JB23ジムニー中古を購入しようと思いますが、聞くところによると、ジャダーやシミー現象が持病としてあるとか。これって、出ない車体 出る車体では、何が違うんですか？

Question

買ってから、出まくるでは困るんで。詳しい方お願いします。

Answer 1

現行のJB64も数年経っており距離を重ねた個体では普通に出ている症状なので (基本設計同じなので当たり前なのですが)
この手の車では避けられない症状としてつきあっていくしかないと思いますね。
私の9型はほぼノーマルですが16万km超えた頃に症状が出始めて、ディーラー判断でキングピンのシム増しをする事になりお任せしましたがピタリと収まり高速道路で80km/h出すのも安心になりました。おそらく軽症の部類だとは思いますが。
JB23はネットの普及が始まった頃の車で、それ以前のジムニーとは異なりオーナーが残した記録がいまも沢山ネット上にあるので無関係な人まで必要以上に騒ぎ立てている印象はありますね。

質問者からのお礼コメント

遅くなりました。ありがとうございました。

Answer 2

改造すればするほどでてきますから 持病なので原因は多数あり 複合でなる場合あり 原因は無限あるからかなりやっかいですよ

Answer 3

ずっとノーマルだった車両なら出にくいけど中古車として売っている状態で2〜3インチリフトアップしタイヤも大口径のタイヤが付いている車両ならいつでてもおかしくない。

新車で購入して12年、２センチ（インチではない）あげてタイヤは185/85/16（ノーマルは175/80/16）の私の車は一度も発生した事ないです。
2年遅れで友人が新車で購入した3インチアップのコンプリートカーは、3年目で症状が出始めました。

特に川遊びとかしていませんが、数年前に予防的整備でナックルオーバーホールしたら上のキングピンベアリングは錆始めてました。
自分で整備するにあたり色々調べていたらキングピンベアリングが朽ち果てナックル内に落ちていたって方もいましたね。

JB23買うならまず完全ノーマル車で最終の10型を探しましょう。
見た目カッコ良いリフトアップ車は結構な確率で発生すると思います。

Answer 4

全て出ます。
嫌なら新型しかないね。

Answer 5

これって、出ない車体 出る車体では、何が違うんですか？
フロントベアリング関係のメンテナンス