スズキ エブリイワゴン 「比類なき耐久性」のユーザーレビュー

比類なき耐久性

2023.5.25

総評

350000km突破しましたが、電気系トラブルは無く良好です。フルタイム4WDを購入しましたので、走行安定性も高い。燃費は12.6〜13.8kmが平均。
シートアレンジ、積載量共に満足しています。
キッチリ部品を替えていれば故障は少なく、耐久性は申し分ありません。
軽自動車をご購入の際は、是非エブリィを検討してください。とてもいい車です。
ただし、リアスライドドアのドアロックレバーだけは最悪。開発陣の頭の構造を疑うレベル。

満足している点

350000km超えですが、故障も少ない。
乗り心地も意外に良く、ターボエンジンと相まってストレス無く運転できます。
スピーカー等も良質で満足しています。

不満な点

エンジンマウントのゴムの劣化が早い。
エキマニとマフラーにクラックが発生しやすい。
タービン付近の耐熱板が弱い(低品質)。

デザイン

5

フルチェン1発目で一目惚れ。
リアのランプが特に気に入ってます。

走行性能

5

R06Aターボはトルク重視のセッティング、排気量が増したと錯覚させる程。
ハンドルセンターをラフにしてあるので、重心が高い車としては過敏にならず優しいハンドリング。
アブソバー減衰力サスのバネレートもバランス良く仕上げられていて、ロール量が予想できて不安にならない。
横風に弱いのは、スクエアボディの弱点なので想定内。

乗り心地

5

フロントサスは軽自動車屈指。
軽自動車とは思えない乗り心地。

積載性

5

シートアレンジが素晴らしく、積載量も素晴らしいです。身長177cmの自分が車中泊が余裕です。
リアタイヤハウスが干渉しなく、フラットなフロアは荷物が積みやすく便利。

燃費

4

12.6〜13.8km/Lの燃費はターボ四駆としては満足。

価格

4

総額200万超え。
N-BOX、タント、スペーシア、Days等よりは安い。
ターボ四駆ハイルーフなので、この価格は納得。

故障経験

排気系とエンジンマウントにトラブルが集中。
マイナーチェンジ位では解決出来ないでしょう。