあればお願い致します。

Answer 1

文章に「サイドが破れたりでパンクします」とありますが、マッドタイヤだろうがトラック用タイヤだろうが、横切ったらパンクしますよ。
ノーマルタイヤよりは多少丈夫ですが、所詮「多少」です。

それを理解した上で林道に入っていくなら、パンクするのは前提で、ホイル付きのスペアタイヤを2本持って行っておくとかした方がいいんじゃないでしょうか？

知り合いの山仕事している方は、軽トラに標準で付いているスペア以外にもう一本ボディに乗せて仕事行っています。

Answer 2

先回答者様が言ってるようにどんなタイヤでもパンクはします。
強いて言うなら空気圧落とす事ですかね。
メーカー推奨空気圧が2.0とかだと思うので1.2くらいにするとか
舗装路走行する時は低すぎるのでポータブルコンプレッサーとか持ってかないとですけど