スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ジムニーシエラ 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.6

走行性能
3.5
乗り心地
3.2
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
4.1

総合評価分布

星5

340

星4

90

星3

38

星2

9

星1

3

480 件中 221 ~ 240 件を表示

  • capt.k capt.kさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    趣味の道具

    2022.4.3

    総評
    走行性能と値段、ランニングコストのバランスが良く、2人以下でのアウトドアの趣味に最適 趣味で山奥に入る人は他の選択肢が無いのではないかと思います。 また、この車はジムニーと迷う人が多いと思いますが、長...
    満足している点
    オフを走れるコンパクトカー 長距離や街乗りも不満なし
    不満な点
    副変速のギア比やフロントハブのロック方式、ローテーション出来ないスペアタイヤなど、プロの道具というには物足りない 値段を考えると仕方がないですが、オプションか別グレードでスパルタンな仕様か欲しいところです。
    乗り心地
    jb23と比べる格段に良くなってます。 100キロ以上の長距離移動も余裕です。

    続きを見る

  • もりそば伯爵 もりそば伯爵さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車待ち難易度…修羅

    2022.3.24

    総評
    欲しければ1年半待て( ‘ ^‘c彡☆))Д´) パーン
    満足している点
    『タイヤのデカいハッチバック』とは次元が違う走破性と『ツリ目だらけの他社とは違いを見せつける丸目』
    不満な点
    ガチ系4WDらしい乗り心地の悪さwww
    乗り心地
    ガチ系4WDの真髄を体感出来る乗り心地

    続きを見る

  • Daigooo Daigoooさん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    ジムニーシエラ遊べる車❣️

    2022.3.22

    総評
    今後EV化が進む中 時代を逆行するようなそんな古き良き 遊べる車をお探しの方はぜひ一度 試乗してみてください。もしくは横に乗って 林道へ〜
    満足している点
    大ヒット中なので言わずもがなですが 原点回帰した四角いエクステリアがまず嫁さんにヒット❗️その流れ弾が僕にもヒットしました♪ ノーマルで乗るもよし❗️何かしたけりゃ 大量に有るカスタムパーツから、あ...
    不満な点
    1500ccの割に落ち着きすぎのエンジン。 軽サイズキャビンの積載性のなさ。 まあこの決定はアフターパーツで何とかなりますので お金や技術次第でしょうか^ ^
    乗り心地
    一般的な車の基準を求めちゃダメ🙅‍♂️

    続きを見る

  • jayyyy jayyyyさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    デカいプラモ

    2022.3.13

    総評
    見た目の割に小回りが効いて良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ryo507 Ryo507さん

    グレード:JL_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    最高のパーソナルカー!

    2022.3.6

    総評
    仕事で、高速利用での長距離移動から、道幅の狭い山間部へ足を運ぶ用途に最も適した車です。 流線型や、異形ライトを採用した最近のクルマの中で、直線を基調としたデザインが異彩を放ち、その立ち位置を含め、カッコ...
    満足している点
    実用性を追求した結果、クラシカル、且つ可愛らしさを兼ね備えたデザインが秀逸‼︎
    不満な点
    ATが4速なのが少し残念。6速 or CVTならもっとよかった。
    乗り心地
    ・フワフワした足廻りに不満があり、ここだけは手を加える必要有:△ → ビルシュタインダンパーへ交換

    続きを見る

  • P38 P38さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    楽しいオモチャ

    2022.3.6

    総評
    楽しいオモチャ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • alfastler alfastlerさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    どこにでも行ける魔法のクルマ

    2022.3.4

    総評
    自分も含めて雪国住みの方、一家に一台あった方がいい。 安心度合いが全然違う。最高。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんさん@埼多摩 けんさん@埼多摩さん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    硬派な車

    2022.2.14

    総評
    林道を走ったりオフロードコースを攻めたりしない、ごく一般的な使い方をする人にとっては不満点が多いので、割り切って乗る心構えが必要。
    満足している点
    クロカン車は初めて所有するので、すべてにおいて新鮮。メカニカルノイズが聞こえてくる今時稀有な車。好きな人はハマる。
    不満な点
    分かっていて購入したので、不満な点として挙げるのは不本意だが、安っぽい内装、狭い荷室。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凹凹 凹凹さん

    グレード:ランドベンチャー_4WD(MT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    持ってる事自体に幸せを感じる

    2022.2.13

    総評
    全体的に満足。運転していて楽しい。 助手席に乗っていると疲れるらしい。
    満足している点
    憧れのジムニーシエラに乗っているという事実に満足。 現行のデザインはかなりかっこいいけど、丸っこいデザインのjb43wに乗っている事が今となっては満足ポイント。 今時珍しくアクセルがワイヤーでエンジン...
    不満な点
    挙げればきりがないが、不満な箇所も許せるので、そういう意味では特にない。
    乗り心地
    自分は感じたことがないが、助手席に乗ると腰が痛くなるらしい。 助手席には厚めのクッションを準備しましょう。

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  • hiroto_JB74 福岡/佐賀 hiroto_JB74 福岡/佐賀さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    若かったあの頃

    2022.2.13

    総評
    今現在の車として仕方ない部分が多いですが、総合的にいい車だと思います。 電気自動車がこれから出てくるけど、車はやっぱりエンジンだよね
    満足している点
    またこの形に戻ってくれたのは良かった!
    不満な点
    電子スロットル、アイドリングストップはいらないです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hogehogeMan hogehogeManさん

    グレード:クロスアドベンチャー_4WD(MT_1.3) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    扱いやすい

    2022.1.29

    総評
    高速もそれなりに走る 小さくて扱いやすい易い
    満足している点
    乗り心地は良くない
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • つかっぴ~ つかっぴ~さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗って楽しい!運転してもっと楽しい❣

    2022.1.23

    総評
    このサイズで他に類を見なこの性能! たまりません(^o^)
    満足している点
    単なる移動の車ではなく目的地に到着するまでのドライブも楽しめます☺
    不満な点
    もぉ少しパワーが欲しい^^;
    乗り心地
    求めてません。

    続きを見る

  • suz103 suz103さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    材料

    2022.1.15

    総評
    不満点は粗方アフターパーツで改善出来るので出費がかさむがイジる楽しみがあるから長くのれそう
    満足している点
    今どきあまりない質素で出しゃばらないのに所有感が持てるクルマ。カスタム具合にもよりますが
    不満な点
    冷暖房の送風力が足りないのか冬よく窓が曇る。デフロスターの送風力が絶対足りないと思う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cotowaza cotowazaさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    渋かっこいい

    2022.1.15

    総評
    人によっては積載性、燃費、加速性辺りが細々と気になるかもしれません。ただ、それを見てもあまりある圧倒的なデザイン性とコスパの良さが魅力な車だと思います。
    満足している点
    ポイントはやっぱり見た目のカッコ良さ! これまでの系譜のジムニーらしさを残しつつ、近代的でかつ女性の評価も高いデザインに一目惚れしました。
    不満な点
    前提としてコンセプトが偏っている車だと思っているので、積載性や燃費については、不満という程ではないです。ただ、登坂時の加速だけが常日頃乗っているとどうしても弱いと感じてしまいます。
    乗り心地
    予想以上に乗り心地は良い。 イメージしていたクロカン車の乗り心地よりは良かったという感じですが。

    続きを見る

  • お ん じ お ん じさん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    遊終の車かも

    2022.1.11

    総評
    過去3台ジムニーを乗り継いだが、脱脱炭素時代になっても規制されるまで乗り続けていると思う。
    満足している点
    比べるライバルがいない。
    不満な点
    旧モデルと比べ電装系がややこしすぎる。
    乗り心地
    この構造でこの乗り心地は良いと思う。

    続きを見る

  • KeNMaX KeNMaXさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    武骨なかわいいヤツ

    2022.1.10

    総評
    移動中の楽しさは満点 スタイル満点 結局、けっこう気に入っている
    満足している点
    四角いボディに可愛さが融合したクルマ ベビーGである事は間違いない
    不満な点
    とにかく荷室が狭く積載量に乏しい…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • IOINDUSTRY _Products IOINDUSTRY _Productsさん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコいい

    2022.1.10

    総評
    飽きないデザインである。 カスタムパーツが色々あり、変化を楽しみながら長く乗る事ができる車だと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hk416c Hk416cさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    個性的

    2022.1.5

    総評
    手軽に楽しめる本格的四駆。 又、安く買いやすい、jeepは高額で買えないし、TOYOTA系の四駆はやたらとデカい。 コンパクトで有りながら、このクオリティーは世界で 唯一ジムニー、ジムニーシエラだけ。
    満足している点
    最近では。SUV車が流行のようですが。 各メーカーさん、大袈裟に言い過ぎてますね、何も知らない人からすると、多少の悪路も難なく走れるんだ?、何て誤解を招くCM,が多い(誇大広告)です。 SUVの意味・...
    不満な点
    狭い。
    乗り心地
    普通。

    続きを見る

  • R_JUN R_JUNさん

    グレード:JL_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    カクカクデザインサイコー!!!!

    2022.1.2

    総評
    デザイン重視です。 視界が悪い、狭い、走らない…機能面は微妙ですが これらをひっくるめて愛おしい車です笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taiidana taiidanaさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素のガソリンMT車の良さ

    2021.12.27

    総評
    普段は素直で丈夫なFRのMT車として楽しめ、雪や悪路では本領発揮、小さいので狭い道も楽勝、静粛性はそれなりなので、そこは割り切り。
    満足している点
    どちらかと言うと遅い部類の車だが、運転している実感を楽しめる。室内高があるので長身者でも乗り降りが楽。
    不満な点
    軽サイズの車体なので、後席や荷室が狭い、車中泊が出来たが、エビのように湾曲を要した。
    乗り心地
    柔らかめだし、リジットアクスルなので段差を無頓着に越えてもマイルドな衝撃、静粛性は駆動系の唸りなど低めだと思う。

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