スズキ ジムニー のみんなの質問

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北海道 JB23ジムニー事故ですけど、あれって不正改造だから事故を起こしたのではなく単なる整備忘れの事故ですよね? 不正改造だから事故が起きたのは間違ってますよネ?

不正改造で事故と言うのはハノ字タイヤでカーブで曲がり切れず事故が起きたとか、スモークガラスで前方が見えず人身事故と言うので有って車検に通らない点の起因する事故を指します。

単に落し処でニュースになっているのをみて凡人は不正改造だとわめき立てる。あの車の不正はハミタイだけ。でハミタイが起因する事故ではない

事故映像を見るとハブボルトは折れていないのでボルトの閉め忘れジャン!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

不正改造と言われているのはオーバーフェンダー分の車幅だと思います。スペーサー自体に強度の規定はないですし、車高に関しても上げる事の限界も特に無かったかと思います。何故ボルトが緩んだのか気になりますね。閉め忘れなのか、アルミ、ジュラルリンボルトで何度も使っていたので緩みやすくなっていたのか。事故原因が不正改造でなく、何故緩んだのかニュースの続報が欲しいですね。

質問者からのお礼コメント

2023.12.23 23:00

カラフルなアルミナットは外れやすいらしいですね・・・

それとナットも2種類あるみたいでアレは素人の大半は知らないと思う。

しかし女の子は災難ですね。

一昔前は日本全国で三菱トラックのタイヤ外れは設計不良が原因で隠ぺい事件も有名ですね。

その他の回答 (9件)

  • あの事故を見て、改造車避難するのは間違いです。

    アレは、自分でタイヤ交換してる人なら誰でも起こる事故です。

    言ってしまえば、ショップの確認漏れでも起きる事故です。

  • 結果的に不正改造車が起こした事故

  • さあどらちでしょう。
    自分は知ってます..

  • 不正はともかく、改造は一つの原因です
    ジムニーって、リフトアップするとハンドルのブレが出ます(シミー)
    なのでホイールナットが緩んでても、わからないです。常にガタガタブルブルなので。

    改造してなきゃ滅多に起きません(逆に言えばノーマルでも稀に起きるw)

  • あの人、元整備士でしょ、純正だったら事前の旋回チェックでボルトの緩みに気付いたと思います。他人が改造してあった(不正は関係なく)のでこんな物か、と思ったのでは?

  • そもそも公道を走ることができない車が走っているから問題なのです。
    保安基準の規格を超えた車は道路を走ってばならないのです。
    だから、構造変更という道があるけどあくまでも軽自動車の規格内では無理、不正改造でなけれはそれは整備不良で済んだ話です。

    車検は、保安基準の範囲内にあるか検査しているわけで、車検後に改造して保安基準を逸脱すれば、その時点で車検の効力は無いのです。
    なので変更した場合には15日以内に…‥となってますが、新たに車検合格しなければ車を運行して良いとはなって無いのです。
    範囲内での改造は指定部品など使用により、構造変更検査など省略してくれています。

  • ナットが一度に全部緩んで外れるなんて有るんですかね?確かにボルトは折れてはいないようですが、もしかしたらナット又はボルトのネジ山がツンツルに無くなってタイヤが外れたのかな?なんて思ったりしてます。

  • 公認とっていてもおきた事故かと 違法改造というより 脱税ですね 予測ですが ボルトは折れてないので ナットが袋ナットで完全に閉めれなかった可能性かボルトがのびて袋ナットのため閉めきれなかったのでは ?貫通ナットを使用していたら外れなかった可能性はあります ジムニーは持病があり シミーがよく発症するので 緩みかシミーかわからなかった可能性はありますよ ノーマルでも持病がでたら原因を特定するのは難しいですから

  • ナット締め忘れすればノーマルでも外れるんで改造云々ではないですよね。
    改造車を叩きたいだけのツマラン連中が騒いでるだけです。
    https://youtu.be/oaqgUb5_sQc?si=Bf_WgYtNNET0JXJ5

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