イグニス用15インチの5Jのホイールをフリードハイブリッドに転用可能ですか？ フリードハイブリッドの型式はDAA-GP3になるのでホイールは15インチ5.5J

Question

になると思います。純正のオフセットはイグニス40、フリード50です。

よろしくお願いします。

補足

タイヤは現状で175/65/R15ですが、185/65/R15に変更予定です。

Answer 1

ハブ径は？
ホイールサイズ、穴数、PCDが一致してもハブ径が合わないと入らない時もあります。
ホイール幅5.5J→5J
オフセット40→50
タイヤ175→185
だとホイール幅で約7mm内外小さく、オフセットで10mm内側へ、タイヤ幅で約5mm内側へと約15mm前後内側に入るのでハブ径をクリアしてもタイヤハウス内で干渉する恐れもあります。
スズキのホイール(テーパーナット)にホンダのナット(球面ナット)は使えないのでご注意下さい。

質問者からのお礼コメント

色々とありがとうございました。
はみ出し測定は上側のみなら大丈夫そうです。
ホイールは流用することにしてみます。

Answer 2

4-100のフリードはハブ径が56mmで、
イグニスも4-100ですがハブ径が54mmなのでもし純正ホイールでしたらセンターボア径が54mmです。


純正ホイールの場合、中心の内側にスズキ4-100なら54mmの穴が開いているのです。
4-100ホンダ車は56mmの円柱が真ん中に立っており、残念ながら装着不可です。


イグニス用というのが、もしイグニス用に買った汎用商品という事なら、センターボア径は大きいので使える可能性もありますし、インセットによってはフェンダーから出てしまうという事もあります。


リムの幅が変わっても、タイヤのトレッド位置は全く変わらないので、
JとJJはフランジ厚が13.0mmなので、5Jでリム幅の外寸は153mm、5.5Jでリム幅の外寸は165.7mm。よってタイヤの方が幅が広く、ホイールは収まってる。仮に6Jでもリム幅の外寸は178.4mm。

インセット50→40に変更はタイヤトレッド部が10mm外に移動します。
（もちろん、ホイール幅が広がるほど、タイヤのサイドウォール部は広がります。）

Answer 3

ネジ穴の数 ４コ，５コ同じ？
ネジ穴距離 P.C.D100，114同じ？
タイヤサイズ同じ？

ホイール・タイヤを 小さく細くすると
ロードインデックスが減って
危ないから
車検通らないが・・