スズキ フロンクス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

コスパ最強のコンパクトSUV

2024.10.21

総評

カッコいいエクステリアに、充実した装備。 走行性能も高くてコスパも凄いです。 事前受注の9000台も納得です。 デメリットとしては、納期が半年以上かかるということと、ワンプライスでオプションを含...

満足している点

文句なしにカッコいいエクステリア。 コンパクトSUVでは珍しい4気筒＋トルコン6ATでパドルシフト搭載。 SUVらしからぬ安定した走りでコスパは最強です。 内装の質感も価格を考えたら充分高いです。 ...

不満な点

ほとんど見当たりませんが、発進時のトルク感が薄い気がしました。ま、比較対象がV6の2.5Lですから、しかたないのかもしれません。 また、50km/h以上での静粛性は意外にロードノイズが大きく、期待ほどで...

乗り心地

コンパクトSUVとしてはかなり締め上げられたサスペンションです。 乗り心地重視であればやや硬いという印象を持つでしょうが、ドライバーにとっては好印象です。 重心が高めのSUVにしては横揺れが少なく、ハ...

スズキの新たな提案　新型フロンクス

2024.10.19

総評

このクルマの基本となるスズキ・バレーノターボに7年間乗り、そしてスイフトスポーツを愛する元エボ乗りの試乗レビュー。 高速道、ワインディングは走れなかったものの、ディーラーさんのご厚意により、適度なコーナ...

満足している点

車高155とセダンであれば高めのボディーサイズも、SUVとしては限りなくセダンに近い。その利を活かしてか、低重心な走り。時速70程度の中速コーナーではSUVにありがちなロールは少ない。しかも、前評判通り、...

不満な点

アイドリングストップ機能がオンの場合、電動パーキング解除とエンジン始動の兼ね合いなのか出足、やや鈍足感。オフれば解消される。アイスト機能は個人的には付けなくても良かったと思う。

乗り心地

ジャーナリスト達による先行試乗会が8月に静岡のサイクリングコースで実施された。一般公道ではまずないような綺麗な路面である。その動画を見ていると確かに乗り心地は良さそう。しかし一般公道ではどうなのか。半信半...

コスパ最強のコンパクトSUV

2024.10.17

総評

必要な装備は殆ど付いて『コスパ最強のコンパクトSUV』 エクステリアもインテリアも価格を考えると充分な作り込み❗

満足している点

4WDでも乗出し約300万で購入出来る『コスパ最強のコンパクトSUV』 スペーシアでは、ぎこちなかった電動パーキングブレーキの解除もスムーズになり、ADASも一般道で充分に使えるのも良い👍️

不満な点

・電動パーキングブレーキのホールド機能が記憶されない ・パワーウィンドウのAUTO機能が運転席のドアにしか無い

乗り心地

シッカリした乗り心地は好印象

20年思い続けてやっと手に入れた愛車

2022.1.23

総評

長年欲しくてやっと手に入れることができ、概ね満足しています。これからも長く付き合っていきたいです。

満足している点

ジウジアーロのデザインとアルファの走りには満足しています。

不満な点

発売から18年も経つので修理や補修にお金が掛かることと燃費が多少良くないところでしょうか。

乗り心地

サス周りがかなりヘタっているため、道路のギャップを拾うところが気になります。

オン・オフ楽しめる車です

2019.5.7

総評

コストパフォーマンスがよく、基本性能が高い 悪路でも気にすることなく、タイプによっては車重1500kgをきるので税金が安くてすむＳＵＶ。 パワーもそこそこあり、荷物も十分積める。

満足している点

冬道でも安心。 2WDと4WDの切り替えが出来る車。

不満な点

オプションパーツがもっとあればいいのに...

乗り心地

運転していても静かな車です