スズキ ハスラー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.9.22 16:38
そこでハスラーにはmr31sに付いているエネチャージとmr41sについているs-エネチャージなどがありますが、何が変わったのですか?
補足
燃費にはどれぐらい差が出てくるのでしょうか…
1150408052さん
2022.9.22 17:39
後期型では自然吸気エンジンのG(※5MT仕様を除く)とXグレードのCVT仕様車で既存のエネチャージがS-エネチャージに置き換わった。
S-エネチャージでは従来型のオルタネーターに加えてアシスト用のオルタネーター機能付きのモーター(出力1.6kW)が加わり、モーターによる回生発電&アシストのマイルドハイブリッド仕様となる。特にモーターアシスト領域がエネチャージの「15km~85km/h」に対し、「発進後~85km/h」に拡大している。エコクールが全グレードで標準装備となる。
S-エネチャージではハイブリッド化による走りのモーター感は皆無なものの、登坂時や発進時ではモーターのアシストで若干登坂能力が改善されており、特に自然吸気エンジンでは効果が期待できる。さらに素晴らしいのはアイドリングストップ時の再始動音で、あの独特のエンジンスタート音がとても静かな点。これは確実に軽自動車の質感を向上させるポイントである。
引用元
https://keicars-maniac.com/?p=60605#toc27
質問者からのお礼コメント
2022.9.22 20:54
わざわざ調べていただきありがとうございます!
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