スズキ イグニス 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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スズキ イグニス 口コミ・評価一覧

80件中 41~60件
  • 1000km乗りました! 投稿日: 2017年5月21日
    投稿者: crm0411 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    6年80000km乗っていたRVRから変えました。5月11日に納車されて21日で1000km走破しました。予想していたより機能が充実していて満足しています。 [ 続きを見る ]

  • なかなかイイですね。 投稿日: 2017年5月7日
    投稿者: S.T.S WORKS さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車1ヶ月時点で90点ってトコですかね^^ [ 続きを見る ]

  • スズキ・イグニス 投稿日: 2017年4月26日
    投稿者: じゅn57 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    購入時は全然乗り気ではなかったけど デザインが気に入って購入 乗ってみると楽しくて色々手を加えています [ 続きを見る ]

  • 10000Km越え 感想 投稿日: 2017年4月22日
    投稿者: ゴルフ万歳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    全部よいです。白黒ツートンにしてよかったです。パドルシフトが思いのほか大活躍です。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカーとしても、SUVとしてもイケるのではないか。 投稿日: 2017年4月16日
    投稿者: komirage さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    細かい不満、スズキならではの詰めの甘さはあるけれども、都市型のコンパクトカーとしても、プチSUVとしてもバランスのいいクルマかなと思います。 かつての初代デミオやイストに、SUV色を前面に押し出し、安全性を加味するとこのようなクルマになるのかなと思います。 ちょっと毛色の変わったコンパクトカー、降雪地で4WDが必要で、エコカーとなると、イグニスしかないでしょう。 個人的には、新型スイフト、バレーノよりも纏まりがいいと思うので、むしろイグニスを勧めます。 クルマとしての纏まりは悪くないので、使えるクルマ、通勤から遊び、キャンプまで幅広い用途に使いたい方にお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • お買い得 投稿日: 2017年4月11日
    投稿者: SHIN_kock さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ・5人乗れて、ハイブリッドで、23km/L走って、このつくりで、エンジンなどの基本仕様は上位グレードと同じで税込125万円ならかなりお買い得と思える。我が家の車は全部色違いのイグニスにしても良いと思えるくらい。(駐車場がかなりカラフルになる)色々オプションを付けると高くなってしまい、”お得感が無くなる気がする”のは私だけか。 MGは記事の数が少なく、”売れていないんだろうな” っというところが残念。 [ 続きを見る ]

  • アウトドア志向の強い特別仕様車。 投稿日: 2017年4月4日
    投稿者: 86dog さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 試乗

    普通車規格限定で小型SUVと言うともはや 一択な感じさえある車種ですが。 (ジムニーシエラとかどうなんだろう? 後パジェロのショートは3ナンバーなんで・・・・) 今回は2WDですがせっかくなので特別仕様車に 試乗しました。 理由はアウトドア志向の強い特別仕様車の内容 を見たかったからですが、同時に4WDと2WDとで 試乗した時のディーラーの見解の差が聞きたい と思ったもので(意地悪 まーそんな事はさておいて、お勧めは断然4WD です。そして特別仕様車のFリミテッドなら アウトドアにも問題なく出かけられます。 色々アウトドアに凝った仕様満載です 山を攻めるには少々役不足ですが、アウトドアに... [ 続きを見る ]

  • 7000Kmレビュー 投稿日: 2017年3月9日
    投稿者: ゴルフ万歳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    購入して満足です。 中間加速は問題ないです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しいおもちゃを手に入れた! 投稿日: 2017年3月5日
    投稿者: はれぐも さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトでSUVテイスト、いざという時の4WDで選んだ車ですが、満足しています。 遊び心をくすぐられるいい車です。 収納の少なさは今後、工夫してみたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 本当の意味でリーズナブル 投稿日: 2017年1月29日
    投稿者: hot-glue さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MX_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    高齢者の親も運転するので、「コンパクト」「自動ブレーキ」、そして雪道走行のために「4WD」を必須とした中で、最もマッチするのがイグニスでした もくろみ通りに、コンパクトで運転しやすく、自動ブレーキも優秀です 除雪が不十分な脇道や駐車場など、2駆の車がスタックしている状況でも走行できました 何より「運転する楽しさ」がスポイルされていないというのが美点ですね [ 続きを見る ]

  • 人気の高い不人気車 投稿日: 2016年12月25日
    投稿者: enstwgn さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、走行性全てにおいて、普通だったら弱点と思われるような要素が、うまい具合に良い方向にとらえることができる。これはいつの時代でも名車と呼ばれる条件にあてはまる要素である。完璧な車などありえない。奇しくも手が入れられなかった部分については、逆にいっそのこと楽しんで乗ってくださいな、そうでなければ買ってくれなくてもいいですという作り手のメッセージさえ感じられる。 [ 続きを見る ]

  • 1000Km越えレビュー 投稿日: 2016年12月5日
    投稿者: ゴルフ万歳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    安全装備、なんちゃってだけどハイブリッド、お店の努力で200万円で購入しましたが、大変満足してます。 フル装備(ナビはついてませんが。)でパドルシフト、4WDで、グリップコントロール、ヒルディセントコントロール(どちらも使ってませんが)ついていて、さらにデュアルカメラもついてこの値段。 ただ、子供がたくさんいるとか家族での移動が多い方とか、荷物をトラック並みに積むとかある場合は、はっきりいって不向きです。そこまで積めません。 大人4人はOKですが、荷物いっぱいは無理です。 長距離は2名乗車で割り切らないとルーフボックスが必須となります。 後ろのシートがスライドするのはいいですね。 ... [ 続きを見る ]

  • 色々中途半端?? 投稿日: 2016年12月2日
    投稿者: おすけFD3S さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    高速道路を走らなければコストパフォーマンスは高いと思います。 一台のコンパクトカーに色々な事を求めなければならない状況の選択肢としてなら良い車種になると思います。 妻と私の意見としては「もう暫くはスズキの車はやめておこうか・・・次は設計が中途半端なSUVじゃなくて、本格オフローダーにしよう」という事になっております。 [ 続きを見る ]

  • 国内Aセグ界・期待の「イグニッショ~ン」♪ 投稿日: 2016年11月27日
    投稿者: なにわのツッチー さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    「イグニス」初回点検後、2000キロ越えにて! 合わせて「ハイドラ仙人」記念にレビュー実施~♪ たとえば「軽」や「ソリオ」と比較するか・・・ はたまた「3ナンバー車」と比較するか・・・ とかで評価は大きく変わると思いますが、私は 下記「過去に乗ってきた登録車」で比較します! ------------------------------------- ①SX4(3型)/XG  <3年半・9万5千程> AWD/1.5LAT/4150/1755/1605/175/1250K ②SWIFT(3型)RS <3年弱・7万2千程> 4WD/1.2CVT/3875/1695/1535/140/10... [ 続きを見る ]

  • 半年後のレビュー(追記あり) 投稿日: 2016年11月14日
    投稿者: >Maxima< さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満な点を色々書きましたが、上3点については、タイヤ交換.とシート裏の当物で対応出来そうですし、アクセルとチェックが厳しいのは他の方も書いていましたが、自分の運転の癖なので気をつければ良いので、リチウムイオンの電池だけなんとかなれば、満足ですね。. 面白く楽しい自分に合った良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 一ヵ月1000km走行後の記録として 投稿日: 2016年11月7日
    投稿者: moriyan さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満点は書いたものの、ロードノイズがあと少し、下がれば、ほぼ何も言うことのないきわめてお買い得感の高い車だと感じる。 Dの話によれば、次期スイフトRSには3気筒ターボ+6ATが乗るそうです。 バレーノの3気筒エンジン+6ATがイグニスにも乗ったらそれ子と面白そうな車になると思う。 [ 続きを見る ]

  • 200km走ってわかったこと 投稿日: 2016年10月2日
    投稿者: moriyan さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    この価格で、安全装備、クルコン、まで付いているのは驚き。 個性的な外観も、前車スプラッシュとも通じていい点。 [ 続きを見る ]

  • 試乗してきました! 投稿日: 2016年9月21日
    投稿者: ゴルフ万歳 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 試乗

    購入を念頭にしてますが、たまたま時間があったのでふらっとよったスズキのお店で試乗してきました。 店長さんが一生懸命で親切にしていただいて、購入を検討しています。 最近の車はすごく進歩してよくできているとは思いますが、心わくわくするような車が少ないように感じます。 そこで今回登場したイグニス。Aセグではライバル無し、独特ですがなぜか見たことあるようなノスタルジックなデザイン、飽きのこないシンプルな内装、工夫されているスライドシートにスムーズな動力性能。 久しぶりに買ってみたいと思う車でした。 [ 続きを見る ]

  • スズキ イグニスMG 乗車記録 投稿日: 2016年8月12日
    投稿者: やっちゃそ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    営業でもプライベートでも、走っていて楽しい一台といえます。CVT車ですが、発進や加速の際に反応の悪さを感じることはありませんでした。 むしろ、法定速度までの到達時間や吹け上がりは旧SX4や3代目素イフト以上かもしれません。 車格としては軽自動車以上スイフト未満の位置づけですが、後席足元の十分な余裕や、深くて十分なラゲッジ、不満のない動力性能から、4人乗車が多い方にはむしろスイフト以上の実力の持ち主かもしれません。 [ 続きを見る ]

  • ちょっと気が付いた所 投稿日: 2016年7月18日
    投稿者: すまたろう さん 総合評価: 4.0

    グレード: MZ 2WD 2016年式 乗車形式: マイカー

    親しみの持てる車です。楽しく付き合っていきたいです。 [ 続きを見る ]

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