スズキ ジムニーに載っている方に質問です。 ジムニーは、サーフでスタックしやすいですか？現行のジムニーを買おうか、迷い中です。１人で釣りに行くので、スタックしたら脱出できるか？不安

Question

です。脱出方法も教えて頂けると助かります。宜しくお願い致します！

Answer 1

ジムニーマニアですが。
スタックはします。
走破性が高いので、無理しがちなのも原因の一つなのですが
脱出はし易いです。

タイヤの下に何かを噛ませましょう。
不要な毛布なんかが手っ取り早いです。
おススメは、釣り人なら見たこともあるであろうドンゴロス。麻袋です。
専用の脱出用ラダーも市販されています。
スコップも用意しておくといいですよ

質問者からのお礼コメント

皆さん本当に親切に回答して頂き本当にありがとうございました！悩みましたが、ラダーの事を教えて頂いた回答者様にベストアンサーを送ります❗️本当に皆さんありがとうございました！

Answer 2

木の板を二枚、後輪と砂の間に差し込む(蹴り込む感じ)だけで脱出できると思います。

雪道のテクですが。

Answer 3

「タイヤを１、2秒ぶん回す」
「それを繰り返して前後に揺する」
「大きく弾みが付いたらそのままアクセルを踏み続けて脱出する」
この感覚を覚えることだが、
「そもそもスタックしそうなところに入り込まない」
この見極めもまず肝心。

デフもアーム類も完全に接地してタイヤが空転するばかりで前にも後ろにも動かない
こんな状態になってしまうのが一番危険。
レスキューツールで重装備しても大抵の場合はクルマを伴っている以上の無理をするのが問題なので、スタックには気を付けるように。

Answer 4

LSDを組めばスタック率は下がります。社外品にはなりますが。

Answer 5

一般的に売られている車で砂地の走破性の高さではジムニーの前モデル(現行モデルは乗った事ないので)が最強だと思いますが、スタックする人は過信してスタックします。

金属製のミニスコップと、脱出用ラダー(雪道用でよい)があれば日本の砂地なら脱出出来ます。

Answer 6

砂浜や泥地等の悪路では、他のどんなオフロード車よりも計量なジムニーが強いと言われています。

実際に、車が入れる砂浜に釣りに来ている車は、大半がジムニーですね。(安いっていうのもありますが。)


で、もちろんジムニーでもスタックすることはありますから、脱出用のスコップとラダーは備えておいた方が良いでしょう。

ちなみにジムニーがスタックするような所だったら、レッカー車もスタックするので入って来れない可能性が高いですね。

本当にヤバい所に入るなら、ウインチも必要かな。

Answer 7

砂にハマった車を脱出させる方法を前にテレビで観ました。
バスタオルくらいあると安心ですが、タオルをタイヤと砂の間に挟むように敷いて、その上を走らせると滑りが激減して脱出出来るという事でしたよ。

Answer 8

一人じゃ無理かもね。ダートはそれなりに経験積まないと色々コツがあります。誰にでも簡単にってわけには行きません。

もちろん自動車が走れる道ならば普通の車より走破性は高いですけどね。

砂地は特にヤバイですよ。最低でもタイヤとサスは変えましょう。車体代プラス50万円で足りるでしょう。

Answer 9

ハイラックスサーフやパジェロよりはスタック率は低いです。

Answer 10

ジャフにはいる
脱出方法、ジャフに電話
完

Answer 11

ジムニーに限らずどんなオフロードカーでも
フワフワの砂地ならスタックするでしょうよ。

最後の手段はタイヤの空気を抜いて
接地面積を広げること。

これでダメならレッカー車ですな。