質問します。 JB23のリフトアップだけされている車両を購入しました。 現状、色々と勉強しているのですが、イマイチわからないので、教えてください。 購入した車両 高さ1810mm

Question

純正車両 高さ1680mm
差し引き 130mm
（車検証記載の数値）
上記、単純計算ですが、何インチアップでしょうか？

また、オンロード限定でしか、使用しませんが、リフトアップ車の場合、プロペラシャフトスペーサーを噛ませないと、最悪シャフトが落ちるという事ですが、どうなんでしょうか？

また、既存で装着されているサスですが、プロコンプ製のES1000というパーツです。

口コミはどうでしょうか？

わかる方、教えてください！

Answer 1

車屋です。
整備や板金塗装をやってます。

まず「1インチ＝2.54㎝」です。
差し引き130mmって事は5インチくらいですか？

ジムニーのリフトアップ方法って
足回りのサスで上げる場合と
ボディとシャーシの間にブロック挟む「ボディリフト」っていうやり方があります。

サスで3インチ、ボディリフトで2インチ、合わせて5インチ、
更にタイヤの外径を大きくしたホイールを履いて随分車高が上がるっていうのもある。
ここまでやると構造変更してないと車検通らないです。
それと年式によっては「直前直左」という前方死角の法規もクリアしてないとダメです。

車検通ってからリフトアップ改造された車なら違法改造車ですね。

ぺラシャの延長は現車見ないと何とも言えないですが
MT車ならこのくらいからシフト入りづらかったり抜けたりしてきます。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ご返答ありがとうございます！
購入した店ではなく、整備してくれた整備工場に真相を聞いてみます。
現状、あまりにもイイ車過ぎて、ビックリしてたので、勉強を始めたばかりなので、質問させて頂きました。

ありがとうございました！

Answer 2

プロコンプはショックアブソーバーやね！

Answer 3

127mmで10インチ

＞最悪シャフトが落ちるという事ですが、
現物確認でしか何とも言えない。
ヨークのスプラインがどれだけ見えているか。