スズキ フロンクス 「コストパフォーマンスに優れるコンパクトSUV！」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスに優れるコンパクトSUV！

2025.11.23

総評

普段は会社への通勤用に乗っていますが、休日にドライブに出かけても運転しやすい車だと思います。
今迄の車歴がRX-8→BRZと20年以上FR車でしたので、この手の車種は初めてになります。
今迄の車が車だった為、少し硬めと云うセッティングも特に気になる程ではありません。
この価格台で基本的な装備をしっかり押さえつつ、デザインや取り回しも便利なので非常にバランスの良い車だと思います。

満足している点

機械式車庫も利用可能な全高と取り回しの利く4m未満の全長と、ボンネットから天井、リアにかけての流曲線上のクーペスタイル。
快適装備が最初からてんこ盛りで余計なオプション無しでも他の同クラスSUVと比較しても手頃な価格設定は流石スズキだと思いました。

不満な点

登り坂ではどうしてもパワー不足を感じますが、NAの1500ccクラスなら仕方ないと思います。
むしろ、スポーツモードに切り替えた瞬間にアクセルを踏み込んだ際の加速感に驚かされました。
坂道を物ともせずぐいぐい登れますので『あ～、普段は猫被ってるな～ｗ』って思いました。

デザイン

4

クーペスタイルと正面から見たフロントマスクのデザインが非常に気に入っています。
ヘッドライトと間違えやすいですが、細長いデイライトも個人的には好印象です。
シートの色も上品で落ち着いた印象を受けました。
強いて言うなら後ろから見た際のリアバンパーのシルバーの部分は好みが分かれるかもしれません。

走行性能

3

私自身がスポーツタイプの車からの乗り換えなので、得意としている路面が真逆のタイプとなりそうですね。
とは言え、普通にアスファルトの上を走る限り、道路の段差やロードノイズも相応にいなしてくれます。タイヤを純正からコンフォートタイヤに換えればまた違ってくるのかもしれません。

乗り心地

4

道路の凸凹はSUVらしくしっかりいなしてくれます。長距離運転をしていても疲れにくいので、その辺りは流石だと思いました。

積載性

4

タイヤ４つはシートを倒せば問題無く積み込めます。
私はあまり大荷物を載せる事が無いので特にそこまで不満点はありません。
全長が4ｍ未満なので、他の同型SUVよりも少し積載スペースが減るのはやむを得ないでしょう。

燃費

4

通勤で下道を峠道を挟んで往復４０ｋｍくらい走っていますが、平均燃費は16.4ｋｍ/Lです。
スズキコネクトに加入していれば、専用アプリで燃費・走行距離などの運転履歴を調べられるのですが、高速道路の時は19～21km/Lくらいでした。

価格

5

4WD仕様でカラーを赤/黒のツートンにして一部のオプションとスタッドレスタイヤのセット含めて総額310万円ちょっとでした。
上記とは別に純正のマットが高かったので、通販で社外製のマットを購入しましたが半額以下で収まりました。
2024年の11月に契約しましたが、ちょうどオプションで割引があったのも大きかったです。

故障経験

流石にまだ故障は一度もありません。
ただ、オートヘッドライト機能で対向車が正面から見えなくなると勝手にアップライトにする機能はディーラーの1か月点検時にカットしてもらいました。