スズキ イグニス 「イグニス試乗」のユーザーレビュー

kome_s53 kome_s53さん

スズキ イグニス

グレード:ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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イグニス試乗

2016.3.27

総評
ちょっと珍しい一台かな?と気になって行ったけどいまひとつ響いてくるものがなかった。なのでちょっと酷評になります…。
ハイブリッドコンパクトカーとしてはアクアやフィットに比べるとスペックに劣る。特に出力が低く少し物足りない。システムが劣りモーターアシストも僅かなこと。その分安くて燃費も悪いと考えれば妥当なところかも知れない…けどヴィッツやフィットガソリン車と比べても低い…その分燃費はいいのだけれど…と決め手が無い感じ。
外観は行く前から気になってたところだけど、実物見てもいまひとつ。横のシルエットはアルトに見えて既視感が…。
中に移って…インパネは斬新でここは好印象。タッチパネルは大きくて見やすく、エアコンの操作系もシンプルなのにインパクトがあるなと思いました。車内は案外狭い。後部座席の足もとが狭くてリクライニングやスライドの有り難さが感じられなかったです。
確かにコンセプトは新しくSUV的で、比べるならアクアのXアーバンかも知れない。そこで比べれば確実に安いと思えるのだけどどうしても安っぽさがチラつく感じでした。
ドアの開閉や車内の狭さなど、軽自動車に近いと思うんですね。車高が高いこともあるので高速道路を走らせて見たいです。
若い独り身のアウトドア派なら良いのかも知れませんが。それ以外の方には、同じスズキ車でこの車格だと自分はソリオを推しますね。
満足している点
価格が安い割に装備が充実している。
モニターやエアコン操作系は斬新。

不満な点
アルトを大きくした様なシルエットでデザインもイマイチ…
上に行くほど絞られたスタイルのせいか思いの外狭い。
5人乗りなのに何故後ろのヘッドレストが2つなの?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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