スズキ ハスラー 2015年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • シートがフラットになる
  • 見た目のデザインが良い

新車価格（税込）

126.1～162.1万円

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中古車本体価格

20.0～183.0万円

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グレード情報ハスラー

ユーザーレビュー515件ハスラー

ハスラー

  • デザインがかわいい
  • シートがフラットになる
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.7
乗り心地：
3.1
燃費：
3.9
デザイン：
4.5
積載性：
3.9
価格：
3.8
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専門家レビュー6件ハスラー

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所有者データハスラー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. G(CVT_0.66)
    2. Xターボ_4WD(CVT_0.66)
    3. G(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 赤
    2. 緑
    3. オレンジ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    66.5%
    AWD
    33.4%

  • 男女比

    男性
    69.9%
    女性
    27.7%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.5%
    2. 近畿地方 16.1%
    3. 東海地方 14.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ハスラー

平均値を表示しています。

ハスラー

ハスラーの中古車平均本体価格

88.7万円

平均走行距離65,354km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ハスラー

走行距離別リセール価値の推移

ハスラー
グレード：
G(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

132.3万円

売却予想価格

43.9万円

新車価格の 33%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 63万円 53万円

44万円

新車価格の
33%

34万円

新車価格の
26%
1万km 61万円 48万円 35万円 22万円
2万km 58万円 37万円 17万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種ハスラー

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このクルマについて ハスラー

2015年5月

■2015年5月
スズキはワゴンRの基本プラットホームをベースに、SUV感覚のボディと機能を持つクロスオーバーモデルとしてハスラーを2014年1月8日に発売した。

外観デザインは直立させたAピラーによってハイトワゴンよりもさらにボクシーな箱型とされ、独特の存在感を表現した新鮮なものとすると同時に広い頭上空間を確保するなど、実用面での特徴も備えている。

ルーフ一体型のアルミ製ルーフレール、フロントバンパースキッドプレート、黒のフェンダーアーチモール、サイドスプラッシュガード、15インチホイールなどがSUVとしての力強さを表現している。ボディカラーは新色2色を含めて11色が用意されている。

インテリアにはカラーパネルが採用されるとともに、パネルをパイプでつないだ独特のデザインを採用し、ドアトリムもカラー化するなど、ワクワク感と使って楽しいインテリア空間を作っている。

シートアレンジも多彩で、前後シートのフルフラット化やワンアクションで倒せる左右独立型のダブルフォールディングシート、テーブル機能を備えた助手席シート、豊富な収納スペースなどによって使い勝手の良さも確保した。

搭載エンジンはR06A型の660ccで副変速機つきCVTと組み合わされるともに、スズキのグリーンテクノロジーをさいようすることで、自然吸気エンジンの搭載車は29.km/L、ターボ車は26.8km/Lの低燃費を実現した。アイドリングストップ機構にはカスタマイズ機能やインフォメーション機能も追加されている。

クロスオーバータイプのモデルながら4WD車としての機能もしっかり確保され、大径タイヤなどによって十分なアプローチアングルとデパーチャーアングルを確保した。同時に、急な下り坂で速度を自動調整するヒルデセントコントロールや滑りやすい路面での発進を支援するグリップコントロールなど、軽自動車初の機構を採用したのも注目される。

追突軽減ブレーキのレーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能が主要モデルのCVT車に標準装備されるなど、安全装備も充実している。

グレードはA、G、Gターボ、X、Xターボの5グレードが用意され、CVT車を基本にAとGでは5速MT車も選べる。また全グレードともFF車と4WD車の設定がある。

2015年1月9日には2015年次RJCカーオブザイヤー受賞を記念して、XをベースにLEDフロントフォグランプや運転席・助手席シートヒーター、プレミアムUV＆IRカットガラスなどを装備した特別仕様車「Jスタイル」を発売した。

同年5月13日には「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「Jスタイル」に、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載するなど一部改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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