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『スズキのエブリイについて 職場で代行運転す...』:スズキ エブリイプラス

解決済みスズキのエブリイについて 職場で代行運転する機会があったので乗ったのですが、オートギアシフト車という初めて操作する車に乗りました。

スズキのエブリイについて
職場で代行運転する機会があったので乗ったのですが、オートギアシフト車という初めて操作する車に乗りました。ずっとATでⅮの位置で走行したのですが、止まって発進する際にいくら踏み込んでもアクセルが重くなかなか加速してくれずノロノロ運転で難しかったのですがコツというものはあるのでしょうか。またMにしてプラス、マイナスの位置に倒すとMの位置に跳ね返って戻るのですが、これはMTの操作で一定の速度でプラスに倒してギヤチェンジ、マイナスでギアダウンしていく操作と思ってもいいのでしょうか。教えてください。

補足
速度の変わり目には両モードともアクセルを離したほうがいいのでしょうか

ベストアンサーに選ばれた回答

オートギアシフトは基本的にMT車と同じです。

アクセルが思いと言う事は無いです。
普通のATと同じ作りです。

普通のMTと同じなので、プラスとマイナスはシフトアップとシフトダウンです。
MTと同じなので、無理なシフトダウンを行うとオーバーレブの危険があります。

MTと同じなので、ギアの変わるときは少しアクセルを緩めると良いです。
ギアチェンジの衝撃が少なくなります。

また坂道での発進もMTと同じですので・・・
上り坂では後退しますし、下り坂では前進します。
急な上り坂の時は駐車ブレーキを使って坂道発進してください。

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