スズキ ジムニー のみんなの質問
1151790531さん
2024.9.20 10:01
無知なのでご回答よろしくお願いします
asagaoさん
2024.9.23 21:43
専門店とかでしっかりやって貰えば大丈夫かと思います
ただ、タイヤは取れなくても荷重に耐えられなくてシャフトが折れることはあります
ぶっちゃけジムニーにあそこまでデカいタイヤ履かせたところですごい悪路走破性が上がるわけでもないです
見た目だけです
wankelさん
2024.9.20 14:08
クロカンする人は普通はワイトレなど入れません。
ホイールのオフセットで調整するか、どうしてもそれ以上広げたければホーシングごと替えます。
ワイトレはなんちゃってクロカン用で、走破性能を損なうので不向きなんです。
各ナットの締め付けをきちんと確認していれば強度的には心配ありません。
札幌の事故はワイトレの問題ではなく単なる締め付けチェックミス。
実は北海道では毎年春・秋に締め付け不良による脱輪はけっこう起こってます。
悲惨な事故に至らなかったからニュースにならないだけで、どノーマルのプリウスも小型トラックもワゴンRも、、走行中にタイヤ取れてます。
********さん
2024.9.20 10:17
しっかりと固定され
定期的に緩みチェックをしていれば
まず外れることは有りません
北海道での脱輪事故は
事故後の写真からも分かる通り
ワイドトレッドスペーサーから生えたボルトが
全て残っています
脱輪後に地面に当たった事で曲がってはいますが
これはつまり
ボルトの破損で脱輪したわけではない事を示しています
あの事故は
ワイドトレッドスペーサーを取り付けたうえで
ホイールナットの締め忘れ
もしくは
ワイドトレッドスペーサーに更にスペーサー重ね付けしたことで
ナットの山の掛かりが少なくなった状態で締めた事に依り
ネジ山が破損しているにもかかわらず
そのまま走行したことで
負荷に耐えられずナットが外れ
脱輪に至った物と推測できます
また別の原因での外れとしては
薄いワイドトレッドスペーサーを取り付けた際
純正のボルトが付き出しているにもかかわらず
ホイールを固定した場合です
ホイール側に逃げがあればいいですが
無い場合やあっても足りない場合
ワイドトレッドスペーサーの物によっては
スペーサに付属するナットが
スペーサより飛び出しているものがあったりします
この状態でホイールを取り付けて締めると
ワイドトレッドスペーサーに負荷が掛かり
破損します
それも確認もしくは当たらないように加工したうえで装着するのが
使用者、取り付け者としての責任です
ワイドトレッドスペーサーが悪いわけではなく
それを取り付けた人のミスです
田舎のとある車屋さん
2024.9.20 10:17
そもそも、ジムニーは現状軽規格サイズギリギリですから
ワイトレ入れてタイヤをはみ出しワイド化すること自体、違法行為です。構造変更して普通自動車登録に変更されているならまだしもですが、、、
ワイトレはきちんと管理していないとちょっとしたこどで外れます。走行中に脱落する事故は稀にあります。
tet********さん
2024.9.20 10:13
素人作業だと取れる事があります
普段から点検 交換されていれば取れる事はなかったと思います。
ハブボルト自体の経年劣化を考え交換していたりすればまた違った結果になります。
普通に使用しいると古くなったりひびが入ったりして折れる事が有るようです
点検 交換はかなり重要です。
走団員さん
2024.9.20 10:08
はい、おおいかどうかしりませんけど、取れた事故ニュースになってるから、とれたりします。
vtr********さん
2024.9.20 10:06
北海道でしたっけ?
ホイール外れて転がって痛ましい事故起こしてましたやん。
サンドマンさん
2024.9.20 10:02
きちんと整備されていれば取れたりしませんが、2年くらい前に国道でとれてたのを見たことがあります・・・あれは惨劇だった。
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