ハスラーの中古車or未使用車の購入で悩んでいます。購入後のメンテまでのトータルコストを踏まえた場合、以下の条件だとどちらを選ぶべきでしょうか。 ※街乗り程度で先10年は乗る想定 中古例)

Question

22年 4万キロ 修復なし 国産タイヤ6分位
内外装状態良好 車検付 乗り出し112万円 →1年保証、ドラレコ、消耗品交換で総額120万円

未使用車例)
25年 乗り出し130万円→保証、オプション込で総額145万円

やはり3年落ち4万キロと差額25万円程度なら例えば5.6年経ったあとのトータルのコスパは未使用車のほうが良くなると見込んだほうがよいでしょうか。経験談やご意見を頂けるとありがたいです。

Answer 1

絶対、未使用車をお勧めします。
自分のハスラーＪスタイルⅡターボ（MR52S）が、令和５年１月新車で納車の来月車検で、走行距離は５万５千キロくらい。
高速を燃費重視で80キロ走行し、街乗りは余りなくて丁寧に運転してターボは高速での追い越しの時くらいしか効かせていません。
ボディーコーティングとガラスコーティングを11万円掛けて行い、車下部の防錆処理（黒塗装）もディーラーにお願いして、それでも高速での飛び石によるフロントガラスの複数の傷やラジエーターへの虫の付着など、どれだけ大切に扱っていても経年劣化は避けられないので、中古車を購入した時の（追加）修繕費用は10年も乗られることを考慮すると未使用（新車）を購入することが必須と思料いたします。

Answer 2

お金に余裕が有るなら、新車で
ターボ付きが良いと思います又
スズキ特約店がお勧めします
電気系統トラブルは、なかなか厄介です

Answer 3

どうしてもほしい型式（Jスタイルなど）が中古でしかないなら中古

特にこだわらないなら未使用車か新車

10万キロで壊れるってことはないけど
仮にそうだとしたら4割は終わってるので
新車価格の4割減じゃないと妥当性がないですよね

あと個人的に言えば潔癖っぽいけど
他人の手垢がついた車に乗りたくない
何をどうイジってどういう使われ方したのかわからんから
変な話で頻繁にカー〇ックスされてたとかだと
気持ち悪くないですか？

Answer 4

これなら未使用乗るかな。