スズキ ハスラー 「愛らしいスタイル」のユーザーレビュー

panahus panahusさん

スズキ ハスラー

グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

愛らしいスタイル

2025.3.26

総評
街乗りは無論、北海道旅行など長距離のドライブ旅行にも十分耐える性能で積載量も満足でき飽きる事無く末永く愛車として活躍できると確信した
ジムニーノマドへの乗り換えも再度検討したが、使用目的を考えるとジムニーなのに山も走らない今現在で、これからの使用内容を考えるとハスラーのような使い方には不向きと諦める事と苦渋の決断をした
満足している点
愛らしいデザイン
小型普通車並みの走行フィーリング
敏速な加速性能
不満な点
走行時強い突き上げがあり不快な症状によりディーラー推奨フロントショック交換により改善
タイトなカーブに大きいロールで不安を感じノーマルジムニーと準じる走行フィーリングであるかと
ジムニーは長時間運転する事が無かったが、ハスラーは旅行等オールマイティに活躍する目的の為、1インチアップのサスペンションに交換しロールを抑えるよう改善予定。
デザイン

5

とにかく愛らしいデザインで年甲斐もなく、駐車しているハスラーを見るたびにニコッとしてしまう
丸目のヘッドライト、前から見た丸みの形と後方に向かってのシャープなデザインは、ただ角張ったデザインの車との差別化を強調し、所有している満足がある
走行性能

5

ターボ車の力強い走りで坂道も軽々で直線番長的だがタイトなカーブは不得意でジムニー的の走りのような乗り味
日常には問題無いが、長距離ドライブも兼ねての使用目的なので、足回りを固めロールを抑えるよう計画している
乗り心地

3

推奨のフロントショック交換後では街中の走り、長距離での走り、高速道路での走りでは問題無く疲れも少ない乗り心地
積載性

5

シートアレンジが豊富で、後席の2分割、全後席を倒したの使用は旅行での使用に大活躍している
車中泊も考えれる楽しみな一台
燃費

5

今まで愛車として軽く10台以上を乗り継いで来たが、燃費を気にする事が全ての車が無く、せいぜい10km/Lだったので10km/L以上走れば良い感覚なので、平均15km/L、最高24km/Lを達成した時には驚いた 今現在はガソリンが高いので大変助かっている
価格

4

軽く200万円超えだが、それに見合った価格かと
軽自動車なのに高性能、小型普通車並みの使い方もでき維持費も考慮しトータル的に考えると仕方ないのかなと思う
故障経験
自己感覚的なアレって事は感じはあったが、全くもって故障は皆無

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