ジムニーの車検なんですが、オーバーフェンダーの脱着 で5000円とられています。前後左右4箇所。

Question

オーバーフェンダーはタッピングビスでとまっているだけなので、ドライバーもしくは電動ドライバーだけで外せます。
もし固着していた場合は、揉むなりで手間はかかるとおもいますが、一般的に5000円もとられるものなんですか？

補足

いろんな意見拝見してますが、オーバーフェンダーといっても片側9ミリ以内で一応車検でも通るといわれているものです。 去年はそのままでも通ったんです。 検査官にもよるという話でした。 なので今回も外さなかったということです。 もちろん取り付ける際には、検査のほうにも電話で大丈夫か聞いて確認済みです。 タイヤもスタッドレスなのでノーマルです。じゃあなぜオーバーフェンダーかというとジムニーあるあるのフェンダーのサビ隠しなだけです。 今まで外して車検にださないでも通っていたので自分で外さなかったということです。もちろん脱着工賃も取られたことはないです。 今回はじめての自体だったので疑問に思っただけです。

Answer 1

この場合だと、、車検が終わって追加5000円でした、、的な事後精算だったのですかね。

預ける際にもフェンダーの事をお店側に言うべきだったのかもしれませんが、、前回そのまままで通っているのなら、、言わないでそのまま預けちゃうんでしょうね。
お店側も、追加整備のフェンダー外しの内容は事前にお客様と確認すべきでしょうね。
取り付けが幾らビスだけだと言われても、外す側としては慎重に外しますし、４箇所を外すとなるとやはり時間もかかります。
5000円と言うのは時価、でしょうけど高くもない金額だと思います。

Answer 2

あなたががオーバーフェンダーだと言うなら、例え9mmだろうが違法改造。

なぜかっていうと指定部品で無いから。

指定部品による、指定の取り付け方法による規定の範囲内の寸法の変更は継続検査なら構造変更検査手続きが省略されます。

それでもオーバーフェンダーだと言うなら、取り外しはしても、取り付けはしない。
念の為どこのお店ですか？

なぜなら、指定工場などならオーバーフェンダーを外して検査して、戻して違法改造状態にするのは法律違反しています。

ただし、例えばフェンダーモールなどで9mm以内であれば、新規車検ならば外して検査手続きしてから、取付けは問題が無いです。

ちょっとした言葉の問題ですが間違えると大問題になります。

Answer 3

それ以前の問題。
オーバーフェンダー外してタイヤサイズはノーマルに戻した状態にして持ってくのが筋だと思うけど。
自分で出来ないならオーバーフェンダーなんか取り付けるの止めたら？

Answer 4

車幅の構造変更登録(普通車登録)を行えばオーバーフェンダーの取り外し工賃は発生しませんよ

Answer 5

5千円は妥当むしろ安い

取り外すだけならもっと安いが
取り付けるという事は違法改造に加担している事になり
その店には摘発のリスクが有る、つまりヤバイ事をしているという事
だからそのヤバイ分が上乗せされている

Answer 6

タッピングピスなら、自分で外せ‼️

Answer 7

＞ジムニーの車検なんですが、オーバーフェンダーの脱着
で5000円とられています。前後左右4箇所。

４箇所で５０００円なら激安ですけど？

＞もし固着していた場合は、揉むなりで手間はかかるとおもいますが、一般的に5000円もとられるものなんですか？

違法車両なので外してでないと通せないで外してるなら貴方の違法行為に協力して5000円なんて破格の安さですよ。

＞オーバーフェンダーはタッピングビスでとまっているだけなので、ドライバーもしくは電動ドライバーだけで外せます。

それなら、次の車検は外してから持ち込みましょうね。
店も違法車両を持ち込まれるのは正直迷惑ですからね。

Answer 8

ビスで止まっているだけのフェンダーすら外せないあなたが
とやかく言う筋合いはありませんよ
相手はプロの仕事で時間工賃が当然に掛かってますので

Answer 9

店に依ると思いますが、最初に見積もり、取る事ないですかね。
時給、工具消耗費、電気代、会社利益、当然発生しますからね。

最初に聞くでしょう、幾ら掛かるとか、車でも、家でも。

Answer 10

工賃はそのお店によります。
よく通っているお店なら無料ですし。

Answer 11

その程度なら普通かと思います。

何も高いと感じないです