スズキ エブリイワゴン のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
2
2
閲覧数:
99
0

DA64W エブリイワゴン 平成25年式ですが、アクセル踏んでる時にピューと小さく音が聞こえます 離すともう少し大きい音でピュー と鳴ります
何が原因なのでしょうか…

あと、アクセルを奥まで踏みこんでターボが効くと思いますが 踏み込む ターボ効く 離す 踏み込む ターボ効かずスピードだけ徐々に上がっていく
という感じでグンッと加速するターボが効かないときがあるんですがこちらも何が悪いのでしょうか。
音と関係あるのでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • ターボが効かないはタービンブローしていない限りあり得ない。(ブローオフバルブが壊れて常にオープンしてたらそもそも加速しない)
    そこまで気になるならOBDタイプでも中古の機械式でもいいのでブースト計をつけた方がいいかも?

  • アクセル踏んだ時の音はターボのタービンが回って吸気している音、アクセル離した時の音はブローオフバルブ(過給圧を抜く)の音だと思われます。

    DA64Wのエンジンのパワー曲線を見たのですが、最大トルク発生が3000rpm、最大出力発生が6000rpmになっていますので、ターボが効いていると実感できるのが最大トルク発生時の3000rpm以上かなと思います。

    加速時にアクセルを踏みっぱなしだと、エンジン回転数と過給圧が高まり続けるので、ターボが効いていると実感しますが、その後アクセルを抜くと、エンジン回転数はそのままでも過給圧が抜けてしまいますので、再度アクセルを入れても再び過給圧が高くなるまで、だらだらと加速していく感じになると思います。

    常に過給圧を維持するように、アクセルを全部抜かないとか、乗り方を工夫してみると良いかもしれません。明らかにパワーが出ていない場合には、エンジンに不具合があるかもしれませんので、それなりのところで見てもらってください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スズキ エブリイワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ エブリイワゴンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離