jb23ジムニー(9型)のクラッチ故障について。 走行距離6万キロです。 現在、クラッチが故障して半クラ状態です。

Question

自分で切り分け確認して、クラッチワイヤーは問題なしです。 レリーズフォークかレリーズベアリング側の不良と予想してますが、整備工場に訪ねたところ、レリーズだけではなく、合わせてクラッチディスクやカバーも交換する事になる-と言われました。これが一般的でしょうか？
走行距離がそれ程でもなく、実際に滑りもしてなかったので、ディスク交換は不要と考えていますが、そんなものなのでしょうか？

Answer 1

オートマに変更しては如何でしょうか？

Answer 2

私は、クラッチ交換くらいなら自分でやりますが、それでもミッションを、おろせば、クラッチ関係、クランクのリヤオイルシールは、交換します。

Answer 3

普通は降ろせば中の部品全部交換しますよ。工賃の方が高いですから。
そういう作業を楽しんで自分でやる人なら、明らかに壊れてるものだけ交換するのも良いでしょうけど、金払って業者に依頼しているのに、そんな僅かな金額をケチって、短期間でまた工賃払わなくなるかもしれないリスクを負っても意味ないでしょう。ジムニーのディスクやカバーでいくらするんでしょう？
どうしても交換したくないなら、交換するなと言えばしないでしょうけど、変人扱いですよ。

Answer 4

どうせ降ろすんならクラッチディスク自体安いので工賃掛かりますし全交換しましょうよ。