スズキ ハスラーに乗り 13万キロ 車検も次回で4回目。 近くのホームセンター系の車検を受けるつもりですが、なんとか通すだけで行かせたい。

Question

つまりは、あれこれと交換するのを防ぎたいと思っています。

直近では、バッテリーやオイル交換、はできています。

車検を最大限に安くすませるために、自分でできることはやっておこうと思います。
例えば、ヘッドライトをきれいにふいたりです。

車検を最大限安くするために自力でできることは何があるでしょうか？

Answer 1

安全面を無視すれば金額だけならユーザー車検が最安です。
法定費用だけで未整備で乗るかは全てあなた次第です。
未整備てはブレーキオイル、クーラント、ブーツ類、ベアリング類とかの不安はありますね。

しっかりと必要な整備をする方が不意のトラブルを防ぐが予防整備ですね。
早々に交換しないと問題なるとかの判断は整備士や検査官の判断なので、費用節約優先が最善とは思いませんね。

13万km超過の車両では必要な整備は必ずあると思いますよ。
壊れるまで乗るでも、整備している車両とでは故障部位や度合いも違うと思いますよ。
金額優先しないで整備はしっかりされて下さい。

Answer 2

イリジウムスパークプラグ。エアフィルター、エアコンフィルター、スーパーLLCにクーラントプースター添加。ワイパーゴム交換。この辺りはDIYでできるだろう。
足回りのタイロットエンドブーツやアクスルカバー、ブレーキシューとフルード。各種ベルト。などは整備士に頼んだ方がよかろうかと思う。

Answer 3

ワイパーゴム、発煙筒（使用期限が過ぎていたら）の交換ぐらいかな。

Answer 4

あなたのスキルが何の位かによると思います。

Answer 5

安く済ませたいなら自分で車検に持っていけばいいじゃん

Answer 6

交換しなくていい所はしないでくれと頼めばディーラーだろうが三流車検だろうがそれで済みます。
何も言わなければ予防整備としてやるのが大半でしょうけど。

逆に言えば、やらなきゃ通らないものはどうしたって出てきます。
ブーツのシミとか。質問者様の言うヘッドライトの光量もその一つです。
まあヘッドライト光量がアウトたからユニット交換しましょう、と言うのは多分三流くらいで
ディーラーは磨いてくれます。スズキのディーラーでヘッドライト磨きお願いしたら7000円でした。真黄色で曇ってたのを自力でやっても改善しなかったので納得の値段でした。

Answer 7

ダメな所は全て自分で整備する
どうせなのでそのままユーザー車検に行く

＞車検を最大限安くするために自力でできることは何があるでしょうか？
それは貴方の整備技術次第
私はウオーターポンプの交換とか
ドラシャのブーツ交換とか
Tベルトの交換とか
ほぼすべてやります
セルモーターのOHとかオルタネーターのOHとかは電装屋に出します