JA11ジムニーのピストンの位置について質問です。 JA11ジムニー（F6Aエンジン）所有しておりますが、ご存じの方ご教授願います。

Question

1番ピストンが圧縮上死点にある位置から120度クランクシャフトを回すと（カムシャフトだと60度）2番と3番はどの位置にありますか？
次に240度クランクシャフトを回すと（カムシャフトだと120度）2番と3番はどの位置にありますか？

Answer 1

【点火順序：1→3→2】
No1気筒
・圧縮上死点 (TDC)

No3気筒
・吸入行程中 (ATDC120度)

No2気筒
・排気行程中 (BTDC120度)

【ここから120度クランクシャフトを回すと】
No1気筒
・膨張行程中 (ATDC120°)

No3気筒
・圧縮行程中 (BTDC120°)

No2気筒
・排気上死点 (TDC)

【さらに120度クランクシャフトを回すと】
No1気筒
・排気行程中(ATDC120°)

No3気筒
・圧縮上死点(TDC)

No2気筒
・吸入行程中(BTDC120°)


クランク角---No1気筒------No3気筒------No2気筒
0°----------圧縮上死点---吸入行程中---排気行程中
120°--------膨張行程中---圧縮行程中---排気上死点
240°--------排気行程中---圧縮上死点---吸入行程中

求め方の一例
・その気筒が120度後にどうなっているか順番に表を埋める
・No1気筒が圧縮上死点ならNo3気筒は吸入行程中
・そこから120度後にどうなっているか順番に表を埋める

質問者からのお礼コメント

シリンダーブロックを下ろさずステムシール交換する際、バルブが落ちない様にしたいのでご質問させて頂きました。お陰様で無事交換する事ができました。
ありがとうございました。

Answer 2

点火順序は1.3.2です。

1が圧縮上死点なら2番は排気中から吸気工程、3番は吸気中から圧縮工程。
間違えてるかも。
ロッカーアーム触ってみればわかります。
カム1回転中120度ごと点火動作じゃないかな。
カム一回転で3回爆発？
クランクは2回転してカム1回転。

インもエキゾーストもバルブを押さない状態が圧縮上死点。
押してないところが閉じている。

因みに、整備書の通りに組むと、排気上死点なので、ディスビの位置はそのままだと合わない。
排気上死点から、クランクを更に1回転させ、圧縮上死点としてからディスビを1番で合わせる。
この作業は必ずベルトを掛けてから行う。
ヘッド載せて、ベルト掛けずにクランク回すとバルブ曲がります。

整備書通りに、1番をトップにして、ヘッドを組みますが、念のため、この時ロッカーアームの調整ネジは外しておきます。
カムを回してカムプーリーのマークを合わせます。
この時1番のカム山の尖った方が上になる様に合わせると排気上死点なので、カムプーリーを更180度回してマークを合わせると圧縮上死点になるので、そこでベルトを掛けます。
この状態で、圧縮上死点なので、1番の吸気排気バルブのクリアランスと2番の吸気、3番の排気のバルブクリアランスを合わせます。

今度はクランクを1回転回して、2番の排気と3番の吸気を合わせます。

最終的に何度かゆっくり回して、タイミングマークやバルブクリアランスの確認再調整をします。
終了したら、圧縮上死点に合わせます。
ロッカーアームがカタカタ動く時が圧縮上死点です。
そこでディスビの1番が来るように合わせて差し込みます。
多分、ローターの先が前の方に向くと思います。