スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ エブリイワゴン 新型・現行モデル
686

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.3
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

365

星4

223

星3

71

星2

18

星1

9

686 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 新車で購入。MTで乗りたくて買いました。現在9年目、95000kmです。 F6A搭載車でしたが買ってまもなく、K6Aの搭載車が発売となり、

    2009.11.28

    総評
    いい車です 新車で購入。MTで乗りたくて買いました。現在9年目、95000kmです。 F6A搭載車でしたが買ってまもなく、K6Aの搭載車が発売となり、やられたとおもいましたね。 しかし、パワー的には不満な...
    満足している点
    パワーがある。 燃費がよい。 後席が広い。 運転しやすい。 個人的な好みですが、外観は好きです。
    不満な点
    軽自動車なので仕方がない部分もありますが、足回りはもう少ししっかりした、それでいて動きの良いものが望ましいです。操縦安定性は「軽バン」としては良いですが、「ワゴン」の名にふさわしくなることを期待します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽箱の中ではトップ。日頃から荷物をたくさん...

    2009.11.18

    総評
    軽箱の中ではトップ。日頃から荷物をたくさん載せる、車中泊が多いとゆうことなら良いが、一人乗車が多く、家族も乗せるが乗り心地は悪くしたくない人にはおすすめできない。後悔することになる。 最近の軽自動車は装備...
    満足している点
    とにかく積載できること。4人乗車でも荷物をそれなりに積める。後部席がかなり広い。駐車が楽。両側スライドドア。
    不満な点
    前席が狭い。特に助手席は成人男性には非常に窮屈。ハンドルが遠い。シートが実際の大きさより小さく感じられ長時間は座っていられない。燃費が悪い。少しのくぼみで激しく車体が揺れる。同乗者にアトラクションみたいと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    62ジョイポップターボPZからの乗り換えで...

    2009.10.21

    総評
    62ジョイポップターボPZからの乗り換えです! かなり静かになりました!主に仕事に使いますがメイン以上に気に入ってます! 後ろに色々な人を乗せるのですがオートステップが重宝されアトレー買ったばかりの人...
    満足している点
    62からの乗り換えです。 まず左右のオートスライドと電動ステップはかなり重宝しています。 加速も良くなったように感じます!
    不満な点
    リクライニングするとシフトノブが邪魔でナビ画面が見えない… 62より若干燃費が落ちたのはパワスラのせいかな(^o^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     トータル的には満足の出来る軽ワゴンです。燃費重視の方はもっと軽くて小さくかわいい軽を選択すれば良いだけのこと。動力向上と省燃費向上は自己責任の上で、

    2009.10.12

    総評
     トータル的には満足の出来る軽ワゴンです。燃費重視の方はもっと軽くて小さくかわいい軽を選択すれば良いだけのこと。動力向上と省燃費向上は自己責任の上で、自分で改良してください。当方は、四駆なのですが、簡単に...
    満足している点
     コーナーで安定したFRミッドシップ系の走りと、後部座席の広さ、荷室の広さ、軽ワゴンとしては最高のエクステリアです。充実の装備はとても便利。ノアからの乗り換えだったので、車庫のスペースが広くなりとても快適...
    不満な点
     全席がとにかく狭い。あと、シート下にエンジンがあるので、夏は灼熱です。これは自分で断熱対策を考えれば良いだけの話ですが.....  箱車なので仕方ないことですが、重く、流線型でないので燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費以外は最高です 2か月前に、PZターボスペシャル (ディスクチャージランプ)を購入。 他社の軽ワゴンも比較した結果、デザインと両側スライドでこれに

    2009.10.4

    総評
    燃費以外は最高です 2か月前に、PZターボスペシャル (ディスクチャージランプ)を購入。 他社の軽ワゴンも比較した結果、デザインと両側スライドでこれに決めました。 夏場だったせいか、常時エアコン使用してい...
    満足している点
    ・シート位置が高いので、視界が良いです。 ・リアトランクにたくさん荷物が積めます。 ・やはり両側スライドドアは家族が満足してくれます。買い物の時も便利。 ・乗り心地も一昔前の軽に比べるとだいぶ普通車に近く...
    不満な点
    ・やはり燃費が悪い。最大の短所はここでしょうね。 ・総じて乗り心地はいいのですが、少しの段差でもかなりバウンドします。 ・給油口が低いので、ガソリンは入れづらいです。タンク容量は40Lですが、実質35位し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ジムニーと比較 JA22Wジムニーを10年乗っていたので同型エンジンの為、迷わず買いました。タイヤも含めて経済的で荷物がたくさん積載できるところです。

    2009.9.22

    総評
    ジムニーと比較 JA22Wジムニーを10年乗っていたので同型エンジンの為、迷わず買いました。タイヤも含めて経済的で荷物がたくさん積載できるところです。
    満足している点
    フルタイム4WDなのでオーバードライブボタンを使うと燃費の平均11.8km/Lですね。エンジンブレーキもよく効くので気に入ってます。エンジン汚れや部品交換もなくメンテナンスフリーでよいです。
    不満な点
    高速道路を長時間、走行しないとK6Aエンジン特有のターボ音が聞こえないのが残念です。ワゴンR:20キロ~・ジムニー:40キロ~加速すると聞こえてきますが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:JOYPOPターボPZ(AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽ワンボックスの中ではサンバーに並ぶ出来の...

    2009.9.17

    総評
    軽ワンボックスの中ではサンバーに並ぶ出来の良さ(走りでは) 内装はチープと言われがちだが、軽自動車で高級感を出されると逆に引くので丁度良い位 不満で書き忘れてましたが、オーディオを自分で交換する時...
    満足している点
    後部座席は広い!足が組めます。 乗り心地も固めでちょうど良い。 軽ワンボックスの中では最速。 使い勝手の良いインパネ。 荷室も文句なしの広さ。
    不満な点
    助手席が凄く狭く窮屈。 シートのホールド性が皆無。 車体形状仕方がないが、風に煽られる。 燃費があまり伸びない(マフラー、エアクリ交換後平均l/14㎞になった) 夏場は灼熱地獄的な程車内は暑い(冬...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費以外は最高です 今年中古で購入しました。 27000km走行していましたが程度が良かったので迷いも無く購入しました。 バモス、アトレーを比較しまし

    2009.9.6

    総評
    燃費以外は最高です 今年中古で購入しました。 27000km走行していましたが程度が良かったので迷いも無く購入しました。 バモス、アトレーを比較しましたが、やはりトータルでエブリイに決めた。 なんと言って...
    満足している点
    ・前後ともスタイル最高(結構目立ってます) ・広い室内、特に後部座席が広い ・ATなのに結構力ある、坂道で加速する(ターボだからかな) ・電動スライドドアは便利、奥が喜んでる ・乗り降りの際のステップ、グ...
    不満な点
    ・知って買ったので文句は言えませんが、燃費が悪すぎ(街乗り約8~9km) ・前輪のホイルベースのため仕方ないが、運転席の足下が狭い ・4WDのため仕方ないがハンドル全開に切ると動きが悪い(タイヤが減るよう...
    乗り心地
    -

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    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を買うにあたりミニバンを検討してました...

    2009.9.1

    総評
    新車を買うにあたりミニバンを検討してましたが駐車場と維持費の関係でコレにしました。納車してからまだ1ヶ月ですがほんとに買ってよかったと思ってます。嫁も子供も大変気に入っています。でもグレードをいいやつにし...
    満足している点
    とりあえず広い。見る人みんな『広いね~』って言います。あと電動スライドドアがいい。小さい子供がいるので大変便利です。ディスチャージライトなど軽ですが装備充実してていいと思ってます。乗り心地が悪いやシート下...
    不満な点
    みなさんが言われるように燃費です。悪いとは聞いていましたが自分が乗ってガソリンメーターの減りの早さを見て少しビックリしました。でもそれは覚悟で買いましたのでそんなにガックリしてません。 あとこれは人の好...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキはもう勘弁です!どうしてもダイハツと...

    2009.8.22

    総評
    スズキはもう勘弁です!どうしてもダイハツと比べてしまうと、商品企画は優れているのに、コスト意識強すぎるのか?クオリティが低い!っていうか、ダイハツがその他メーカーを圧倒してます。当時軽カーナンバーワンを信...
    満足している点
    室内の広さとターボエンジンのパワーは軽カーでは優秀です
    不満な点
    不具合の多さ(リコール・部品交換)燃費の悪さ(想像以上)乗り心地悪さ(想像以上)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駐車場とかの関係で、小さくて広い車が欲しい...

    2009.7.27

    総評
    駐車場とかの関係で、小さくて広い車が欲しい人にはおすすめ。移動の道具には最適だと思います。
    満足している点
    室内が広い。装備が多い。人が乗っても荷物がたくさん積める。ぶん回せば140キロでる。
    不満な点
    うるさい。(軽だから仕方ないけど) 重い。(軽なのに1t以上ある) 燃費。 リアシートの乗り心地。(突き上げが結構ある)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_ハイルーフ(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカーだ、減税だと世間では盛り上がって...

    2009.7.17

    総評
    エコカーだ、減税だと世間では盛り上がってますが まったく対象外のエブリイを選びました。 乗っていて楽しい車だと思います。 大切にしたいです。
    満足している点
    外観のデザインが可愛くてカッコイイ! 内装が明るくて運転していて楽しくなる。 ディスチャージヘッドランプが明るくていい! 5スピーカーにして正解。音が良いです。 ハイルーフは車内がすごく広く感じま...
    不満な点
    やはり皆さんと同じ燃費が悪い。 乗る時はいつもクーラーをつけているのでガソリンの減りが早い。 夏は足元やお尻が熱いとの声がありますが許せる範囲だと思います。 また高速でうるさいとの声がありますがター...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は軽で広さを求める人向けです 軽...

    2009.7.11

    総評
    この車は軽で広さを求める人向けです 軽でこの装備とこの広さはすごいです ただ新車の値段が結構高いです 維持費は安いので軽で広い車を探している人には最高の車でしょう
    満足している点
    1.装備が充実している オートスライドドア、オートエアコン、リアヒーター(冬は重宝) 2.軽にしては室内が広い リアシートは足を組める、荷物をたくさん積める 3.エクステリア 嫌味のない無難なデザイン...
    不満な点
    1.重い 軽なのに1tオーバー この装備では仕方ないのかもしれないが 2.乗り心地  路面の凸凹を拾う 3、4人乗れば少しははねなくなるが商用車ベースの車だからこれでも良い方なのかもしれない 3.燃費...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはとてもいい車です、荷物が積めて...

    2009.7.10

    総評
    総合的にはとてもいい車です、荷物が積めて人を4人までは乗せられ且つ軽自動車であるため維持費が安価である、音と燃費がもう少し良ければ最高の車です。
    満足している点
    ・車内の広さ ・装備の充実 ・そこそこの走り ・乗り心地
    不満な点
    ・シートの大きさ ・燃費(もう少し良ければ◎)最高は14キロ最低は9キロ ・ワイパーの形状と停止位置(もう少し下いっぱいで) ・高速時の騒音(120までは○120以上は●) ・シフトレバーの形状
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽のわりに広い!とにかく使い勝手がいい!...

    2009.7.9

    総評
    軽のわりに広い!とにかく使い勝手がいい!使う人のことを考えて作っている。
    満足している点
    とにかく広い!!使い勝手がいい!
    不満な点
    ちょっとインテリアがチャチ… ムーブの4気筒から乗り換えたが3気筒は若干もたつく感がある。エンジン音が薄っぺらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_ハイルーフ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りにおいては とても広く快適でおスス...

    2009.6.30

    総評
    街乗りにおいては とても広く快適でおススメです。よく大きな荷物を運ぶという方 リアシートで足を組んでゆったり乗りたいという方ぜひどうぞ!! 繰り返しになりますがベンチシートではないので リアシートも乗り...
    満足している点
    ①何よりも広い!!以前 ママチャリを処分場まで持って行くのに 後席シート(ベンチシートじゃありませんよ(笑)を倒しただけで"斜め"に乗せることができました。とりわけリアシートのヘッドクリアランスと足元...
    不満な点
    この形の軽はしょうがないのですが 60kmを超えるとエンジン音で会話がしづらくなります。シートポジションとハンドルとのちょうど良い位置が見つかりません。スライドアが手動で重いので慣れないと半ドア...
    乗り心地
    -

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    グレード:PZターボ_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経費節約の為、約10年落ち大排気量ミニバン...

    2009.6.14

    総評
    経費節約の為、約10年落ち大排気量ミニバンからの乗り換えです。最初はオートスライドドアなど喜んで使ってましたが、駐車場などで隣にノアとかセレナとかがならぶとちょっと恥ずかしいです。軽で頑張っちゃってる感じ...
    満足している点
    なんといっても抜群の積載性。リヤシートを畳まなくてもたいがいの物は積み込める。維持費が安い。以外にサスがしなやか。(軽箱としては)
    不満な点
    燃費悪すぎ。車が重いから?ターボ付いてやっと普通に走れる感じ。同じエンジン積んでるワゴンRみたいに余裕とか速さとかはこの車にはない。いつもエンジンが頑張ってる。ある意味実用ターボ。しかもけっこううるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の愛車です。タンクが小さく燃費も悪いの...

    2009.6.9

    総評
    嫁の愛車です。タンクが小さく燃費も悪いので、あまり長距離には向きませんが、休日には家族で出かける時にも使用しています。前のムーブはベビーカーだけで荷室が一杯になってしまった事を思えばとても広くて重宝してい...
    満足している点
    ・電動スライドドアを始め、装備がとても充実。 ・エンジンもそこそこパワーがあり、良く走る。 ・デザインが軽1BOXの中では一番良い。 ・軽とは思えない位、中が広い。特に後席は。荷物も沢山乗る。
    不満な点
    ・覚悟はしていたが、燃料がすぐ無くなる。軽としては燃費が悪い。 ・乗り心地はソフトだが、大きな段差では不快な揺れがする。 ・高速は怖い。特に風の強い日と大型の隣りは恐怖!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JP(3AT)2WD ワゴンRからの乗り換えです。子供も大きくなり普通車のワゴン車も検討しましたが、住宅ローンや子供の教育費のことも考え、軽ワゴンにし

    2009.5.3

    総評
    JP(3AT)2WD ワゴンRからの乗り換えです。子供も大きくなり普通車のワゴン車も検討しましたが、住宅ローンや子供の教育費のことも考え、軽ワゴンにしました。最初はホンダバモスを購入予定でしたが、フルモデ...
    満足している点
    以前乗っていたワゴンRは、家族4人で移動するとき荷物多く積めないこともありました。 エブリーのリヤシートはリクライニングと前後にスライドができ、荷室の広さのおかげで子供達に窮屈な思いをかけなくて済みます。...
    不満な点
    動力性能はターボなしの3ATなので期待できませんが、街乗りなら十分です。高速を多く使う方はターボがおすすめ。 最高速は110km。高速は95K巡航が限界です。 80K→4800rpm 90K→5500rp...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですよ H10年式ワゴンRからの新車へ乗り換えということで購入でした。比較すると広さと静寂感がワゴンRとの大きな違いでした。今年7年目を迎え、乗

    2009.2.25

    総評
    良い車ですよ H10年式ワゴンRからの新車へ乗り換えということで購入でした。比較すると広さと静寂感がワゴンRとの大きな違いでした。今年7年目を迎え、乗り換えも考えましたが税金、居住性を考えると車検を受けて...
    満足している点
    広い。優れた積載量。原チャリも乗ります。もちろん寝る事も可能です。
    不満な点
    最近、ラバーの経たりか窓の開け閉めに難あり。 100キロ以上出すとやはりうるさい。 雨降りに下からの雨水に負けてベルトが鳴きます。 重たい出だし。ノンターボにスタートでは負けます。
    乗り心地
    -

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