ダイハツ タフト 新車で購入を考えています。 よくある質問だと思うんですが、 ターボは必要ですか？ 車は通勤くらいで、たまに遠出をしたり高速に乗るくらいです。

Question

前に軽自動車は、スズキのハスラーに乗っていて特に走らない、馬力が足りないなぁとは感じませんでした。

Answer 1

整備士です。
たまに遠出、高速くらいだとノンターボで大丈夫かと思います。
ターボは確かにきびきび走りますが、部品点数も増え、オイル交換などもシビアになる必要があります。またタービンなどが故障した際も修理費用も高く比較的寿命も短い傾向があります。
あとは初期費用が高いのと、燃費の悪さですかね。NAに比べるとターボは丁寧に乗っても全然伸びないですね。
もちろん高速道路の合流や追い越し、山道などはターボの方が断然楽ですけどね。

Answer 2

使い方しだいだと思います。4人乗車や重い荷物を積んで起伏のある道を走る場合は他の車について行けずイライラが募ることもありますが、日常的に1人か2人乗りで平地（高速道を含む）を走る分にはNAで十分だと思います。

Answer 3

今時の軽四ターボ車はトルク重視なので乗ってみると分かりますが楽なんです。
普段乗りだと燃費もターボ車の方が良いかもしれません？
NAだと加速が悪いのでアクセルを踏んでしまい燃費が落ちる様です。
公表値でもあまり変わりません。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/pdf/specifications.pdf

ダイハツのKFエンジンって力が無いのでターボの方が乗りやすいです。

Answer 4

トヨタルーミーを買う時、契約したあとにユーチューブで散々低評価や少なくともターボ必要、買い物回りならいい等というコメントを見てがっくりきてました。その前も小型車に乗っていて高速も山岳道路も不安なく走れていたので、ルーミーをクソミソに言う人たちはもっと性能のいい車にしか乗っていないのかと思いました。営業の人に話すとそんなこともないですなどねぇと微笑みながら言うだけ。
結果はノンターボでも高速も山岳道路も何事もなく走れています。高速では80~90キロしか出ないなんてコメントした人達に言いたい。120~140キロでしばらく追越車線走ったよと。

結論→ノンターボでも大丈夫です

Answer 5

車屋です

ノンターボ軽自動車を経験されておられますので、
特にターボはなくてもよろしいかと思いますよ。
特にノンターボでも不満がない方には、ノンターボの方が燃費もいいし、購入金額を抑えることもできます。

ご参考にされてください